Čekanja u kolonama nisu novost za stanovnike Sesveta, ali vijest da će nadvožnjak u Ulici Ljudevita Posavskog biti zatvoren dva i pol mjeseca među mnogima je izazvala nelagodu. U kvartovskim grupama raspravljalo se o mogućem prometnom kolapsu, građani su strahovali da će istočni dio Zagreba ostati prometno odsječen, a upozorenja o kaosu stizala su i iz lokalne politike čiji su dužnosnici najavljivali i moguće prosvjede. No prvi radni dan nakon početka radova donio je neočekivan rasplet – umjesto kilometarskih kolona i zastoja, promet je, kažu stanovnici, funkcionirao znatno bolje nego što su očekivali.
Radovi na rekonstrukciji nadvožnjaka počeli su u nedjelju, a ponedjeljak je bio prvi test za novu prometnu regulaciju. Prema dojmovima Zagrepčana s kojima smo razgovarali, veći dio prometa preusmjerio se na obilazne pravce pa se scenarij s kilometarskim kolonama zasad nije ostvario. – Iako smo svi bili uvjereni da će u ponedjeljak krenuti kaos, dogodilo se potpuno suprotno. Još sam u subotu primijetio da su na pojedinim dijelovima Zagrebačke ceste prilagodili signalizaciju, a dosta ljudi očito je poslušalo preporuke i koristilo alternativne pravce preko Jelkovca i Slavonske avenije. Situacija me podsjetila na vrijeme gradnje rotora, kada su svi očekivali prometni slom, a na kraju je promet funkcionirao sasvim dobro – kaže Filip, stanovnik Sesveta.
Dodaje kako je prvi radni dan pokazao da su se građani unaprijed pripremili za novu prometnu situaciju. – Izgleda da je gradska vlast napravila jako dobar potez zatvaranjem nadvožnjaka, sad je li to slučajno ili namjerno, ne znam, ali u svakom slučaju ponedjeljak je prošao bez problema – ističe. Slično iskustvo ima i Sara, koja svakodnevno putuje na posao iz Sesvetskog Kraljevca do centra grada. – Očekivali smo velike gužve kroz centar Sesveta, koji je i inače prometno opterećen, ali nakon devet sati cesta je bila gotovo prazna. Čula sam da je u jutarnjoj špici bilo nešto više prometa, no očito su se ljudi prilagodili i krenuli obilaznim pravcima. Dobra je stvar i što je završila školska godina pa je na cestama manje vozila nego inače – kaže.
Alternativni pravci, dodaje, nisu nepoznanica stanovnicima Sesveta. – Njih koristimo i kada su redovne jutarnje gužve pa se već zna kojim se cestama može izbjeći zastoj. Tek je prvi dan pa ćemo vidjeti kako će sve izgledati kroz ljeto, ali vjerujem da će biti u redu. Najvažnije je da radovi završe na vrijeme. Ako se oduže nakon početka školske godine i povratka ljudi s godišnjih odmora, tada bi situacija mogla biti puno kompliciranija – smatra.
Podsjetimo, Ulica Ljudevita Posavskog na dijelu od Slatinske ulice do raskrižja sa Zagrebačkom cestom zatvorena je za sav promet do 31. kolovoza. Iako je prvotno bilo najavljeno da će radovi trajati do 15. rujna, rok je naknadno skraćen za dva tjedna. Za vrijeme izvođenja radova vozači se preusmjeravaju na obilazne pravce preko Slavonske avenije, Jelkovečke ulice, Resnika i Zagrebačke ceste. Prema nalazima Instituta IGH iz 2020. godine, na nadvožnjaku su utvrđena oštećenja koja s vremenom smanjuju trajnost konstrukcije i povećavaju rizik od gubitka funkcionalnosti pojedinih dijelova objekta. Tijekom rekonstrukcije sanirat će se gornji i donji dio konstrukcije, uklanjati oštećeni slojevi betona, injektirati pukotine te obnoviti rubnjaci i pješački hodnici. Predviđeni su i zaštitni radovi na betonskim površinama kako bi se spriječilo daljnje propadanje materijala i produžio vijek trajanja nadvožnjaka.
– Svi koji prolaze tim dijelom grada vide u kakvom je stanju ograda, a vjerujte mi, nadvožnjak je i iznutra u jako lošem stanju. To pokazuju i stručni elaborati koje smo prezentirali. Ne možemo više čekati s obnovom infrastrukture – rekao je prošloga tjedna pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, civilnu zaštitu i sigurnost Andro Pavuna. Dodao je kako je početak radova namjerno planiran tijekom ljetnih mjeseci, kada je promet nešto slabiji, kako bi se najzahtjevniji zahvati završili prije početka nove školske godine.
Osim sanacije konstrukcije, tijekom radova rekonstruirat će se i raskrižje sa Zagrebačkom cestom, gdje će biti izgrađena dodatna traka za lijevo skretanje iz Ulice Ljudevita Posavskog. U Gradu očekuju da će to nakon završetka radova povećati protočnost prometa i smanjiti zastoje na jednoj od najopterećenijih prometnih točaka u Sesvetama. Obnova nadvožnjaka važna je i zbog budućih infrastrukturnih projekata. Njome se stvaraju preduvjeti za sigurno odvijanje prometa tijekom velikog projekta izgradnje i rekonstrukcije vodoopskrbe i odvodnje u Sesvetama te spajanja sesvetske odvodnje na Centralni pročistač otpadnih voda, čija je realizacija predviđena od 2027. godine.
Otvori KEKS Pay
Prvo, veliki dio ljudi je na starom godišnjem obzirom da je završila škola, uostalom i ostatak grada je zbog toga prohodniji. Drugo, sasvim je logično da tamo neće biti gužve, ako ljudi ne idu tamo obzirom da sada ne mogu tamo priječi prugu.