Vožnju ZET-om plaćat će svi koji imaju mirovinu veću od 2400 kn

SDP je socijalno osjetljiva stranka, da se ne zaboravi - davno su bili izbori i Plan 21 plakati. Tek toliko kao podsjetnik umirovljenicima, da oni ne zaborave što su im sve obećavali, a što napravili u međuvremenu. ZET je inače čudna zvjerka po platnim listama jer vozač u ZET-u je gospodin za srednjoškolskog nastavnika matematike, jedan ima samo vozačku, a drugi PMF VSS - razlika u primanjima je skoro 2x, kad se uračuna smjenski rad. Toga nema u drugim državama EU, da dimnjačar naplaćuje pregled dimnjaka 500 kn, a pedijatar pregled bolesnog djeteta jedva 50 kn i tako to...

Ovoga ima samo u Hrvatskoj da država preko noći uzme lokalnoj samoupravi više od milijardu kn. Milanović u svom mandatu proizvodi samo probleme i kaos te želi da i lokalne blagajne imaju rupe u proračunima kao što on ima rupu u državnom proračunu. Čitam da Split ima minus veći od 30 milijuna kn u 2014., a zbog ove mini porezne reforme će u 2015. biti u još većim problemima. U SDP-ovoj Rijeci prema nalazu državne revizije, Grad Rijeka je u minusu 209 milijuna kuna, podaci državne revizije ukazuju da je proračun Grada Rijeke u ozbiljnoj krizi, a dodatno će mu stanje otežati izmjena zakona o porezu na dohodak, a kojim će gradski proračun u 2015. godini pasti za još najmanje 50 milijuna kuna. Taj Milanović će uništiti i svoje partijske kolege u sdp gradovima samo da on sačuva svoju fotelju i u zadnjoj godini mandata statistički pokaže da u njegovom mandatu rastu plaće. Milanović sve to oko poreza na dohodak radi tako podlo i preko grbače lokalne samouprave, sramota.

Kada gradska uprava namjerava otpustiti iz ZET-a onih 50 menađera? Kada namjeravaju otpustiti višak zaposlenih u gradskoj upravi ? Europa kaže da je Hrvatska najkorumpiranija država u Europi. Pa pitanje za sve koji kažu da se zakon mora poštivati kadakada se namjeravate pozabaviti sa tom korupcijom?

Ovak. punjenje gradskog proračuna, ide iz prireza, ali i trošarina, poreza na dobit i slične sitnice. Kojiću naravno niej palo na pamet, da bu kroz povećanu potrošnju, dobio i nazad novce kroz trošarine. No to nije sve. ZETov vozač autobusasa ima i dalje plaću veću od pilota HRZea. Ni to se nije nitko sjetio korigirati. O prekobrojno zaposlenima p kumu i rođi, da ne govorimo. Nego je puno lakše ispolitizirati situaciju, eto mi smo nemoćni, Vlada je kriva. Neznam samo tko može opravdati enormni trošak obnove Mesničke, koja se već raspada. E pa tu Vama cure novci gospon Kojić, A umirovljenike, zdravstvo i školstvo ostavite na miru.

Počet ću plaćati kartu onda kada se ZET prestane financirati gradskim novcem. Pa neću dva puta plaćat jednu vožnju? Zar nije dovoljno da se mojim novcima financira nekoliko strotina prekobrojno zaposlenih u toj socijalističkoj gradskoj tvrtki?

Javljam se da volonterski , da sa grupom znalaca pregledam ZET-ove knjige,u svrhu pronalažemja unutarnjih rezervi. Novaca bi se našlo i za prijevoz svih starijih od 65 bez obzira da li su u mirovini ili ne.

Simptomatično je kako svi političari režu onima od kojih žive.Kada ćete smanjiti svoje enormne troškove,službene aute, kartice,plaće,troškove reprezentacije,korupciju pri dodjeli poslova kumovima i rodbini, nepotrebne investicije, precijenjene troškove izvedbe radova, itd. itd., bagro? Primjerice, početna cijena potpuno nepotrebne i nefunkcionalne zgrade Hitne pomoći je bila 75 mil. kuna. Krajnji troškovi su iznosili 150 mil. kuna. Čelična konstrukcija s knauf pregradnim zidovima.Neka rođo kaže gdje je ulupana tolika lova.Ugledajte se na gradonačelnika Metkovića.

snižena granica za besplatni prijevoz. Mora se hitno vratiti lova Hanžekoviću

Dobro, a što je sa radničkim pokazom. 360 kuna je pljačka isto kao i pojedinačna karta od 10kn, bez obzira vozio se 1 ili 21 stanicu. Gdje je tu pravednost. Uvedite napokon plaćanje po stanici ili neke polu karte za jedan smjer kako je to nekad davno bilo za 12 stanica ili u trajanju od 30min. To uvedite gospodo, a ne pljačkat građane ovog grada. Za to vam nije kriva Vlada, jer je takvih poteza bilo i ranije, već ste krivi vi sa velikim viškom zaposlenih i dobrim plaćama. Dignite opet cijenu garaža, a ne da mi koji se vozimo gradskim prijevozom, jer nemamo za automobil plaćamo najskuplje karte u EU. Pitam se koliko će samo penzića preko 65 god. ako uvedu ovu glopost sa limitom od 2400 biti primorano na šverc. Ovdje je neko naveo da se mora na naki način pkatiti Hanžekovića i eto ti prilike. Bit će ovrha na stare ljude koliko hoćeš. Ma svaka čast ovoj nesposobnoj upravi u Zagrebu. Htio bi znati koliko je njih rodom iz ovog grada. Vjerojatno znam odgovor, a to je "Nula".

Nadam se na nebum bolesna!

Zašto grad Zagreb daje novac sportašima tipa Sandre Perković koja na atletskim mitinzima osvaja poprilične tisuće eura/dolara? Sav taj novac treba se usmjeriti na talentiranu djecu, čiji roditelji nemaju sredstva da im se djeca bave sportom.

Da li ste vi normalni!? Spustiti besplatni prijevoz sa 3200 na 2400 je lopovluk. 3000 bi bilo u redu.

Problem je što uvijek stradaju siromašni. Bogati nemaju samo novac, već i utjecaj i za sebe se uvijek nekako izbore. Mislite li da je normalno da netko čija je mirovina 2450 kn plaća tramvajsku kartu 10 kn? Odlazak i dolazakak na tržnicu ili liječniku, na primjer, koštat će 20 kn. Od toga umirovljenik živi cijeli dan.

Rezu po svima osim po rodijacima koji 'lade da ne pisem sto dok cekaju kraj radnog vremena. Jedva cekam pravu decentralizaciju ove drzave. Koja ce to pobuna u bari medju krokodilima biti.

Koji to gradovi u svijetu svake godine kupuju udžbenike za svoje osnovnoškolce to je bacanje novaca i kupnja glasova.Vani se udžbenici dobiju besplatno na kraju godine se vrate a radne bilježnice sami roditelji kupuju

Također, bilo bi vam pametnije da provjeravate kako treba socijalu, jer masu građana koji imaju mirovine manje na papiru od 1500kn imaju dobre auto, a često takvi imaju i stan viška kojeg iznajmljuju na crno. To provjerite, a ne rezati besplatni prijevoz za umirovljenike. Također bi trebali svim penzićima koji imaju 65 i više godina bez obzira na veličinu penzije dati besplatni prijevoz.

hrvoje horvat, Da li je tebi isto ako neki umirovljenik ima mirovinu od 3000kn, i radio je Zagrebu cijeli radni vijek od 35-40 god. i onaj koji je u Zagreb došao prije 5 god. i živi u staračkom domu. Takvii se prije zbrinu po domovima, nego oni koji su tu rođeni, kada imaji veza i vezica. Nemoj uspoređivati školarce i umirovljenike. Ti školarci imaju roditelje (bar bi trebali imati) i ako rade mogu odvojiti 120kn za đački pokaz, samo je druga stvar što to đaci potroše na druge stvari. Ako im roditelji ne rade, imaju besplatni prijevoz. Isto tako ima dosta onih koji rade na crno i sivo, prijavljeni na minimalac, a još sa strane dobwe koju tisuću više.

Prihod grada Zagreba (a i ostalih s prirezom) po osnovi prireza koji se računa na porez koji zaposlenik/umirovljenik plaća, manji je odlukom Vlade jer je Vlada promjenila porezne stope pa će i zaposlenima i umirovljenicima porasti primanja. Vlada je ovomom odlukom samo vratila ljudima ono što su im u zadnjih 6 godina uzeli, kad su promjenili porezne razrede. Ako je tada, kada je budžet Zagreba bio manji, Zagreb mogao funkcionirati, može i sada. Bez povećanja plaća, jer plaće ljudima ionako zbog manjeg poreza rastu, ali s pravednijom raspodjelom socijale i potreba. Vijećnici, zberite se. Švaljek, zar nemate ni jednog pametnog ekonmistu umjestu Kojića? I hvala Vladi što je promjenila zakon o prirezu pa sad najviši može biti 18%, kao u Zagrebu, dok je prijašnji zakon dozvoljavao i 30%.

Umirovljenik sam ali mi je uvijek bilo nelogično zbog čega umirovljenik sa 3000 kuna ne treba platiti tramvaj,a đaci moraju kao i oni zaposleni koji su na minimalcu ili nisu plaćeni nekoliko mjeseci.Druga stvar tiče se Ferdeljija i prijedloga o uštedi na zapošljavanju.To bi bilo u redu kad već sad ne bi nedostajalo radnika za npr. pokupiti lišće koje već mjesecima trune po ulicama i parkovima.Jedino ako je mislio na zapošljavanje u toplim gradskim uredima.

Najbolji je način štednje: proizvoditi više i bolje! Tko je prisiljen na "rezanje" znači da je već prije napravio krive poteze.