Novu Branimirovu kopaju već godinama, a dovršili su tek 1,2 kilometra. Doznajemo gdje su zapele ostale faze ključne prometnice

Orginalni plan je bio da se branimirova spaja na kruzni tok u soblincu i time postane jos jedna cesta u zagrebu koja se spaja na autoput, medjutim ovi su je odlucili skratit do varazdinske, sto nece rijesit gotovo nista po pitanju rijesavanja problema prometa u sesvetama

Ima ikaj, kaj se ovi prime a da bu ili na vreme gotovo ili pošteno napravljeno?

Još jedan genijalan uspjeh zgubidana, pradon, diplomiranih znalaca na vlasti. Npr. podsjetit ću na iščezli projekt tvornice Gorica/Badel iza Kvatrića, kašnjenje parkinga Gredelj za godinu i pol, a da pri tom nisu napravili pristupnu cestu, pa kad su ga napokon završili ne služi trenutno ničemu, Schlosserovim stubama bema kraja, a konačna cijena će biti daleko viša od inicijalne od preko 9.000Eur po stubi (banditosov wc je, a o kojem je urlikala opozicija je kikiriki), fijasko s novom tržnicom Vrapče, koja nema zakupce jer su je projektirali diletanti ide nakon godinu dana u obnovu!!!!!, nesposobnjakovići koji su popušili 320.000.000eur jer nisu znali aplicirati za novac za obnovu vodovodne mreže..... Javne službe kohe su u totalnom rasulu i jedca funkcioniraju..... Nastavi niz. No kad ulože u neku glupost iznos od cijene prosječnog stana od 60-ak m2 raspale na sva zvona kako se radi o još jednom kapitalnom projektu. Bitno da su na gumene stupiće skrkali milijune, te na sebi prijateljske udruge i bendove. Grad nikad jadniji, zapušteniji i smrdljiviji.

Organ Saveza Komunista Hrvatske. Prije je to bio Vijesnik. Sad je ovo.

Odgovor je jednostavan: zbog nesposobne BANDE koja je na vlasti u Zagrebu!

Kakvu crnu Vukovarsku. Znate li gdje završava Vukovarska?

I to vam je prva vijest. A u vreme velikog M B a preminulog od prejakog erektusa ste čkomili Lik koji je osnovao ured za izgradnju Branimirove a rezultat je bio nita.