Šef ZET-a: Šverca se više od 40 posto građana!

A vidi njega što se upicanio. Ko curica.I onak nonšalantno rukice u džepek. I još pitanje- jel ima taj Baričević i ime ili ga svi u kvartu znaju samo po prezmenu? i jesu našli onaj tramvaj kaj je pobjegao prije par dana?

To i je građana. Njihovo je.U krajnjoj liniji. Osim toga kad bi te kartu naplačili 30 kuna ne bi vam bilo dosta, Gdje je kraj.Niste bogom dani da upravljate granskom imovinom ako neznate otiđite u galopu.Neka građani odluće kome će dati i za koju cijenu naći koncesionara koji će voziti za 5 kuna pa će mo vidjeti da li će se netko javiti bilo bi ih 50. Manje kradite lopovi.

da umjesto bandićevih "rođi" u zet-u radi jedan sposoban matematičar vrlo brzo bi došli do 2 rezultata: 1. zet povećao prihode od prodaje karata i 2. građani se voze jeftinim javnim prijevozom ...kako? hehe

Pretpostavimo četveročlanu obitelj: pretpostavim auto vrijednosti 100 000 kuna na kredit od 10 godina po 10% kamate ... rata 1400 pretpostavimo 1000 kuna benzina i održavanja mjesečno ...2400 mjesečno. ZET 1600 kuna. Znači za četveroćlanu obitelji je razlika 800 kuna kuna između vožnje u vlastitom autu (novoj limuzini od 4.5 metra kupljnoj na kredit od 10 godina po rati koji bi odobrila bilo koja bank - a uz prosječnu plaću u Hrvatskoj) i naguravanja u tramvaju. Nedaj Bože da čovjek uzme dvije godine star rabljeni za 75 000 za keš, još bi ZET skuplji ispo nego auto.

Ma zamisli, ljudi se švercaju a karta je tako pristupačna cijenom, posebice kad se uzme u obzir da se radi o JAVNOM prijevozu.

U ovakvoj ekonomskoj situaciji vlada Rh treba omogućiti i odvojiti sredstva iz proračuna da javni prijevoz bude besplatan za sve !!!

vi samo želite naplatiti svoju uslugu? e pa sjedi da ti ja nešto objasnim... kad dođem u dućan i tražim frtalj kruha, onda mi teta na blagajni naplati frtalj kruha. ne cijeli, ne pola, nego frtalj. i onda ja to njoj uredno platim. e... a kad se vozim u zetu, onda platim istu cijenu bez obzira jel se vozim cijelu rundu od črnomerca do dupca, ili se vozim tri stanice od britanca do draškovićeve. kužiš ti mene, dudo? a možda i ne kužiš jer ne znaš što je frtalj, a vjerojatno ne znaš ni koliko stanica ima od britanca do draškovićeve...

Zar g.Bandić nebi trebao osloboditi plačanja tramvaja,penzionere koji su 40 godina živjeli i radili u gradu Zagrebu, plačajući porez, prirez...itd.

NORMALNO KAD STE PRESKUPI Javni prijevoz bi trebao biti u sluzbi gradjana, a ne profitu. To sto vi imate losu organizaciju, a grad ne zna rasteretiti ulice za normalan, protocan i pouzdan gradski prijevoz....

Znaci ovako,trebamo za njihovo poslovanje kroz prirez skupiti parstomilijuna kuna i onda jos placati kartu? Ili jedno ili drugo,skinite nam nesto sa grbace,nema oboje.

direktore ja sam svoju građansku dužnost obavio i došverco se do posla!!

ja nemam za kartu i zato se švercam. jednostavno, karta je preskupa za nekog tko je nezaposlen/ ima mala primanja.

ako se 'sverca' 40% Zet,ovih putnika onda je vrijeme da uvedete besplatni prevoz!

Naravno da se švercam. Ponosno priznajem. Uveli ste mi naplatu parkinga u kvartu, a čekam tri dana da očistite snijeg s parkirališta. Moj auto ne može van, ali zato nećete od mene dobiti ni lipe za tramvaj. Što, da očistim snijeg umjesto vas kako biste mogli mlatiti pare? Ne, toliko bedast baš i nisam. Ajmo, "mali iz Konjica", lopatu u ruke i krampaj.

Osim sto je cijena karata previsoka (skoro 400kn za radnicki pokaz :O ), mi ponovo snosimo posljedicu njihovog loseg poslovanja, a managment je isti, nitko u ZET-u ne snosi odgovornost. Ajde za promjenu umjesto o cijeni benzina i troskovima poslovanja pocnite pricati o onim silnim autobusima na plin. Sjecate se? Kupili ste ih a da niste osigurali opskrbne stanice plinom...koliki je mjesecni leasing tih autobusa? registracija? To ulaganje se sakrili ispod tepiha. I da, super vam je fora sa usporavanjem autobusnog prometa. Primjera radi, linija Kvaternikov trg-Trnava 215, zanimljivo je kako uvijek od 15:00 do 17:00 busevi ne voze po planu voznje, vec kasnite vise od pola sata i vozite po tri autobusa u isto vrijeme. Ne budi lijena, vozila sam se autom neki dan u to vrijeme od Trnave do Kvatrica i vidi cuda, nisam nigdje zapela...vasi vozaci jesu, chatali su na okretisu Trnava. Super preodgojne mjere -.-

Cijena karte može se podizati do jedne mjere. Nakon toga mnogi će ljudi zaključiti da ih se "dere" i počet će se namjerno, iz protesta švercati. Tada prihodi naglo padaju unatoč poskupljenju kartem, a s novim poskupljenjima padaju još i više. Snizite cijenu karte barem za pola i ljudi će je opet početi kupovati. Kaže dotični da postoje "pokazi".. Što je sa ženama koje su otišle na rodiljski dopust i kojima poslodvaca više ne financira "pokaz", a i te kako trebaju odlaziti kod liječnika i drugdje? One plaćaju najskuplju kartu, bez ikakvih popusta, a na rodiljskom su i imaju velike troškove za dijete. I mnogi to doživljavaju kao neku vrstu kazne zbog rađanja djeteta. Razmislite malo o njima.

ja ne da nemam za kartu nego im NEDAM jer su nesposobni nakaradni i preskupi za svoju uslugi! pa ako me uhvate drage volje cu platiti kaznu,... a kad se doved u u red onda ce i dobiti moju lovu na racun, i samo da nadodam to nije PRIVATNA FIRMA nego JAVNA tako da to sto se svercam je pravo svakoga

taxi 33 kune za 5km .. znači 66 kuna dnevno puta 22 radna dana 1452 podijeljeno na tri čovjeka 484 kuna mjesečno. Znači ako mi je posao 5km od kuće i imam na poslu dva frenda koji putuju u istomom smijeru za 484 kuna se vozimo na posao u škodi oktaviji a za 400 u tramvaju. Koliko je ono ZET dobio od grada? Jel brojo netko koliko tramvaja prpđe ujutro da se u njih nemože uć?

Šef ZET-a - građani plačaju porez i opet taj ( prirez ) porez - sve radi tog tata i tebe Barićević - totalni lopovluk - tri takva grada da plačaju i da nekoriste prevoz opet bi vi tati bili uvi tati bili u gubitku. Jer pogledajte samo sabor R H taj kokošinjac u njemu su svi tati i lopovi isto kao ti beričević lopove.

Gospodo iz ZET-a snizite cijenu karata, pa će biti manje švercanja i vjerujte da ćete na taj način više uprihoditi. Sramotno je visoka cijena javnog prijevoza, jedna od naj viših u Europi. Čovjeku da bi nekaj obavio prevezavši se nekoliko stanica mora platiti 30 kuna, pa to je nekoj obitelji ručak.