Krah autotržišta: Zbog krize Hrvati kupuju sve manje automobila

BOK ne ide ,ovi tvoji kaj su na urlabu po kojekavim remetincima , a i oni do kojih hrvacko pravosudje nemere, pokrali sve , kuzis , ostavili nam samo zastavu sahovnicu na jarbolu, simbolizira smrdljive gace na stapu...

Kad Vlada bude trebala frišku lovu neka smanji trošarine na neki rok recimo 6 mjeseci. Ljudi kupe aute uplate brdo love za PDV i svi zadovoljni! Ovako nitko zadovoljan!

Pa nasi politicari . daju SLOGAN . kupujte samo Hrvatski Auto..s nasim proizvodiom... NEMAMO kONKURENCIJU : KUPUJEMO HRVATSKE PROIZVODE . Vjerovatno je zbog toga stagnirala prodaja ...jer proizvodjaci nemogu toliko proizvoditi koliko ih trziste ZAHTIJEVA

10.09.2012. u 14:53h Cerogaz je napisao/la: I onda su gosponi iz vlade rekli da treba šparati. I narod špara i opet nije dobro. Koji je slijedeći savjet, "snađi se druže". Nema posla, nema kredita, nema love, nema trgovine, nema zaposlenja, i tako u krug. Krug je prekinut u kariki "POTROŠNJA". To je uzroksvemu. Što da se proizvodi kada nema dovoljno para da se to kupi. To je recesija. Nikada nije bilo krize rada, uvijek je bila kriza raspodjele. ****************************************************************************************** Ako misliš kao i Škegro da je ovoj zemlji dovoljna trgovina i turizam....to nije to...Karika potrošnja bez proizvodnje u svojoj zemlji je i dovela do ovoga....radnika ni tvornica nema.

ovi noviinari stvarsno nemaju mozga kad ovakve GLUPOSTI mogu pisati, jer narod koji je potonuo zajedno sa ovom truleži koja nas vodi nema prečeg posla nego kupovati automobile.Zar su oni možda kao kruh i potrebni su svaki dan?ili su možda kao mlijeko meso povrće etc..... bez kojih čovjek ne može,a i toga se u ovoj preduboloj recesiji odriče i onda vidiš naslov "Krah autotržišta"

Možda je potencijalnim kupcima ipak došlo u glavu da će od srpnja iduće godine auti iz EU biti bez PDV-a, pa se isplati čekati. Još da nam Brisel (kao zlovencima) naredi smanjenje ili čak ukidanje trošarina, a pogledajte cijene malo rabljenjih auta na mobile.de - pomladit će se vozni park a za barem 25 % manju lovu .... O dijelovima da ne govorim. Kod Furlana za 4 gume platiš kao u Vulkallu za 3. Pa će lijepo Vulkal ili sniziti cijene ili propasti (kao i svi skupi a loši serviseri). Bar nešto dobro od EU.

Kada bi i dileri još malo spustili cijene, možda bi se netko i odlučio na kupovinu auta. Alternativa su pokloni, tipa zimskih guma, tipa krovnih nosača ili recmo primjer kuke za vuču. Pitao sam jednog uvoznika za Hrvate koliko bi koštala kuka, dobro da sam sjedio na stolici, inače bi se srušio kada mi je bubnula cijenu. Još ti i montažu žele naplatiti. Oni žive u svojim svjetovima gdje smo za njih samo ovce za šišanje, ali sa sve manje "vune"

dileri nemaju prostora za spuštanje cijene, niti svoje marže, koje su nestvarno niskih oko 1-2%.

Samo još morate naglasiti da taj Volkswagen ima prodaju jer policija kupuje odjednom hrpu tih automobila inače bi propali. Na njih se nastavljaju ZG holding koji je isto najveći flotni kupac Volkswagena, a i ostatak državnih firmi cijeni te aute. Inače bi po prodaju bili na nuli.

tko nema love za auto nesto je krivo radio u zadnjih 10 godina!

Ja ne bih rekao da je problem u trgovcima. Mnogi su propali ili su na rubu propasti. Možda su prije mnogo zarađivali, ali danas ih većina vrlo teško posluje. Promet je nikakav, a nameti ogromni. Ne zaboravite da su akcije uglavnom iste kao prije, a PDV je u međuvremenu narastao 3%, od čega 2% ove godine. Isto vrijedi za EU - nije trgovac kriv što mu je PDV toliko viši nego ostalima u EU. A da bi gume mogle biti malo jeftinije, bi. Isto tako, kada uračunaš besplatnu ugradnju i razliku u PDV-u, ušteda baš i nije neka, pogotovo ako se do Slovenije voziš malo dulje.

@spaszadrzavu:Ono kako zivis sada je posljedica tvojih djela(tnosti) iz proslosti. Tko ima sada love taj se je u proslosti potrudio da dobije . Tko hoce imati nesto u buducnosti, mora se primiti posla upravo sada.

a i poticaji su pali a kažu da će se sad morati i u poljoprivredu investirati

Po mom skromnom mišljenju,neka auto-kuće i propadnu. Nije mi jasno,kako jedan Pasat u Hrvatskoj dođe recimo 30000 eura,a u zemljama Sjeverne i Južne Amerike,ili Bliskog istoka dođe 25000-30000 dolara. Pa prije nekoliko mjeseci u jednom našem auto-magazinu,je bila usporedba cijena automobila u Americi i Hrvatskoj. Mercedes S500 ako se kupi u Americi,kad se plate sva davanja,plus prijevoz do Hrvatske,ušteda je do 40 000 eura U siriji prije par godina,KIA Sorento sa ful opremom koštala je u salonu 28 000 dolara,a u Zagrebu sa istom tom opremom koštala je 39 000 eura

ha,ha,ha pa nije nitko lud da baca novce još ovih 10 mjeseci... svi čekaju uniju pa da videte onda kako hrvati kupuju... zašto sad bacat 30-70% više novca?

lopovi a za zamjenu ce staviti trosarinu kad udemo u uniju.. ali ima rjesenje posto smo evropski građani onda se mozemo prijaviti na neku adresu u niji i otici kupiti sa nasom plažom na kredit vozilo gdje god u unijiji po cijeni evropskih zemalja... auti se neće niti kupovati više kod nas!!!

Svaka zemla članica EU samostalno odlučuje o visini trošarine i pdv-a. Npr. u Danskoj porez pri kupovini novih auta iznosi preko 100% i tamo se dosta voze Lade. Ulazak u EU ne znači pojeftinjenje auta. Rješenje je smanjenje (još bolje ukidanje) trošarine na uvoz rabljenih koja je sad 100% veća nego na uvoz novih auta. Ima vani lijepih rabljenih autića za malu lovu.

Vidim ovdje po komentarima da su ljudi neupućeni maksimalno. Ulaskom u EU se ne mijenja apsolutno ništa vezano za uvoz vozila. Trošarine se više neće tako zvati nego POSEBNI POREZ jer EU ne priznaje trošarine. EU ne određuje da li će neka članica naplaćivati poreze jer je to stvar te države. Isto tako već je na snazi zakon da vozilo mora biti registrirano u zemlji prbivališta. Nemože na vozilu biti npr. Njemačke table a vlasnik vozila imati prebivalište u HR. Trošarine postoje u ex-komunističkim zemljama jer se država hrani preko tih poreza. A to da li će netko kupovati vozila ili ne očigledno nije nikoga briga jer da je ukinuli bi te trošarine i priznali bi PDV na službena vozila tvrtke....

@fukara Evo kako ti to ide. Radnik u tvornici zaradi oko 3.000$. Novi Mercedes C300 4 matic sa full opremom i kozom je 37.000$. Znaci, 12 radnickih placa = 1 Mercedes. Za jednu tjednu placu, taj radnik kupi 720 litara goriva. Za 1 dnevnicu se obuce, od glave do pete sa cipelama i jaketom. Zivot u Hr. i vani, neda se usporediti, upitaj jednog od 185 milijuna Hrvata koji nisu u Hrvatskoj...

ajte vi meni recite što će nekom auto osim ak nema bš jugića ili golfa 2-ku svi auti unazad 10 godina su solidno napravljeni da zadovoljavaju ekološke i sigurnosne standarde. Manje više imaju abs, zračne jastuke barem za vozača, noviji tempomate itd... I sad motor je uvijek ostao isti - oto motor. I sad zašto bi neko kupovao svakih par godina auto kad ga može čisto dobro služiti i staro, osim ako nije za šminku.