Taxi Cammeo krenuo u poslovnu suradnju sa zagrebačkim vozačima

http://www.online-zagreb.hr/moj_zagreb/zagreb-hr/taxi-cammeo-zali-zbog-teske-nesrece-na-jarunu/ Gaze ljude (možda baš one iste budale koje su im u ekstazi skandirale po forumima), rade sa autima bez dozvole i onima koji su prijavljeni u Sv, Nedjelji a nemaju pravo raditi s njima u zg, ne plaćaju radnikee a tjeraju ih da rade po 14 sati, a da ne govorimo o tome da im 98% vozača nema potrebne ispite ni kvalifikacije, čak mi je rekla frendica da joj bratić od kolegice s posla radi u Cammeu već 2 tjedna a ima 17 godina i uopće nema vozačku!!! I onda je neko čudon kaj gaze ljude po gradu...Svi valjda znate da utajuju porez, kradu ti kune na pozivu, čeka ih se pola sata i duže da dođu...pa mislim, koje su budale dovele ovo smeće, i još uvijek mu daju da radi - fakat ne kužim...

Ovako izgleda početak jednog radnika u Cammeu: Ukoliko zadovoljite bitne uvjete na razgovoru za posao, a to je jedan jedini da imate B kategoriju, posalju vas na probu sa nekim od iskusnijih vozača na 1 ili 2 dana da vam pokaze rad na taxitronicu i način rada uopće. Probni rad se ne plaća. Nakon probnog rada počinje vaš uobičajeni dan. Postrojavanje za prozivanje je 30 minuta prije početka smjene ili se dolazi na posao sat i pol prije radi brifinga kod direktora ljudskih resursa TIN VITEZ, koji vam objašnjava da od 350 vozača nitko ne radi svoj posao i da će vam na kraju smjene pogledati promet. Tko god bude imao manje od 850kn(vikendom 1000kn) morat će platit razliku od svog prometa do \"NORME\" + mu se skida 10% od plaće jer ne zna svoj posao. Tako je samo u jednoj smjeni skinuto po 10 % od 130 radnika + razlika do granice. Kažnjava se na kraju svake smjene svaki dan.

PROZIVKA: 30 minuta prije početka smjene prozovu se ljudi. Koga nema skida mu se 850kn za neopravdani izostanak; tko je na bolovanju dobiva otkaz odmah po nalogu KOSTE MINOVSKOG jer u TAXI CAMMEU nema bolovanja. Nakon prozivke pregledavaju se vozačke, ugovori o radu, dal su svi uredno obučeni, imaju li svi crne čarape, crne remene i crne cipele,dal su obrijani,ošišani. Firma nije osigurala jakne za radnike a radnici nesmiju imati svoje privatne jakne na smjeni dok stoje izvan vozila bez obzira što po noći zna biti temperatura daleko ispod 0 C. Na zimi provedete u smjeni po nekoliko sati stojeći vani u majici. Za svaku nepravilnost u odijevanju skida se po 10,20 i 30% od plaće ili otkaz. Prije izlaska na smjenu u većini slučajeva direktori kažu nekoliko riječi. Većinom da smo svi debili koji neznaju radit, nesposobni, pijanci, lopovi,... RADNO VRIJEME: radi se 6 smjena tjedno ( rijetko 5 smjena) koje traju po 15ak sati, od kojih se priznaje samo 12 sati, ali ni tih 12 na kraju mjeseca ne dobijete plaćeno. primjer rasporeda: pon 6-18,uto 19-07, srijeda 20-08, čet 18-06, pet dođete iz noćne, subota 06-18, nedjelja 07-19

smjena od 6-18______ počinje u 5:30, a navečer vas zovu natrag iza 18:00, često po sat vremena kasnije. Ako slučajno imate naručenu vožnju prije nego ste dobili poziv u bazu morate ju odradit što često znači još 45-60 minuta. Znaa se dogoditi da dođete u bazu tek oko 20 h. Zatim vam treba jo 30ak minuta da predate auto te račune i novce. Sa ovakvim radnim vremenom mjesecno imam oko 280-300 sati. Od toga mi se plati 200 sati, a ako pitate za ostatak u najboljem vas slučaju otkantaju ili dobijete papire. Nema pritužbi na plaću. Kolko dobiješ šuti i budi sretan. Plaća zadnja 4 mjeseca kasni cca 2 tjedna. OTKAZ: Dobijete ukoliko odete na bolovanje, ili ako nesto krivo napravite što se vodećima ne svidi (pitate kad ce plaća?), ali vam ne kazu da ste dobili otkaz vec vas odjave i posalju poštom doma papire da slučajno nebi bilo problema. A vi odradite fino jos 2 tjedna ni neznajući da Vam papiri putuju prema doma. To Vam nitko ne plati što odradite, a najcesce ne dobijete plaću koju ste zaradili prije otkaza.

ISTINA: Taxi cammeo je dobio dozvole(licence) za 70 automobila za područje Sv. Nedelje prije cca mjesec dana. Do tada su svaki dan bili na cesti svi sposobni ili pulosposobni auti od njih ukupno 147. Znači više mjeseci je 70 automobilaa svaki dan vozilo na crno. Policija nam je skidala tablice na cesti ali je sve to naš dragi direktor uspio srediti te su nam tablice za vozila vraćene kroz nekoliko dana. Osobno mogu dokazati rad na crno budući da za sve protekle mjesece imam svaki račun za svaku vožnju koju sam odradio sa datumom,vremenom, registracijom auta,iznosom, lokacijom polazišta i odredišta.

Sve ovo što je robijaš1 napisao potpisujem. Ima tu i stvari za koje korisnici ne znaju. Ne znaju da se voze u autima kojima su gume na ovom debelom minusu istrošene i da im je život u opasnosti. Ne samo njihov nego i životi ostalih sudionika u prometu. Svako malo se na cesti vide polupani automobili..pitajte se zašto ? Diskovi..kočnice..pakne..ništa nije pod kontrolom. Nego se poravlja istek onda kad vozač dojavi da sumnja u ispravnost vozila. Nakon čega ga se upućuje da ostane na cesti do kraja smjene. I, ima li tu malo zdravog razuma vlasnika i onih koji im čuvaju leđa ?