Prosvjed Zetovaca, u podne na 10 minuta zaustavili vozila

U svezi glede zetovaca (ne svih ali većina), gospodo ne sviđa vam se, ima na burzi nezaposlenih.

Jel ste upoznati kako Japanci štrajkaju? Voze dzabe i nemaju karte za prodati u vozilu // zamisli čuda ponestalo karata.

Staž s povećanim trajanjem i Hasanbegoviću - čovjek je opisao svoj radni dan za dan kada nije bio u Sabornici; proradio je zadaću iz grčkog sa sinom, drugom sinu je odnio gitaru jer ide i u glazbenu školu, nešto je pojeo, odspavao, onda otišao na neki sastanak, predavanje ...što li...vrlo odgovorno i naporno. Otkaz, jer ima i drugih koji bi radili takav posao za tu plaću. kako napisa netko za ZET

Prije svega u donošenje ili ukidanje beneficiranog radnog staža treba biti ukljucena i medicina rada. Dakle treba vidjeti koje profesije covjeka troše i fizicki i psihicki kako bi se mogle donjeti pravilne odluke. Ne može se primjerice uspoređivati jedan radnik Cistoce koji u svim vremenskim uvjetima jurca za kamionom i prazni kontejnere i kante sa otpremnikom na okretištu tramvaja i autobusa. Kako ce taj covjek trcati za kamionom do 67 godine? Isto tako i vozacima u ovom slucaju javnih vozila za prijevoz putnika sigurno nije lako. Izloženi su velikom stresu, nisu fizicki optereceni ali odgovornost je jako velika a to s vremenom donosi i psihicke posljedice. Zašto recimo jedna balerina nebi nakon završenog staža u toj umjetnosti radila na drugom radnom mjestu nego odlaze u mirovinu dok recimo jedan građevinski radnik koji je sa 40 godina u gorem stanju od nje i dalje mora raditi svoj težak posao ili je prepušten da se snalazi kako zna. Treba raditi na tome da se ljudima obavljanje poslova koliko je moguce olakša no kod nas sve kontra.

imaju plaće veće od doktora i još se bune!!otkaz, ima drugih koji bi rado u zet-u radili...

LeandroZG: Kako trebam(o) shvatiti nerad onih koje i tako plaćamo putem poreza i prireza, a imaju najmnaje tri puta (3X) veću plaću od hrvatskog minimalca??? __ Em ne rade, em dobivaju plaću i još nisu zadovoljni. __ To nije "borba za bolje", nego za dobro plaćeni nerad. __ Javni gradski prijevoz mora biti besplatan __ Nema nikakvog opravdanja plaćati posebno komunalnu uslugu koju i tako plaćamo putem komunalnih računa i poreza i prireza. __ To što je "gradonačelnik" prodao tramvaje pa ih sad grad iznajmljuje od talijana je njegov problem i on ga mora plaćati iz svog dohotka, a ne pljačkati građane koji su te tramvaje platili u izgradnji. __ Maknite niškoristi iz ZET-a pa će novca za poštene radnike biti dovoljno. __ A voziti tramvaj do "kraja života" može samo netko tko nema mozga za pronalaženje boljeg i udobnijeg posla te nekog tko ne može planirati svoju budućnost na sigurnijem poslu. __ Ako nisi sposoban voziti sa 67 godina, onda moramo napraviti "bolji" zakon o sigurnosti prometa u kojem će osobama starijim od 65 godina biti oduzimane vozačke i vozila. __ Zar se za to borite??? __ Jer, "benificirani staž" vozačima znači točno to - osobe starije od "toliko i toliko" godina su nesposobni vozači i ne smiju za upravljač vozila.

Problem je, što nema konkurentne firme,pa nas mogu ucjenjivati kako god hoće.Kome se ne sviđa, neka ode i nađe bolji posao.Bio sam nedavno u njihovoj firmi i zaprepastilo me je koliko ih rade(ne rade)u njihovim uredima.

Vrlo su zanimljivi njihovi razlozi štrajka. __ umjesto da napuste tvrtku u kojoj nisu zadovoljni plaćom, oni praktički maltretiraju cjelokupno stanovništvo zloprabom ovlasti i položaja - plaćeni su za vožnju, a ne bilo kakvo razmišljanje. __ Svi koji su štrajkali morali bi odmah dobiti otkaz, a tvrtke koje su zbog njih na gubitku zbog zastoja moraju podnijeti tužbu i tražiti odštetu zbog neizvršene usluge prijevoza njihovih zaposlnika do radnih mjesta. __ Kad bi to napravili brzo bi se vozači opametili i počeli tražiti putnike, a ne maltretirati ih nekažnjeno.

Onda im kod odlaska u mirovinu treba oduzeti i vozačke dozvole, ako nisu više sposobni, jel...

Prosvjed Zetovaca, u podne na 10 minuta zaustavili vozila ::: Pa onda vi lijepo i dalje kupujte karteza javni gradski prijevoz. __ Ovo je jasan i javan dokaz da javni gradski prijevoz mora biti BESPLATAN. __ Plaćamo i porez i prirez, oni ne plaćaju čak niti "benificirani" radni staž, a voze se isključivo u krug i to kad žele, a ne kad su potrebni ljudima. __ Zašto bi morali mi plaćati dodatno za njihove prijevremene mirovine, a očito nam ne pružaju zadovoljovavajuće usluge???

Onda neka i kamiondije i svi profecionalci imaju benificirani staz em imaju dobre place em ne rade 8 sati