Kraljević: Istražujem kriminal s naljepnicama u Zagrebparkingu

kraljeviću, nego dokaži ti svima nama kako je to moguće da si zgparking sam iscrtava zone, odvozi vozila s privatnih parkinga, i radi si što hoće uglavnom, jer još uvjek ima dovoljno budala koji će im platiti za totalno ilegalno premještanje vozila? Pošto se ne sjaćam da su Mate i kradparking gradili te iste prometnice - e da bi na njima mogli naplaćivati išta. vidiš to je pravno vrlo škakljivo pitanje. Ovako - zadnji sustav kazni je srušen na Ustavnom sudu sasvim jednostavno. A sad ako se netko hoće zezati s time - može srušiti i kompletan sustav naplate...Jer pitam te ja: KAMO IDE LOVA? Možda za održavanje tih istih prometnica? hehehehe

Mafija iz susjedne države se namnožila u HAC-u... Valja to poduzeće dati u stečaj i oformiti novo, ispočetka.

Hercegovac+ Sandzakljia = postenje Jedina jednacina u matematici koja nema smisla.

Kad je u HAC na mjesto direktora sektora naplate cestarine došla osoba (Ž.Krapljan)voljna i sposobna da očisti leglo kriminala na naplatnim postajama ,digli su se rođe i pajde na zadnje noge dok ga nisu otjerali.Danas smo svjedoci da na naplatama imamo ono što imamo bez ikakve naznake za promjenama na bolje.Zato HAC u koncesiju ili privatizirati.

@BlackWolfie Ne znam na što si mislio kad si napisao da je ZagrebParkingov zadnji sustav kazni srušen na Ustavnom sudu, osim ako je to ona odluka da se kroz jednu godinu sustav mora mijenjati. No ZagrebParking ima jedan lukav načinin da se osigura od neplaćanja usluge svog \"Pauka\". Naime, policija, kad netko pozove Pauka (vozač koji smatra da mu je drugi vozač zatvorio izlazak iz parkirališta, naprimjer) izdaje prekršajni nalog. Ako okrivljenik uputi prigovor na taj nalog on po Zakonu ne samo da ne mora, nego ni ne smije platiti ZagrebParkinu uslugu premještanja svog vozila dok ne bude pravomoćno osuđen. No, ZagrebParking uopće ne čeka završetak prekršajnog postupka već preko javnog bilježnika šalje rješenje o ovrsi. Kad se okrivljenik žali, bilježnik žalbu šalje na Općinski sud koji donosi rješenje da se ovršno rješenje ukida i započinje parnica za male stvari. Kad se okrivljenik na ročištu parnice pozove na oslobađajuću odluku prekršajnog suda, ili na zastaru (već prema tome što se što se dogodi prvo) općinski sud ponovno ispituje opkrivljenika (sada optuženika) i redovito donosi osuđujuću presudu. Kad se konačno okrivljenik žali Županijskom sudu pozivajuće se na Ustav RH te na Europsku konvenciju o temeljnim ljudskim pravima po kojoj nitko ne može biti dva puta procesuiran za isto kazneno djelo ili prekršaj, Županijski sud žalbu odbija s obrazloženjem da nije od nikakva značenja prethodni prekršajni postupak i žalbu odbija. Poslije toga se okrivljenik može obratiti samo Ustavnom sudu (nema revizije pred Vrhovnim sudom u parnicama zamale stvari). Formalno-pravno ovo se događa najprije iz vidljivog interesa ZagrebParkinga da naplati svaku uslugu Pauka od onoga koji je prekršajno optužen, te iz razloga što u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, Prekšrajnom i Ovršnom zakonu nigdje izričito ne stoji da u slučaju da okrivljenik ne dobije osuđujuću presudu, ZagrebParking mora tražiti naplatu usluge od Policije, jer je ona krivo procijenila da je prekršaj postojao, iako vozaču, koji je pozvao ZagrebParking, izlazak nije bio onemogućen, već neznatno otežan, a on ne zna voziti ili mu se ne da s tim izlaskom \"za.ebavati\". Tako j Zagrebarking, uz podršku policije te suda prvog i drugog stupnja postaje u Zagrebu \"nedodirljiva\" vlast!

Zagrebparking podijelio stanare na one koji su u vlasnistvu vozila i one koji to nisu Nenajavljeno i nejasno (obzirom da se ne radi o javnoj objavi već komadu papira koji se nalazi na Kvatriću u zgparking, a po njemu sese ravnaju službenici) početkom rujna Zagrebparking ovom podjelom naplačuje nove tarife podijeljenim stanarima na korisnike vozila tvrtki kao i stanarima koji imaju adresu stanovanja i adresu tvrtke u istoj zoni ali koriste vozilo u vlasništvu tvrtke. Cijena je povečana formulom x7,27 i postala jedna od najskupljih stanarskih cijena parkiranja u Europi i šire. Primjera radi 6. mjesečna pretplata na najskuplju amsterdamsku zonu parkiranja za stanara (naravno bez podjela na vlasništvo vozila, jer je stanar i dalje stanar bez obzira na vlasništvo vozila) košta cijelih 182,40- Euro ili prevedeno u kunama 1340.- kn, dok će sada famozni stanari koji živi u centru grada Zagreba, a imali su sreću dobiti vozilo tvrtke na privatno korištenje ili su vlasnici tvrtke plačati nevjerojatnih 4800.- kn za isti period, pretpostavljam da su izbačene osobe koje posjeduju vozilo na leasing i ako se vode kao vlasništvo banaka, jer će u protivnom većina stanara grada Zagreba biti neugodno iznenađena. Ovaj potez je krajnje bezobrazan te se čeka reakcija Zagrebparkinga na službene upite građana koji su odjednom postali stanari drugog reda u vlastitom gradu. Sigurno je da se radi o protuzakonitom i protuustavnom potezu koji će, nadam se, samo ubrzati proces smjenjivanja (time da konačno treba smjeniti gospodina Kraljevića i i upravu tvrtke te dobro preispitati ovlasti ove tvrtke i način njenog rada).

Upravo sam načuo da je spremna tužba udruge građana grada Zagreba na ovu ponižavanje te se traži potpuno ukudanje zagrebparkinga i krivična odgovornost onih koji su donijeli ovu odluku.

kao da je teško naći crne ovce? danas više nije nikakav problem vidjeti tko to zloupotrebljava povlaštenu kartu. ako im se ne da sa policijom surađivati o vozilima koja je koriste(provjera preko registarske pločice) mogu uvesti nove naljepnice i tako ponovno provjeravati dokumente o vozilu. eto im posla nema viška zaposlenih, neprijetelj je među njima samo ga moraju otkriti.

Ova ekipa iz Zagrebparkinga nije normalna. Do sad sam placao 110 kn mjesecnu kartu za 1. zonu kad jucer dodjem a on mi kaze 800 kn. Koja je to banda lopova sad mene kaznjavaju za svoju nesposobnost jel eto ja sam dobio sl. auto na privatno koristenje i zivim u prvoj zoni pa plati kao da je i firma u prvoj zoni. Ja to ne mogu platiti.....Pa rata leasinga za taj auto firmu kosta malo vise od 1000kn. jel se netko vec pobunio zbog toga??? Ispada da sam ja budala koja radi i koja je za svoj rad nagradena da mogu auto koristiti i kad kad ne radim. bolje nista ne raditi i prijaviti se kod bandica dobivat socijalnu pomoc jer ionako sve sto zaradim opet moram njemu dati. jadno.....

Ne mogu vjerovati da se novinari nisu raspisali o novoj sramoti Zagrebparkinga. A u pitanju je dakako još jedna pljačka. Naime ako vam je tvrtka dala automobil na korištenje IAKO ŽIVITE u centru grada onda vam TVRTKA MORA plaćati parking. Vaš privatni. I dakako da to košta 800 kuna umjesto 110 kn koliko je za fizičke osobe. A opcija da ja sam osobno podmirujem 800 kn mjesečno ne postoji jer sam ja fizička osoba. Znači prisiljen sam ucjeniti direktore da mi plaćaju kartu ili da kupim potpuno novi automobil ali na svoje ime samo da bih ga mogao parkirati na isto mjesto gdje sam mogao parkirati i ovaj od firme. U sposobnost čelnih ljudi smo već odavno prestali vjerovati ali vidim da niti zdravog razuma više nemaju. Da se pristojno izrazim. Jasna je stvar gdje leži pravi novac - u deranju 12 kuna sat a stanari iako rade daleko izvan centra grada nemaju više tu što raditi. SRAMOTA!

Njega će kao kompetentnu osobu postavit za istražitelja pa će i istraga trajati godinama. Jao što strahuje sa smiješkom na licu! Moguće da je riječ o organiz kriminalu? Molim? Kao nije znao gdje mu lova curi godinama. Ma lova je na sigurnom - u tvojem džepu! Samo zavuci ruku malo dublje.

He, he, he.kriminalac bu isel istrazivati kriminalne radnje. Vic godine. I kaj bu onda nasel? Sebe samoga. Ma dajte ljudi, ovo nije vrijedno papira na kojem je napisano...

Imamo botanicara, sad imamo i zoologa...dobri smo. Ovog pauka bi mu na leda trebalo staviti, to bi bolje docaralo cijelu sliku.