Tko je glavni Tomaševićev čovjek za promet? Šef je nadzora Holdinga, sjedi i u nizu povjerenstava
Među projektima iz njegova resora jest i centar koji bi trebao rješavati gužve na cestama. Najavljuje se od 2022., a sad poručuju da će se otvoriti krajem ove ili početkom iduće godine
Komentari 18
Da sam u ovom Gradu zadužen za promet - bio bi me beskrajni sram izići iz kuće van na ulice Grada. Ne bih nikome mogao pogledati u oči ...
Farbanje ulica je vrhunski domet tim parazitima
Treba ih sve najuriti iz Zagreba. Dosta je bilo aktivističkih eksperimenata.
Ne znas zapravo jesu li nesposobni ili pokvareni pa namjerno rade stetu.
Ti tipovi nemaju srama. Imaju samo pohlepu
Jedan o "neumemo" niškoristija!!!
A što očekivati kad promet u gradu vodi magistar psihologije?! Ali ako je isti i predsjednik nadzornog odbora Zagrebačkog holdinga, onda bi čovjek mogao zaključiti da se radi ili o genijalci, sveznalici ili političkom poltronu. Svakodnevne slike grada, prometni i svaki ostali kaos, su odgovor sam po sebi.
sve jasno! Ekipa, još nam je i dobro ak je ovaj glavni
Ti nemas elemenatrnu inteligenciju i ja cu ti kao ing prometa da nemas pojma o pojmu
Aha, imamo problem jer promet rješava stručni psiholog. Kaj je studiral šef Čistoće?
Najobcnije krizanje u mome naselju nije ni krizanje vec skretanje udesno glavne ulice,oni su iz toga napravili cirkus prepun svakavih boja i ono sto je bilo jasno naglaseno rjesili su da se vise gdje se treba skrenuti,a to gledajuci s prometnog stajalista katastrofalne greske. Osnova vođenja prometih regulacija je jednostavnost a ne da vozac mora stati i razmisljati kuda da skrene.
andro pavuna - to je onaj lik koji trga brisače.....
Matula je prva ljubav senfa, a kukavice se boje izaći iz ormara.
Ono što je pozitivno su izbori sljedeće godine...
bu dečec naučil, kaj norite, malo gužve, malo više smoga ne bu nikog ubilo!
Aaaaaaa, to je znači taj...!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Nasilno proglašavanje pješačkih zona, sužavanje prometnih traka zbog također nasilnog iscrtavanja biciklističkih staza, nekordinirano obnavljanje prometnica u isto vrijeme, nesinkronizacija semafora....Jedina nedoumica je - da li to rade namjerno ili doista nemaju pojma što rade?