Nakon što je propao natječaj za rampe, shvatili da im je prototip bio prekratak

treba razmišljati dugoročno što se radi i kako a to je ovim likovima malo teže. imaju već problem s dnevnim razmišljanjem a kamo li mjesec, dva, godinu, dvije unaprijed

Veliki inovator koji furt dela i klafra, odlučuje o svim nabavama, projektima, izvođačima...pa njemu i samo njemu treba upućivati sve pokude i možebitne pohvale ( u što malo tko vjeruje)

Žalosno je to da prilikom izrade niskopodnih tramvaja nisu ugrađene preklopne pristupne rampe

Pa dobro, možda je i pre kratak, pre strm, zar je to tako teško povećati?! Nije problem dali će invalid koji ne može u autobus moći ući ili neće, problem je u Zdravstvu i ljudima koji bi takvog invalida odnijeli u Hitnu pomoć, koja razvozi bolesnike, tako da bi prevozili i teške invalide!? Osobno ne vidim tu nikakav problem?! Zašto naš Ministar Zdravstva nije omogućio prijevoze "apsolutno svih invalida" ili još uvijek radimo razliku između "invalida domovinskog rata" i "invalida rada"? Obje skupine za mene su apsolutno jednake, iste, jer "invalid je invalid", bolestan čovjek, koji treba pomoć, naročito prijevoz do bolnica, kontrola doktora i trebao bi imati svu njegu koja postoji! No, kako se mi ponašamo?! Nama je Zdravstvo, svojim dugom od milijardu €, bilo skoro bi mogao reći "na zadnjem mjestu!, dobili su milijun kuna? Od 11 milijardi € trebalo je platiti sve Zdravstvene dugove, pa onda reorganizirati Zdravstvo po troškovima, HZZO-u, cjenicima za svaku uslugu i tada više nebi bilo Zaduženja Zdravstva!? Što smo učinili u dvije godine! Agrokor do 1/3 rješenja, pa odmah sve ode u kriminal!