Zubak dobio 120 licencija, najveći gubitnik je Cammeo

Bit će zanimljivo kad kupci počnu kupovati zubakove \"ford\"-ove pod novi - s \"iskustvom\" taxiranja...

Nisam pročitao odgovor na pitanje - kako stari taxiti koriste vozila kojima taxiraju za osobne potrebe? Ili obratno - kako vlasnici osobnih vozila pretvaraju vozila u službena taxi vozila? Jer, prijatelj ima obrt i mora imati posebno vozilo za obrt,t, a posebno za osobne potrebe, dva vozila, ili mora sklopiti ugovor o najmu svog osobnog vozila s tvrtkom taxi usluga... Onda stari taxisti pripovijedaju da ne mogu živjeti, a imaju novaca za dva osobnavozila ili za iznajmljivanje jednog samima sebi po državnim cijenama najma obrtnih sredstava...

Svaki put toliku glupe izjave da nemrem vjerovat kolko ima glupih ljudi ali bitno da oni pisu na svaku temu zeitgeist. \"Građani samo žele niže cijene i kvalitetnu uslugu. Radio taxi ne bi koristio ni da je besplatan???\" dali uopcece citate tekst koji pisete prije nego ga podjelite u javnosti? VITO On je specijalna priča njemu treba sve crtat ali idalje nekuži niš. Onaj koji kopira cammeo i nije mu neka prednost bit cammeo pogotovo po toj cijeni kad nema tu zarade a valjda je on Robin Hood tu je da služi narodu neradi on za sebe.Pitat cu ga kak ce kupit drugi auto kad mu se raspadne ta kanta koju ima sad u vrijednosti cca 3000 eur!! Zubak ima prostora za rad u Zagrebu ali naravno ako ce se drzati pravila ko i svi ostali je inace bu zavrsil ko Cammeo a vjerojatno nece biti neka revolucija jer je to nemoguce izvest u ljepoj našoj.

Ja sam čula da Zubak taxira da otplati aute koji su na leasingu

Vito počelo ti radno vrijeme u Cammeu samo dokleee....

Vito, kaj si još tu? Odi doma!

Baš me zanima koliko taxisti plaćaju da im netko čita i zatim piše komentare na temu Vito? Vidljivo je da nemaju pojma o pismenosti, a kao znaju voziti i dobili su čak licencu za to... Svasreća što im ovu godinunu odobrenje za axiranje prestaje pa ćemo vidjeti koliko je njih pismeno i kolio će ih uopće položiti ispit kako bi smijeli sjesti za upravljač službenog vozila...

Može li Marko Čubrilo/VLM saznati te građanima prenijeti - koliko plaćaju taxisti za iznajmljivanje privatnog osobnog vozila u svrhe taxiranja? Ne tako davno Kerumu su zamjerali što se vozi u jahti koju je kupio na račun tvrtke... A onda smomo saznali kako on plaća najamninu, jer je jahta u vlasništvu tvrtke... Kako je s vozilima Radio taxi Zagreb? Jesu li ona u vlasništvu privatnih osoba koja ih voze i tako zarađuju? Ili su u vlasništvu tvrtke pa ih vozači iznajmljuju? Porezna uprava, gdje ste?

Ja neznam ko pise na ime vito ali taj je skor lupit nis nekuzi i na svim temama sve zna Ince vito porezne uprave su ti u svakoj gradskoj cetvrti(opcini). Vlasnistvo koje tvrtke nemas pojma u koncesiji koju dobis navedenn je auto kojim se obavlja taxi prijevoz a to vrijedi za sve taksi kompanije u hr znaci \"kaj te briga kaj ja radim sa svojim autom u slobodno vrijeme nisi mi ga ti kupio\" Peticija za objavljivanje pravog imena profila Vito u svrhu slanja ljecnicke pomoci: 1.ja 2.? 3.?

POTPISUJEM peticiju samo se nadam da admin neće to obrisati

Cammeovi vozači sad imaju mogučnost otiči u druge nove firme.