Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu priopćila je da je u nedjelju oko 15 sati prilikom slijetanja aviona Cessna 525 hrvatskih registarskih oznaka u Zračnu luku Zagreb došlo do oštećenja stajnog trapa, nitko nije ozlijeđen, a provest će se istraga.
"Danas oko 15 sati, prilikom slijetanja aviona Cessna 525 hrvatskih registarskih oznaka u Međunarodnu Zračnu luku Zagreb (MZLZ), došlo je do oštećenja stajnog trapa. Nitko nije ozlijeđen, a na avionu je nastala materijalna šteta", navodi u priopćenju Agencija za istraživanje nesreća. Napominju da su obavijest dobili od zagrebačke Zračne luke i OKC-MUP-a. - Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu (AIN) će provesti istragu ove ozbiljne nezgode - istaknula je u priopćenju ravnateljica Agencije Alana Vukić.
Iz Međunarodne Zračne luke Zagreb priopćili su ranije danas da je u 15:21 sati prilikom slijetanja privatnog zrakoplova Air Panonia, tipa Cessna 525, oznake 9A-JJIM došlo do prokliznuća zrakoplova na travnatu površinu uz rub uzletno-sletne staze Zračne luke Franjo Tuđman. U tijeku je postupak priprema za micanje zrakoplova, a Zračna luka Franjo Tuđman je sukladno planu propisanih aktivnosti, do daljnjega zatvorena za sav promet. Prema informacijama predstavnika zrakoplovne kompanije Air Panonia, let je bio prazan, i nema ozlijeđenih osoba, napomenuli su u priopćenju.
- Zračna luka Franjo Tuđman se ispričava putnicima radi kašnjenja u dolasku i odlasku ostalih zrakoplova uzrokovanih ovim događajem - naveli su iz Međunarodne Zračne luke Zagreb te istaknuli da čim zagrebačka Zračna luka bude ponovno otvorena za promet, obavijestit će jasnost.
Zatvorenist zračne luke glavnog grada Hrvatske, članice EU, toliko dugo, zbog jedne Cessne, nedopustivo je.Nitko ne govori da je cijelo to vrijeme bilo onemogućeno i djelovanje ratnog zrakoplovstva,dijela koji je stacionirn u Zagebu. To je odraz totalne nepripremljenosti,i nesposobnosti i neogovornosti menadžmenta Međunarodne zračne luke Zagreb. Ali isto tako i Agencije za civilni zračni promet. A ne može se izuzeti ni odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture . Zračna luka Zagreb ima profesionalnu vatrogasnu postrojbu, vlastitu tehniku, obučene ljude za izvanredne situacije, sve potrebne procedure, , Plan za hitne situacije, Contingency plan, ugovore s brojnim DVD-ima u okruženju i redovito održava vježbe za takve situacije. Dizalicu koja se spominje mogli su pronaći u VG Komunalcu u Velikij Gorici ili kod nekog privatnika. To se u vrijeme hrvatskog menadžmenta nikad nije dogodilo. Puno složenije operacije rješavale su se bez zatvaranja aerofroma. I Ministarstvo i Vlada trebali bi prestati podilaziti koncesionaru dok se ne dogodi nešto puno gore. I slijedeći korak je da će MZLZ od Vlade tražiti naknadu štete, a Vlada će na to pristati.