Nešto poslije pola osam Zagrebačke ulice izgledale su drukčije nego inače. Dok su tramvaji stajali u spremištima, a autobusi nisu izlazili na svoje uobičajene linije, gradom je istodobno pedaliralo oko 750 Bajsova. Brojke su se iz minute u minutu penjale. Do 8 sati građani su gotovo 4000 puta unajmili gradske bicikle, što je 168 posto više nego prošlog ponedjeljka. U samoj jutarnjoj špici rast je bio još veći – 206 posto.
Prema podacima Nextbikea, korisnici su do osam sati biciklima prešli više od 11.000 kilometara. To je, za usporedbu, približno udaljenost između Zagreba i Los Angelesa. Nije pritom riječ samo o tome da je više ljudi jutros sjelo na bicikl. I ostali pokazatelji korištenja Bajsova su porasli.
Medijalna vožnja trajala je 18 minuta, a u prosjeku se prelazilo oko dva i pol kilometra, što je udaljenost koja se u zagrebačkoj jutarnjoj gužvi automobilom ponekad također pretvara u dvadesetak minuta putovanja. Drugim riječima, bicikl je jutros za tisuće Zagrepčana postao zamjena za ono što inače obavljaju tramvaj ili autobus.
Razlog je prilično očit. U 3.30 sati počeo je štrajk radnika Zagrebačkog holdinga i ZET-a, nakon višemjesečnih neuspješnih pregovora o novom kolektivnom ugovoru, plaćama i drugim materijalnim pravima. Sindikati su tijekom pregovora smanjili svoje zahtjeve: sindikati Holdinga tražili su 12 posto povećanja osnovice, a sindikati ZET-a 13 posto, dok su uprave ostale pri ponudi od 4,5 posto. Početni sindikalni zahtjev bio je povećanje materijalnih prava za 19 posto.
Nakon neuspješnog postupka mirenja dogovor nije postignut, a štrajk je dobio podršku većine članstva. U Sindikatu prometnih i komunalnih službi Hrvatske za štrajk se izjasnilo 78 posto članova, dok je predsjednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodžić rekao da je za štrajk glasalo 75 posto radnika Holdinga.
Uoči štrajka pregovori su se vodili i o tome koje bi se nužne službe trebale osigurati tijekom obustave rada. No za većinu Zagrepčana jutro je počelo bez uobičajenog izbora: tramvaj ili autobus. ZET-ova vozila nisu izašla na redovne linije, pa su građani koji su morali stići na posao ili fakultet tražili druge načine prijevoza. Jedan od njih jutros je bio posebno tražen – gradski bicikl.
FOTO Dan kakav Zagreb ne pamti: Ovo je 100 fotografija današnjeg štrajka
Otvori KEKS Pay
Podrška ljudima koji se bore za svoje plaće!Samo naprijed!