Jedan od najvećih projekata na zapadu Zagreba: Stiže nova tramvajska pruga i bolje povezivanje sjevera i juga
Projektna dokumentacija omogućit će postupnu izgradnju u tri etape: od Ulice kralja Tomislava do Ozaljske ulice, od Ozaljske do Horvaćanske ceste te od Horvaćanske do budućeg mosta preko Save. Na dijelu između Remize i Horvaćanske ceste planirana je gradnja nove tramvajske pruge
Komentari 50
Prije izbora su poceli radovi na pothodniku medpotoki velikom projektu na zapadu, nakon izbora projekt je stavljen u ladicu pod izlikom novelacije, a ovo je tek na idejnom projektu, znaci nece se graditi nikada.
Pješačko-biciklistički most ? Zagrebu očajnički treba još minimalno jedan (il bolše dva) normalna mosta za rješavanje prometnih zakrčenja....ali ah...
Di je obećani podvožnjak Medpotoki. Kasni pet godina i neće ga ni bit
O tim projektima smo prvi puta čitali valjda prije najmanje 20ak godina, ovisno da li je predizborno vrijeme ili se radi o političkom marketingu kao što je u ovom slučaju. No sve u svemu, s obzriom da je proračun soroševih aktivista zahvaljujući vladinim poreznim reformama 3 puta veći!! od kumrovečkog đaka Bandića, moguće da se nešto u ovom desetljeću i napravi...
Po toj šetnici uz potok nema mjesta ni za dva pješaka da se mimoiđu. Kuće su sagrađene skoro do potoka. Jedino ako prekriju potok onda će biti mjesta za bicikle i pješake nikako za tramvaj. Ovi što su radili projektnu dokumentaciju nisu nikada bili u toj ulici uz potok. Zapravo zaboravio sam da je praksa grada da svakih par godina plaćaju projektnu dokumentaciju nekoj svojoj privatnoj firmi.
Ovo je lijepa ideja! Ali neka ne uništava područje Jarunskog jezera gradjenjem pristupne ceste za most preko Save tik uz jezero. Neka jezero ostane zelena zona u opcoj preizgradjenosti grada, a za promet neka bude cesta kroz Savsku opatovinu, koja takodjer postoji po projektu iz ‘70-ih.
ok ideja samo malo brže to sve mora ići..skoro pet godina ste na vlasti..to što netko prije vas nije radio godinama ništa vas više ne opravdava za brže korake..most neka bude biciklističko pješački, ali obavezno treba još jedan do dva mosta zapadnije i to za sav promet..
Hahaha. Baš nas ova udružena ekipica zabavlja.
Što je s povezivanjem Španskog, Malešnice, Stenjevca na tramvajsku prugu? Koliko se samo povećao broj stanovnika u tim kvartovima, a prometno su odsječeni. Da nije jadnog HŽ-A i prigradske željeznice, tri bi dana jahali do centra. Kolaps po Bolonji, kolaps po Zagrebačkoj aveniji. Dajte malo mislite na nas. Pretvorite prigradsku željeznicu u metro ili nam dajte tramvaj, nadzor kamerama na Bolonji da auti ne idu u traku od busa.
90000? Od kada nema bivšeg poslovi se mogu raditi u tisućama a ne preplaćenim milijunima.
Što kažu predizborna obečanja iz prvog mandata (samo 5 godina od toga), kad će se zatvoriti Jakuševac?
Ovaj trabunja, doslovce.
A da nešto polušaju i u drugim dijelovima grada, a ne samo na zapadu?
Tako je i ljevičar Bandić najavljivao projekte kao i ovi ekstremni ljlevičari iz Možemo...
Pa ljudi, molimo vas da ne radite kratkotrajna i loša rješenja. Križanje Fallerovog šetalista i Zagrebačke avenije MORA biti ili nadvožnjak ili podvožnjak. Pa nećete valjda napraviti rješenje kao prošli projekt koji usporava promet na Zagrebačkoj aveniji, na istoj razini. Pa to bi bilo čisto bacanje novaca, ne samo na štetu cijelog grada, nego pogotovo zapadnog dijela grada koji svakodnevno čeka u kolonama. Budite pametni. Druga stvar je buka, ona je već sada neizdrživa od guma i prometa. Sada kada će auto prelaziti preko tračnica, pogotovo po noći, neće se više moći živjeti. Okolne ulice već sada tutnje od buke, već sada je neizdrživo. Treba organizirati već sada prosvjede, a kamoli nakon izgradnje pruge. Nemojte raditi rješenje ako ne mislite u potpunosti riješiti sve probleme koje projekt nosi. Već sada je nepodnošljivo bučno i krcato automobilizma. Rješavajte probleme na toj dionici, ali ne na način da napravite još veći problem na dionici ceste istok -zapad te da buka od prometa bude još veća, jer i sada je na semaforu Fallerovo - Ljubljanska i u okolnim ulicama buka od prometa neizdrživa. Stavljajte svugdje zvučne ograde i počnite štititi ljude od buke te polovičnih rješenja.
Puste želje - samo puste želje ... ništa više od toga. Što bi anglosaksonci rekli: wishful thinking.
Znam da nije tema, htio bih pitati za kad je najavljen završetak izgradnje ulice koja s druge strane željezničkog nasipa ide paralelno sa Savskom i spaja se na Jadranski most.....
20 godina rodjaci su gradili zgrade i krkali u beton da bi danas Zagreb postao Meana puna smoga. 6000€ za kvadrat novogradnje, uključujući probleme sa disanjem ! Bravo.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Saberite se. Aktualnoj ekipi je trebalo tri godine da sama sebi izda lokaciju dozvolu za tramvaj po Heinzelovoj za koji je već postojao pripremljeni koridor i bili su riješeni imovinski odnosi. Kakav koridor i kakva trasa, pa ova ekipa nije u stanju počistiti 20 cm snijega.