Zagrebački megaprojekt na korak je bliže realizaciji: Poznato je tko će obaviti posao od 48 milijuna eura
Na natječaj su stigle ukupno četiri ponude, tri od pojedinačnih tvrtki te jedna od zajednice ponuditelja. Premda je tvrtka Harli gradnja imala najjeftiniju ponudu, ona je odbijena jer je ocijenjena nepravilnom
Komentari 17
vele mi frendovimiz Dubrave da je tamo kaos s linijama i tramvajima.
zagabria4, ti i pamet Zwei pojma.
Šta veli struka? Tko tu glupost uskog kolosjeka potpisuje.
Samo laka željeznica Uskotračno ništa
gip pionir vodi ranko predović, isti onaj koji je radio sa bandićem, i žičaru i svasta po gradu, cudo kako je pogodio cifru, u par centi, kaj ne
Brzina novog (uskotračnog) tramvaja bu kao i onog s konjskom zapregom.
samo naprijed. a jarunski most?
Dok neki rade, drugi zive u proslosti. Desnicari ma mukama jer nikada nisu vidjeli da se moze raditi u interesu gradjana.
Dela se.
Nije bilo dosta što je Bandić naručio predimenzionirane tramvaje koji su kapacitetom za 5-milijunski grad. Nego su ovi sada tome prododali hrpu novih tramvaja koji svi zajedno 90% vremena voze prazni i zagušuju promet. Kome je pri zdravoj pameti palo na um da načičla toliko tramvaja u gradu gdje opada natalitet i iseljavanje je veliko. Sve skupa sposobnost na nivu Burkine Faso
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ako se jednom ta pruga i izgradi a ne spoji na okretište Kvaternikov trg bit će totalni promašaj.