Najavili za 2025., a sad napokon ova zagrebačka ulica postaje uređena pješačka zona! Evo detalja
Projektom rekonstrukcije Vlaške ulice obuhvaćen je i dio Branjugove ulice, od Langovog trga do Palmotićeve, dio Palmotićeve ulice te dio Vlaške ulice od Palmotićeve do Draškovićeve ulice.
Komentari 5
Klasični Večernji: "asfalt će zamijeniti kamene ploče,". Nominativ, akuzativ. Subjekt, objekt. Tko/što. Koga/što. Osnovna škola Gramatika, padeži. A tek "makeover". Da li bi "preobrazba" baš toliko ubola uši i bez pozivanja na poznavanje olinjalih fraza popularne "kulture"? Itd. Previše za nabrajati.
Silovanje s pješačkim zonama koje to prirodno nisu niti mogu biti. Najjače su mi ove "zelene površine", no bezveznjaci ne znaju da ih treba održavati. Pretpostavljam da je ovaj velelebni projekt djelo još nekog zgubidanovog frendića. Nadam se da su ovi malo pametniji od onog bezveznjaka koji je onako uspješno projektirao tržnicu Vrapče, pa sada građani plaćaju renovaciju potpuno novog objekta.
Ačuj ove sunobrančeke, mali, da ne mogu biti manji, “taman” za popiti kavu u ne- hladu. Estetika bi trebala biti važan, no ne i jedini kriterij. Ima nešto i u funkcionalnosti.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Pješačke zone uvode se da bi se smanjio protk motornih vozila kroz centar grada, pa time i zagađenje, buka, itd. No uvođenje ove pješačke zone donijelo je sasvim suprotan efekt. Svi oni automobili koji su iz Branjugove skretali u staru Vlašku, jer su išli na istočni dio grada, sada moraju produžiti po Palmotićevoj sve do Đorđićeve da bi skrenuli u lijevo. Dakle tih par stotina metara po Palmotićevoj, a to je najstroži centar grada, sada nekoliko tisuća automobila dnevno prolazi isključivo zbog uvođenja ove pješačke zone, tj. zbog nekoliko pješaka koji su i prije tuda prolazili po nogostupu bez ikakvih problema.