Snimka iz tunela Sveti Rok izazvala kaos na mrežama: 'Očito postoji puno fanova 'čuvara lijeve trake''

Zaobiđeš sporijeg i vratiš se iz pretjecajne u voznu traku., odmah kad je to moguće. Ali, ima likova koji vole kilometrima voziti paralelno sa kamionima, pa dok se takve ne bude kažnjavao, bilo bu i nervoze i udesa. Druga nelogičnostost je čekanje satima na naplatu cestarine za dionicu koju se prijeđe za manje od sat vremena. E-vinjete pod hitno, dok još ima naivaca koji nam dolaze.

Autocestom vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni! Ne piše ako se vozi maks. brzinom,znači mora se maknuti u desno,ako je desna strana slobodna.Ovu modu vožnje lijevom trakom uz naše,prakticiraju i Talijani.Ovo (vožnja lijevomm trakom,ako je mogućee vratiti se u desnu) je bilo praktično nezamislivo prije 50-ak godina u Njemačkoj.

Sivi auto ne smije “objašnjavati” BMW-u da je idiot. Makni mu se odmah. “Objašnjavanje” je stvar policije, a njih nema nigdje. Kad smo već kod teme preticanja najgore kolone i NESREĆE se dogadjaju jer netko tko vozi 90 počinje preticatii i digne brzinu na 95 i onda 5 km pretiće. Iza njega se stvori kolona od 30 auta. Kada se pretiće to se obavi najbrže moguće!!!!!!

Prošle godine na auto cesti Zagreb Karlovac, dva auta lukseburskih tablica cijelo vrijema se voze 80 po lijevoj traci, ja se vozim iza njih po desnoj traci, oni se vozi cijelo vrijeme 80 i to na lijevoj traci i non stop, auti ih pretiću po desnoj traci, oni se ne mikavaju sa lijeve trake, što još više rade gužvu na auto cestu

Bmw drkadjija bi u tunelu 150 iako je ograničenje 100. Ja ga ne bi blokirao ali mu treba kaznu naplatiti.

Dva mudraca se na lijevom traku srela, a ni jedan nije u pravu i kazniti njih treba obadvoje... BMW-u u nekim državama to je oduzimanje vozačke na mjesec do tri...

Vozači BMW-a u 99% slučajeva su loši vozači, što je vidljivo iz brojnih statistika i analiza. Sa smrtnim posljedicama sudjeluju u visokom postotku prometnih nesreća. Autoceste i lokalne ceste služe im za iživljavanje. Uostalom BMW pripada među najlošije mehaničarske uradkee u povijesti automobilizma, a o njemačkom dizajnu ne treba trošiti riječi ... UŽAS

jel zna netko koliko je ogranicenje u tunelu?

Pitanje za vas iz večernjeg, Kaj mi svaki put kad napišem nešto velikim slovima iskoču ova vaša poruka da usporim malo. Pa BMW se piše velikim slovima. To nije galama, psovka, ili nešto slično. Koji je vaš problem? Kaj smo u Sjevernoj Koreji? Svaki drugi komentar mi prijeti žuti karton ili crveni. Cenzura na 100u potenciju. Sramota

Oba su uradili prekrsaj,prvi sto se ne zeli maknut iz preticajne trake,a bmw jer je preticao sa desne strane sto je inace zabranjeno i za to se gubi vozacka.

Nema rasprave, pretjecanje po desnoj strani je prekršaj i to bi trebalo kaznjavati oduzimanjem vozačke. Drugo, u tunelima i na ulazu izlazu trebale bi biti kamere sa mjeračem brzine; u većini tunela preporučena je brzina 100 kmh, ako netko vozi ispod 70 ili preko 120 kmh obavezno zaustaviti pri izlazu ili drugom sigurnom mjestu i odmah kazniti.

Ja vozim iza auta u preticajnoj i čekam da se dođe pameti. Nekad to potraje, ali ne pretječem obilaženjem po desnoj.

Jao ova vožnja na guzici .. maltene razumijen sivog zašto se ne želi maknuti. Svejednk oba su u krivu ,da sam policajac svatko bi svoju kaznu kući nosio (iako je neizmjerno opasnije vozit na guzici od ta dva prekršaja) Alili to je sezona, ja u sezoni igram mede štede u desnoj traci bez preticanja jer jednostavno nemam živaca više ni pokušati nekim normalnim tepomo voziti Ekipa vozi 2x godišnje autoput (na godišnji i sa godišnjeg) i onda imamo čast svedočiti ovako krasnim situacijama.

U Švici moj šef dobio godinu dana bez vozačke i 1200 chf za preticanje s desne strane. Dakle iako idiot ispred tebe štopa promet vozeći po lijevoj traci, ne smiješ ga preteći po desnoj strani. Eventualno ga možeš mimoići po desnoj traci ali se ne smiješ vratit na lijevu (to je možda ok ako uskoro silaziš s autoceste). Čim je prešao na lijevu traku, murija u civilnom autu sroz iza upalila rotirku. Od tada ne pretičem po desnoj traci :-). Bolje vozit iza idota i čekat da se makne. Čak mu niti blicat ne smiješ. Luda kuća.

Evo malo sam promijenio komentar u nadi da ga sad neće izbrisati: Čak i na kaštelanskoj baštadi (mješancu) od (1)magistrale,(2)brze ceste i ne znam ni sam čega,valjda (3)gradske ceste,nakon što prođem lijevom trakom vozilo,vraćam se u desnu traku.Napomena na tojj kaštelanskoj baštadi je mnoštvo "giljotina" (pristupa na cestu pod pravim kutem,s poljskogg putića) s desne strane na tu baštadu.Struka je rekla svoje (tako se,bez pristupa na tada zamišljenu brzu cestu napravilo od Solina do početka Kaštela tj. do Kaštel Sućurca,a onda su sućurani privatizirali cestu,stavili uz 2 planirana semafora još 2 praktično samovoljno .Sva srića pa je bio prekid gradnje,kad je bilo mnoštvo komentara o protiv semafora zbog kojih bi potrajala vječnost dok se stigne iz Trogira do Splita,pa su dodana još "samo" 3 semafora,a inače bi ih bilo još bar 10.Neki se cili život nisu makli iz Kaštela pa ni ne znaju da je protočan promet preduvjet solidnom gospodarstvu.

Ovome što je obiša desno uzet vozačku

Ne znam kak netko uopće brani tog idiota u BMW-u!!! Kao 1. nije se vozio 20 km iza sivog auta, kao 2. meni osobno nikad nije drago mijenjati traku u tunelu, pogotovo u ovakvom zavojitom, kao 3. čim ga je pretekel, odmah se i on ubacil u lijevu traku!!!! To niko nije vidio?! I tak je vjerojatno vozio do krajnjeg cilja. A pitanje je još jedno: u EU su zakoni ako taj u lijevoj traci vozi dopuštenom brzinom, npr. kod nas 130, onda ga ovaj iza nema pravo "prisiljavati", blicati, žmigati i sl. i da se moraš brzinom munje baciti na desno jer debil iza vozi 170.!!! Uglavnom, kao i uvijek, članak ne nudi dovoljne informacije da bi čovjek išta znao!

Zakon je nedorečen. U tunelu je poželjno voziti lijevom trakom sukladno ograničenju i tako spriječiti nadobudne da pretječu brzinom većom od dozvoljene u tunelu, što je opasno za ostale sudionike. Samo nastavite blokirati lijevu traku u tunelu.

Tunel i vožnja u tunelu bi trebala da bude "svetinja" za svakog savjesnog vozača. Tko ne poštuje pravila ponašanja u tunelu, taj bi trebao na psiho test, iz više razloga.

Kazna za voznju u lijevoj traci - 1000 kn Kazna za preticanje desnom trakom - 1000 kn Kazna za "blicanje", izbacivanje lijevog zmigavca ili trubljene - 2000 kn (ometanje sigurnosti u prometu) Moze se rec ovo il ono, al realnono je da je spora voznja u lijevoj traci opasna. Protuzakonito je vozit 250 km/h, ali protuzakonito je i vozit se u lijevoj traci, osim kad se pretice i oni su ti koji naprave kilometarske guzve i zaguste promet, sto je onda jos opasnije. Nazalost kaznu za voznju u lijevoj traci ce dobit samo ovi sta voze i preko ogranicenja ili cini se neki drugi prekrsaj, a i t kazna bi trebala bit 3x veca, tako da ova sirotinja sta dolazi s konzervama, plati barem nesto u rh.