Prometna novotarija koja je zapanjila Zagrepčane: Bože, čuda! Prije si vojnike mogao prebrojiti, sad kao da im vjetar kao kape nosi
Do 2030. metropolom bi trebalo kružiti i 80 novih tramvajskih vozila
Komentari 24
"ZET je, pod pritiskom dotrajalosti voznog parka, potpisao ugovor o nabavi GT6M-ova iz Augsburga, ukupne vrijednosti oko 2,7 milijuna eura." Za 11 tramvaja. Znači 250 00 eura po tramvaju starom 30 godina. Zadatak za novinare. Neka istraže koliko od tih jedanaest je u voznom stanju i vozi po ulicama grada Zagreba.
Sarajevska će nažalost ostati nebitna ulica dok se ne sagradi nadvožnjak iznad ranžirnog kolodvora koji će se spajati na autoput prema VG i Sisku.
Sjajno je da se napokon proširuje tramvajska mreža, ali postoji veliko pitanje: Zašto tramvajska linija ne ide Sarajevskom i skreće u Vatikansku? Time bi i Sloboština ušla u tramvajsku zonu a ovi uključeni iz Dugava i Travnog ne bi morali pješačiti 500 metara nego 200. Odnosno linija ide u ništa, u oranice i polja kojima višestruko raste cijena. Jedna korupcijski jako osjetljiva tema.
Znanstvena fantastika,a tramvajski promet nikad nije bio gori
Koji jeftini pamflet!!!
60 milijuna eura za 3,7 km pruge u Heinzelovoj a Sarajevo upravo zavrsava 12 km pruge od Ilidže do Hrasnice ,skupa s četverotračnom prometnicom za 50 mil KM ili oko 26 mil.eura Ne govori to nista o Tomaševiću nego o pohlepi nasih gradevinara.
Do danas je u prometu već 10 novih (a ne 8)
Vodnikovom i Mihanovićevom ulicom zabranjena je vožnja taxi vozilima prugom u smjeru istoka. Zbog čega se i dalje unatoč zabrani dopušta taksistima vožnja tim pravcem i štopanje tramvajskog prometa?!
Savjet Gradu- PR treba puštati u par odvojenih članaka dan za dan. Ovako je rjetko tko imao volje i strpljenja pročitati ovo do kraja bez obzira što je hvale vrijedno. Da je ovo išlo preko bivših ZG vladara trošak bi bio bar duplo. Sada je problem što se postupci ometaju sa saveznog nivoa kojem nije bitan boljitak građana nego im smeta da se to vezuje uz druge opcije...
Tomašević je obećao do 2030. odvesti sadašnje smeće sa ulica i na vrhu Jakuševca sagraditi vidikovac na 1573 m n.v.
Izvrstan tekst! Samo napomena: Adtranz GT6M je niskopodni tramvaj
Tako danas razmisljaju siparice koje uopce nisu iz Zagreba
El. Autobusi ne uzrupiraju cestu Šine su se radile zbog nedostatka ravne ceste i guma
Da se tramvaji izbace a uvedu trolejbusi (kao u npr. Linzu) mislim da bi se uštedila gomila para na održavanju prometnica
20 izgubljenih godina za vrijeme Banditosa..fuj
Metropolom???? 🤣🤣🤣🤣
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
kaj je ovo , lektira, sapunica...