Vozimo stazom i odjednom smo u žbunju, u stupu ili pak padnemo preko šahta
S biciklističkom infrastrukturom već se godinama bori Sindikat biciklista, a da je situacija kritična, uvjerili smo se i sami na nekoliko lokacija u samom središtu grada.
Komentari 21
prema Brezovici napraviti biciklističku stazu
Vrlo jednostavno zašto-Milan Bandić
Da u Njemačkoj su biciklisti gazde, ali i naši biciklisti i vozači automobila mogli bi puno, puno naučiti od Njemaca. Biciklisti u HR misle da pravila za njih ne postoje. Nemaju svjetla noću, voze u suprotnom smjeru, zvone pješacima na nogostupu, izlijeću niodkuda ravno pred automobile. Mnogi su vrlo agresivni jer misle da im je sve dozvoljeno.
Jedan od razloga zašto ne vozim bicikl je i to što po cijelom gradu nema biciklistickih staza a ne samo po centru i njegovoj okolini. Što se tice prometne kulture i pravila, malo tko se toga drži. Cesto puta se zna dogoditi da se biciklisti krecu cestom iako postoji biciklisticka staza, preko pješackog gotovo niti jedan ne prelazi tako da prvo siđe sa bicikla, izljecu iz sporednih ulica kao da ih se ostali promet ne tice itd. No tako se ponašaju i vozaci motornih vozila pa se nalazimo u zacaranom krugu u kojem nitko nikoga ne poštuje i ne uvažava.
Samo budala na biciklu moze ovo...."Vozimo stazom i odjednom smo u žbunju, u stupu ili pak padnemo preko šahta".
nekada sam se bojao motorista. Danas uviđam da su oni super naspram biciklistima. Nedavno me jedan skoro ubio na pješačkoj Zelenog vala. Jure kao muhe bez glave, mnogi sa slušalicama u ušima u svom svijetu ili tipkaju ili razgovaraju na mob. Uglavnom strah i trepet u prometu
S biciklističkom infrastrukturom već se godinama bori Sindikat biciklista ::: Točno tako - ruku pod ruku bore se za novce iz gradskog proračuna, a ne za bicikle. __ Skoro pa identično kao i sindikalni voždovi koji se bore za povećanje svoje plaće i smanjenje broja zaposlenih.
Biciklisti voze divljački , ne poštuju prometna pravila, jurcaju i gaze pješake , vize u kontra smjeru.... ukratko - vozačka nekultura na najvišem nivou i ugroza ostalih sudionika posebno pješaka
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Vani je biciklist “gazda” ::: Da, iii??? __ Kad vidite "gradonačelnika" na biciklu mora, ne samo može, vam biti jasno da ne zna voziti i da jdva održava ravnotežu na biciklu. __ Kako takva spodoba "upravlja" gradom, tako upravlja i biciklom te su takve i biciklističke staze. __ "najbolja " je ona na "zelenom valu" prema istoku - iscrtana na pješačkom nogostupu tako da biciklist ima 75 cm za bicikl i pješak 75cm za hodanje, iako u zakonu o sigurnosti prometa jasno piše - pješčka staza mora biti minilano 160 cm. __ Biciklisti pak moraju voziti "umutar" 1m od ruba kolnika, ne pločnika. __ Zato je "zeleni val" prema zapadu kolničkim trakama "oduzeto" 30cm da bi nacrtali 1m biciklističke trake po spuštenim slivnicima po kojima se redovno voze motoristi, a policja uopće ne reagira. __ Čak suprotno, policija parkira svoja vozila, bez uključenih plavih svjetala, na biciklističke staze, a što svatko s fotoaparatom u prenosnom brzoglasu može skoro svakodnevno slikati i objaviti na svojoj "društvenoj mreži". __ Policija natjerava i kažnjava bicikliste u Savskoj zbog vožnje po pješačkoj stazi, a sebi je osigurala od "gardonačelnika" parkiralište, besplatno, na zelenoj površini do koje može isključivom vožnjom po toj istoj pješakoj traci iza drvoreda pored živice ispred rampe "najmodernije" policijske zgrade kojoj nisu osigurali niti predvidjeli parkiralište za zaposlenike. __ Koliko je tek na tom mjestu pobijeno Hrvatica i Hrvata nakon WWII, nikad nećemo saznati zašto nema gradnje