Uvedena nova regulacija prometa u centru Zagreba. Nisu svi sretni: 'Ujutro je ovdje čep, bit će sad još veći'

Uvijek se tuda naprave gužve a sada kad je jedna traka manje sada ih kao neće biti? Pa dajte onda ukinite još jednu traku da budu još manje gužve. Ako potpuno zatvorite ulicu garantiram Vam da neće biti automobila niti čepova. Mogu li dobiti počasni doktorat prometnog fakulteta?

Još uvijek traje ljeto, pa se dio građana uistinu vozi biciklima. No pričekajmo jesen i zimu, kada i oni zamijene bicikle automobilima. Zagrebačke prometnice i onako su prezagušene vozilima, pa je njihovo sužavanje katastrofalan potez. Pogledajte primjer stare Vlaške. Zbog nekoliko metara dobivene šetnice zatvaranjem tog dijela ulice, stotine automobila svakodnevno iz pravca Ribnjaka idu okolnim putem više stotina metara kako bi skrenuli prema istoku grada, jer više ne smiju skretati u staru Vlašku. Tako je ta ''zelena'' preinaka dovela do većeg broja automobila u samom centru grada, veće potrošnje goriva, većeg zagađenja ispušnim plinovima i veće buke, a to je sve dijametralno suprotno ''zelenoj'' politici.

kakvo glupo rjesenje :) nevjerojatno kako glupani aktivisti misle 'rjesavat' stvari bez konzultacije strucnjaka. ali ok, zagreb je dobio sto zasluzuje pa vi dragi purgeri ostante doma i na sljedecim izborima i pustite udruge da vam kroje zivot. fuj.

Biciklisti su prava napast u prometu, drski su, bezobrazni, čast iznimkama ali malo ih je.

A kaj gospon gradonačelnik namjerava napraviti po pitanju povećanja kvalitete i ponajprije brzine i učinkovitosti javnog prijevoza? Ako moram ići s istoka na zapad ili obrnuto, vremenski mi treba skoro kao i od Zg do Rijeke?! Još riječi nismo čuli o nekom strateškom planu rješavanja javnog prijevoza u Zagrebu (ista stvar je i sa svim ostalim gradovima u Hrvatskoj). Pa i nedavno ste na ovim stranicama pisali kako je prosječna brzina travaja oko 11km/h.

Samo kompletan idiot može uvoditi biciklističke staze u stare jezgre gradova. Tu ne pomažu niti fakulteti niti razno razna učenja nego samo čista inteligencija. Biciklistička staza u staru jezgru grada ne može se postaviti.

Tome škola i služi prvo dresiranju na poslušnost autoritetima a onda i dresura za tu poslušnost preko ocjena, to se samo precrta u odraslu dob kada ti je šef na poslu autoritet a jedinica ili petica se ogledaju u večoj ili nižoj plači, što si poslušniji sistemu ideš gore u hijararhiji. U biti škola je priprema za mentalno porobljavanje a onda je posao fizičko porobljavanje!

ovi biciklisti se razbahatili grdo otkako imaju svog gradonačelnika, pa vrijedjaju ljude jer voze aute (nisam ni medju jednima ni drugima) ali ljudi dragi više od pola radnika ko po marphijevom zakonu radi bas na suprotnom dijelu grada, hoće li on krenuti pješke ili bicom 3 sata ranije da dođe na radno mjesto, ne zive svi u uzem centru

napravi se čep jer gospoda autima dovoze dječicu u tamošnji vrtić, uključe četiri žmigavca i onda ležerno svoju nejačad s noge na nogu prepraćaju u zgradu. postavite policiju da kažnjava takve stvari pa neće biti čepova.

Maknute parking mejsta za vrtić! Ne vidim razlog zašto roditelji ne mogu parkirati malo dalje i prošetati do vrtića, vjerojatno su lijeni... Ovako stvaraju dodatnu gužvu ujutro, nije bitno koliko ima traka u Deželicevoj, okolo vrtica je uvijek bila gužva .

Zabraniti kompletan promet autima u centru grada.Javne garaže samo za stanovnike centra i dostavna vozila.

Bravo za biciklističku stazu. Ove baje koje se vozaju sve po jedan neka koriste javni prijevoz, neka idu njih nekoliko na posao u autu ili neka se gužvaju na dvije trake. Njihov izbor

Uvesti kao u svakom gradu u civilizaciji dodatnu naplatu vožnje automobilom u centru grada.