Prometni stručnjak: 'Za ovakav potez nema racionalnog objašnjenja'. Građani ogorčeni: 'Na posao sam kasnila sat vremena'

bencić,kekin,tt,onda onaj i ona,možemo

Štab neMOŽEMO nije sposoban održavati niti putujuće lutkarske predstave.

Netko je davnih dana obećao izgradnju Jarunskog mosta. Moglo se to riješiti korištenjem EU fondova, ali lakše je iz proračuna grada, kontrole nisu tako rigorozne ili bolje rečeno ne postoje.

Jel Možemo zatvoriti? Naravno da Možemo... Ovakva situacija nije bila čak niti kada se gradio podvožnjak i rekonstruirala petlja. No, to je tako, nikada u životu ništa nisi radio i nikada nisi za ništa bio odgovoran, pa se sada nastavlja tako...

Imali smo na vlasti i lopove i glupane i pokvarenjake i nesposobnjakovice ali nikada sve to u istoj osobi kao danas. Ovi ne da su nesposobni i pokvareni nego ce ubiti grad vise nego onaj razbojnik u 20 godina

samo znate kukat i krast!

Kakvi su to vrli prometni stručnjaci koji su radili prometni elaborat? Ili u Gradskom uredu za prostorno uređenje, izgradnju Grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet sjede bezveznjaci koje struka ne zanima ili ekipa koja je radila prometni elaborat nema tri čiste sa strukom: barem su u Zagrebu poznati prometni tokovi i gustoća prometa i nije teško izračunati mogu li se tri kolna traka svesti u jedan, a ako je vrlim stručnjacima i to prekomplicirano, istjerajte ih iz ureda i dajte štoperice u ruke pa neka "broje promet" i stavljaju recke za svaki automobil koji prođe u određenom vremenskom intervalu vršnog perioda. A možda je i takav zadatak za vrle gradske stručnjake prekompliciran jer će morati brojati i preko deset......

To Vas Senf uci da biciklirate i odrzavave fiskulturu:)

Gradnja novih mostova je dugoročno rješenje koje nije u planu? Pa valjda je trebalo prvo izgraditi novi most a onda krenuti u rekonstrukciju rotora i u ovo danas. Da u 30 + 20 godina Zagreb nije mogao dobiti te mostove? Koliki je ono bio budžet grada svih ovih godina?

Za ovo je kriv Bandić. Kad je došlo do masovne izgradnje uz Jarun i Zagrebačku naplatilo se silno novaca od komunalne pristojbe. Umjesto da je napravljen Jarunski most za sve te nove stanovnike, novci su se potrošili na Kozari Bok. Sadašnja vlast je trebala pričekati sa sanacijom Jadranskog mosta dok se ne izgradi Jarunski. Hrvati se oduševljavaju Pelješkim mostom kojim ovih dana prođe stotinjak auta. Mostovi su najpotrebniji Zagrebu.

Most treba obnove I ne samo taj nego I drugi. Sto bi rekli da se sruse!! Godinama nisu radili na infrastrukturi I sada je logicno sve u kvaru. Kada se radi guzve su opravdane! Mora ih biti...

Da je senf bio 1 dan vani kako priča znao bi da kad se nekaj radi na prometnicama u gradu, tada prije radova moraju se napravit rezervni putevi ljudima do posla. U Europi prjćibe radova naprave se putevi jer ii poslodavci i ljudi plaćaju prirez između ostalog da dođu i rade na vrijeme. Ali revolucionarne to ne zanima zanima ih tito, partija i vrećice. Svi zajedno imaju 39 godina škole, naravno socijalističke, ali mi smo ih birali

20 godina se ništa nije radilo na obnovi kritične infrastrukture i sad kad je sat otkucao 5 do 12 i mostovi su bili na pragu kritičnog stanja, uključujući onaj koji je građen prije samo 10-ak godina, baš me zanima zašto, ljudi se čude.

Zagrebački stator u punom sjaju

idealno bi bilo da se taj most nikad ne obnovi kako ne bi nastale gužve.

Čestitke Zagrebčanima, to je samo početak... by the way a gdje vam je Advent ?! Nekada je bio najbolji u Europi, skojevci vam ga pojeli ;-) Sada imate šetnju s titom umjesto Adventa.

A ovi semafori na rotoru, to nikoga ne smeta?

I nitko u svoj ovoj prici da spomene koji problem zapravo treba rjesavati...Zagreb ima previse automobila i preveliku ulogu igraju u gradskom prometu. Taj se problem ne moze rijesiti ni s novim mostom, ni pametnijom regulacijom prometa na Jadranskom mostu ni ne znam kako drugacije. To se rjesava smanjivanjem ulaganja u auto-infrastrukturu - ceste, parkiralista - na minimum i ulaganjem u javni promet i mikro-mobilnost. Pjesacenje, bicikliranje. Za cijenu Domovinskog mosta mogli smo napraviti doslovno 10 mostova za pjesake i bicikliste, na primjer, samo je Bandic 20 godina jahao po viziji grada iz 1971. kad je bilo auto=promet, a sve ostalo su smetnje...

Miki je mogao sve dok je mogao,, ovi ne mogu ni kad mogu. Na prošlim izborima Zg je odgovorio na pitanje može li se samom sebi opaliti vritnjak.. Možemo...

ok možda možemo je samo virtualni nacin vodenja necega a temelj cijele price je filozofija..možda mi ne shvacamo možemo..