Trošarine pred izmjenom, lobira se za uvođenje poreza na starije aute
U Hrvatskoj je oko 110.000 automobila starih godinu dana, 220.000 automobila koji imaju od dvije do pet godina, njih 250.000 starih između šest i devet godina i čak 1,150.000 automobila, ili čak dvije trećine ukupnog broja, starih deset i više godina.
Komentari 89
A,da uzmemo u ruke zastave, kao prije.'....
Konačni obračun sa Yu nasljeđem.
Eu nam daje novce za štošta... Pa evo sad one stare malo mrkve... Malo...
opet bogatasi prolaze dobro , a sirotinja ce ponovno dobiti po depu....................
A ništa. Morat ću kupit novi auto. Ipak, izgleda da će prije vozni park u Hrvatskoj izgledati kao onaj na Kubi, nego kao onaj u Luksemburgu.
Povećanjem trošarina na polovnjake iz Njemačke necete natjerati Hrvata da kupi novi auto jer da ima lovu za novi kupio bi ga i bez vašega silovanja i mlaćenja prazne slame. Ali s tim će te ga prisiliti da popravlja svoga golf dvojku dok se s njom ne spusti negdje niz padinu. Triba smanjit trosarinu na aute do 7 godina pa ce Hrvat otić i dovest takvo auto za mali novac a starist vašeg voznog parka do kojeg vam je ko fol stalo ce se vise nego prepolovit a onaj ko bude ima lovu kupit ce novo bez obzira na visinu trosarina na polovne
U Hrvatskoj nove automobile voze obično paraziti, a tako i dalje namjeravaju da sirotinjiu kažnjavaju što zbog parazita ne mogu do novog auta.
Nameti i haraci ce sigurno poceti uskoro na sve,a dabi jedan nas covjek Hrvat,kupio nov automobil,treba on i zena da rade cca.50 godina,i da samo za jednog Ferarija 911 turbo S-cabrio,iskesiraju 300 tisuca eura
GAMAD.
ja bi da mi stignemo Kubu po znanju popravljanja i održavanja auta
ti .ulac .kupi mi novi auto!
Iz teksta se da zakljuciti da je situacija gadna...
Ovo se zove "balon". Sad citaju i broje negativne komentare. Ovisno o rezultatima tih nekoliko balona- usudit ce se dodatno pljackati. Ili nece. Zato se u naslovima "razmislja" a ponekad "planira" ili cak "suska". Sto je najgore- misle da su pametni.
bravo za ideju plaćanja poreza već oporezovanih automobila, konačno ćemo svi imati oldtimere kojima će cijena ići gore, a ne dolje
Koma takve glupe izjave iznesene o kupnji polovnih auta već nisam dugo procitao.Koga to brine starost vozila i vozni park u HR. Skinite poreze i taxse pa će ljudi kupovati novija vozila.CO2 je farsa za nove namete kad pogledate noveve aute sa mororom 2.0 i više npr. Suv ili bilo koji bolji auto ima Co2 preko 135 do 160. O WW koncernu da i ne govorim afere prevare o zagadenhu na stetu kupaca i zato u njemackoj di god odem svi saloni puni ww vozila od 1- 5 godina nemogu prodati pa idu za jug (Balkan i niže). Zašto proizvodaci auta ne smanje co2 emisije a ne da idalje proizvode takva vozila.tipa euro6 a ima co2 156g. Mislim a mi ionako nemamo auto industriju pa za koga se mi onda brinemo i,jedino da naše auto kuće dobro zaraduju na marzama. Ujedno auto u salonu u njemackoj nije isti kao i za Hr. znam iz iskustva da kodnas prodaju pod istim cibenom a kvaliteta i oprema ???????
U RH je za očekivati sve bolje i bolje ideje. Vlasnici starijih vozila su vjerovatno needucirani, pa je to osnovni razlog nekupovine novih vozila. Osi m neznanja da je bolje imati novi automobil, vlasnici starijih vozila koče razvoj domaćih željezara, jer ovako će one ostati bez reciklažnih sirovina važnih za proizvodnju novih vozila. Domaćih, naravno. Kupuj domaće.
Pisete gluposti..
Stari auto mora proći tehnički pregled. Kad prođe pregled, znači da je ispravan, koliko god da je star. A ovi bi uveli porez da sirotinja ne može imati auto.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
puške u ruke i opet u rat ovaj putr protiv uhljeba