Tuneliranje kao prvi dio sanacije rotora, ali ne prije Univerzijade

Petak, 22. 2. 2008. u 17:15 Piše: 24 sata Bandić će ipak graditi tunel kroz Sljeme dugačak 6 km Radovi bi trebali započeti 2009. godine, a do kraja 2012. građani bi trebali prolaziti sljemenskim tunelom dugim 6,5 kilometara i vrijednim 5 mil. kn

2. Nakon jače kiše u Podbrežjima dolazi do poplave. Kad ćete izvesti šahtove kako treba da ne plivamo nakon svake kiše? - Opet su uspjesno NEodgovorili. Tj, nikada.

Kakvo tuneliranje rotora? Ne kužim kaj misle delati.

Ja se bojim tog rotora.

o kakvoj to "Univerzijadi" pišete??? u Zagrebu se neće održati nikakva "univerzijada" kako to bandić lažno prikazuje, nego najobičnije europske studentske igre.

Ja predlažem da gđa žarka sekulić, ispričavam se marina lovrić merzel osmisli projekt rješavanja problema rotora. Pa nije li žena diplomirala na prometnom fakultetu? Sigurno je ekspert za takva pitanja. Doduše, diplomski rad niko nije vidio, a dospođa se ne sjeća kaj je unutra natrkeljala ili prepisala, no vjerujem da će ona taj zadatak odraditi krajnje stručno i profesionalno.

Kakvo .ebeno tuneliranje? Potrebno je još u autoškoli naučiti vozače na rotore. To je najbrži način za prolaz kroz križanje. Cijela Italija je puna rotora. Ponekad su i u nizu dva tri. I nikakvih problema osim kad se tamo pojave vozači sa dozvolama ispod pulta.

mislim da se nekoliko ljudi zna voziti rotorima i koristiti žmigavce na ostalim cestama grada (nisu rotori za brze i žifčane ni kod uključenja ni kod izlaza iz rotora)

Kad bi prometna policija javno objavila broj nesreća na tom rotoru, a skoro su svakodnevne, financijsku štetu na vozilima i rotoru, kao i cijenu ozljeda, bolovanja i odštete, jasno bi se vidjelo da je rotor najkritičnija prometnica u gradu. Paa bi došao na red prije, a ne tek za svoju 20-godišnjicu.

Žalosno je što ni oni ne kuže! Da kuže već bi davno napravili Jarunski most!

"Uređenje rotora neće smanjiti gužve, koje će se preseliti na Savsku cestu." - A što s vozačima koji izlaze na ostala tri izlaza? Ispada da se s rotora isključivo izlazi prema Savskoj cesti te da ostala tri izlaza ni ne postoje.

zagreb očito živi od Univerzijade do Univerzijade, tek kad dođe slijedeća radi se na infrastrukturi i sportskim objektima.....dakle trebalo je samo par godina 1987 do 2016 , ma kaj je to 29 godina ...