Najkasnije u lipnju počet će gradnja dugo planirane podzemne garaže i benzinske crpke na Langovu trgu. Investitori Zagrebparking i Ina već su dobili građevnu dozvolu, a završavaju pripreme za natječaj za izvođače radova što će, kaže direktor Zagrebparkinga Mate Kraljević, biti raspisan sredinom veljače.
- Natječaj smo pripremali primjenjujući dosadašnji Zakon o nabavi roba i usluga, no kako je ovih dana izašao novi, ekipa radi na izmjenama i dopunama. Do kraja svibnja ili početkom lipnja gradnja garaže će početi, a 40 milijuna kuna, koliko je potrebno za to, osigurat ćemo kreditom - kaže Kraljević.
Podzemna garaža na Langovu trgu imat će pet etaža s 310 parkirališnim mjesta. U nju će se ulaziti iz Šoštarićeve, izlaziti u Branjugovu, sadašnje parkiralište bit će pretvoreno u park, a benzinska crpka modernizirana i dopunjena sadržajima.
Osim na realizaciji projekta Langov trg, Zagrebparking inzistira i na gradnji javne garaže ispod HNK, što su nedavno predložili i Gradu. Čak su, kaže M. Kraljević, u planu investicija za ovu godinu predvidjeli 500.00 kuna za pripremu potrebne dokumentacije.
Grad ima četiri javne garaže - u Ilici, Palmotićevoj, Petrinjskoj i Kvatriću - koje stoje poluprazne. S druge pak strane, automobili su parkirani na nogostupima i zelenim površinama, pa se opravdano nameće pitanje - isplati li se ulagati u nešto na što potencijalni korisnici nisu zagrizli. U Zagrebparkingu rješenje vide u drukčijem sustavu kažnjavanja prekršitelja.
- Osobno sam inicijator promjene Zakona o sigurnosti prometa, i zalažem se da se nadležnost Prometne policije za krivo parkiranje prebaci na komunalno redarstvo - kaže M. Kraljević. Kad naplata parkiranja i kazne budu pod jednom ingerencijom, prekršitelji će, uvjeren je Kraljević, i brže i učinkovitije plaćati ceh za nepropisno parkiranje i uništavanje zelenih površina.
D. Ćuk
Otvori KEKS Pay
