Promet Frankopanskom još je obustavljen, ZET: Čeka se završetak očevida i sanacije rupe
Tramvaji linija 12 i 13 voze obilazno preko Vodnikove i Glavnog kolodvora, a linije 14 i 17 Jukićevom i Ulicom Republike Austrije
Komentari 31
zamisli, da u milino doba nije bilo vode, struje, plina...u kozari boku, kaj bi performeri delali...naravno i zabrinuti gradjani, a i javnost.
kao da je problem što tramvaji ne voze. gradjani imaju bicikle, a članovi holdinga tesle i 9 iljada razloga za taj stres.
trade_ m, kakve veze ima pok. gradonacelnik s popravkom vodovodne cijevi pa se bagerom zakvaci plinska instalacija, jer neki novi strucnjak iz Holdinga ne zna da u trasi cjevovoda ima i drugih instalacija oko kojih postoji rizik da dovedu dodo akcidenta. Ne treba na nesreci agitirati za nesposobnog gradonacelnik, jer on ima odgovornost za ljjude koje je postavio na vodeca mjesta. Treba se znati tko , sto, kada i kako se radi , a to trebaju znati oni koji planiraju poslove! Sve dotrajale instalacije nakon dotrajalosti se trebaju preventivno odrzavati i zamijeniti.
Za sve instalacije plinske , vodovodne i ine, ali treba znati citati nacrte i odabrati pravo vrijeme i nacin iskopa. Nesrece se dogadaju ali se mnoge mogu izbjeci! Postoji i rucni iskop u kriticnom podrucju koji malo duze traje alii je siburan. Dobro da nitko nije stradao.
To je možemo aktivizam, unazadi komunalno Grad i reklamiraj se da je sve super dok nešto ne eksplodira.
dok je mile bio živ imali smo fontane i spomenike, zlatne zahode na kojima je pisalo "puš", milijunske pleksiglas tramvajske stanice, a dobili smo i žičaru od SEDAMSTO milijuna kuna. jest da nije k*rtzem mrdnuo za infrastrukturu pa se sada konačno sve raspada... ali, ljudi, imali smo FONTANE!!!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Nikad gore u Zagrebu.Ali dobro,ljudi se uče, biće to za 10- tak godina dobro.