Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 132
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
GRAD: BOLJE NA GREDELJ
Povratak na članak

Ima li smisla zagrebački kolodvor seliti 200 metara? Pitali smo to prometne stručnjake i prijevoznike, ovo su nam rekli

Da autobusni i željeznički kolodvor budu što bliže, veliki je plus, ističu u Gradu, a jednog dana kad se denivelira pruga koja metropolu praktički dijeli na dva dijela, dodaju, prometna povezanost s četvrtima poput Donjeg grada i Trnja bit će bolja

Komentari 15

Avatar vratio_se_ćaća
vratio_se_ćaća
07:33 11.12.2025.

Mlaćenje prazne slame. Možemo nije u stanju naprviti niti dva kokošara a usta su im puna investicija.

VL
DA
dadalina
08:26 11.12.2025.

Sada je povezanost ok. Treba pogodovati geađanima ,a ne samo prevoznicima. Sada je AK svima podjednako dostupan. Utrošiti novce za nešto mudrije.

VL
BR
Brijest1
08:42 11.12.2025.

Tomašević treba ići u šoping i kupiti prugastu pidžamu a kolodvor ostaviti na rješavanje novom gradonačelniku.

VL
Avatar Idler 3
Idler 3
06:51 11.12.2025.

Kakšni stručnjaki takšna i mišlenja !

VL
KA
Kapitol
14:04 11.12.2025.

Odlicna je ideja da se autobusni kolodvor premjesti uz Glavni kolodvor.Ovaj AK na sadasnjem mjestu nije vise prikladan. Ovi kaj komentiraju protiv te ideje nisu zagrepcani .Samo kaj moraju uvijek komentirati bas sve - glavno da je protiv ZG Vlade,e, koja im je kost u grlu.

VL
GA
galico
14:20 11.12.2025.

Naravno da ima...AK mora biti blizu GK u slučaju Zagreba, no najvažnije je da bi u slučaju približavanja AK prema GK autobusi direktno išli na ulicu Hrvatske bratske zajednice pokraj NSK odakl esu brzo na Slavonskoj i lagano iziđu iz grada. Bitno je da autobusi ne idu kroz Strojarsku, Vukovarsku,Držićevu. I preseljenje nije 200 m već skoro 2 km. AK i GK trebaju u Zagrebu biti u centru da budu jednako dostupni svim kvartovima. Nikakav Dubec. U tom slučaju bih npr duže putovao od Dubeca do npr. Španskog nego od Rijeke do Dubeca u Zagrebu. Gradovi koji imaju AKove na rubovima grada imaju više autobusnih i željezničkih kolodvora a između je metro koji Zagreb nikada neće imati ali može imati moderniziranu ( deniveliranu) željeznicu.

VL
Avatar BudiTu
BudiTu
08:10 11.12.2025.

Kolodvori bi trebali biti / autobusni i željeznički/ u neposrednim blizinama jedan drugome, i što više na rubnim dijelovima grada, a onda njih povezati dobrim gradskim linijama / metro, tramvaj, taxi i sl / prema ostalim dijelovima grada....

VL
TR
Trgovac
10:05 11.12.2025.

Oba kolodvora izbaciti van grada. Dobro ih povezati gradskim linijama. Zabraniti teretne vlakove u gradu. Isto tako sve oronule bolnice po gradu treba premjestiti u blizinu novih kolodvora.

VL
DA
dadalina
09:46 11.12.2025.

Sada je u centru i ok je. Zamisli da netko mora na kolodvar 20km.s jednog kraja grada na drugi.Treba gledati da je svima podjednako dostupan.

VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.