Prilika za novi tramvajski prsten? Tramvaj iz projekta Sarajevska treba produžiti do Velikog Polja
Sad je povijesna prilika da se s pet kilometara pruge, poručuju iz inicijative, u mrežu uključe i područja Buzina, Odre, Male Mlake...Mogao bi se, ističu, stvoriti i prostor za novi prsten, uz spoj sa starom Sisačkom do čvora Klara pa Holjevčevom i Vatikanskom zatvoriti krug. Iz Grada zasad nema odgovora.
Komentari 11
Kaj vi stvarno mislite da gradonačelnik gleda u budućnost? Za sada smo vidjeli da mu je maksimalni domet napraviti kakvu biciklističku stazu bez kraja i početka, a na uštrb automobila. Drugi problem je što je površina Zagreba prevelika za sporii uskotračni tramvaj.
Za sve te velike ideje treba im dosta prostora.Otiđite vi novinari u Sarajevsku pa si probajte zamisliti gdje bi sve to stalo.Za početak bilo bi zanimljivo vidjeti što bi bilo s vojarnom,Konzumom,pa s onom kućom preko puta konzuma,a ima toga još.Nije Bandić bez razloga odustao od te ideje a gradonačelnik nikad nije bio u Sarajevskoj i lupa bez veze.
A što je sa Sesvetama??..izgradio se jug,zapad a istok??..mučimo se 40 godina kroz Sesvete da bi došli prema D.Selu ili Zelini,čep svaki dan od Nove Branimirove do izlaza iz Sesveta..kada bude netko konačno spojio Popovec,Dobrodol,Dubec sa Branimirovom..5 km ceste koja bi preporodila istok Zg,kao i cesta sa Laza preko Planine prema pidručju između Čučerja i Goranca pa opet preko Sv.Barbare i Novoselca prema Dubravi i Novoj Branimirovoj..dvije ceste koje bi sinergijski rasteretile ne samo Sesvete,već i Dubravu,Maksimir i kompletno sjeveroistok Zagreba..nisu to novci ni blizu ovoga što se najavljuje u preizgrađenom Novom Zg..sjeveroistok je neželjeno dijete Zagreba
Nema ništa od ove inicijative jer oni ionako koriste vlak pa je besmisleno raditi tramvajsku prugu za Veliko Polje. Znači isti problem ima Špansko, Malešnica, Sesvete, Vrapče. Tramvaj će do Ranžirnog kolodvora i okretište kod Prihvatilišta za tražitelje azila.
Sarajevskom se nemre do Velkog polja jer smeta ranžirni kolodvor ! More do Dugava i neka varijanta prema Sloboštini il kaj več al prek ranžirnog jednostavno nejde !
Svašta ljudi zamisle... Zasad je realno da tramvaj dođe do Jakuševca jer dalje Veliko Polje i Buzin nemaju skupa 5000 stanovnika a imaju vlak za razliku od drugih dijelova, tamo tramvaj zasad nema smisla dok nije došao ni do Rudeša, Španskog, Gornje Dubrave i kojih već pretrpanih kvartova s desecima tisuća stanovnika, a možda i u Vrapču ili Sesvetama treba pomoći vlaku i spojiti se na intermodalne terminale, ovdje bi bilo čisto rasipanje resursa.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
R2D2 je dobro zaključio kako rubna područja grada ne treba povezivati sporim tramvajem. Tako bi npr. zračnu luku s Kvatrćem trebalo povezati nadzemnom lakom željeznicom koja bi mogla biti prva linija buduće "podzemne" željeznice. Međutim, pok. Bandić, a niti Tomsšević nisu u stanju prekopirati stvari iz europskih gradova, tako da ćemo još dugo koristiti zastarjeli gradski prijevoz koji je u najvećoj mjeri izgrađen prije pola stoljeća