Građani o jačoj kontroli ZET-a: Švercamo se jer su vozači neugodni

kažu "ZET zbog švercanja godišnje izgubi 260 milijuna kuna". Prešućuju, međutim, da iz prireza građana uzimaju 760 milijuna kuna, svake godine !!!! Dakle, najprije uzmu 760 milijuna kuna, pa uz to naplaćuju i karte. Ako preračunate onih 760 milijuna sijuna s brojem radnika koji to plaćaju, ispada da je svaki radnik unaprijed platio kartu, ne od 10, nego od 20 kuna. Takvog lopovluka nema na kugli zemakljskoj !!!!!!!!!!

I navjerojatnije bude to završavalo na način da će kontrolori i vozači dobivati batina od građana koji su uredno kupili karte. A s obzirom koliko policajaca ima (ili točnije nema), stvarno je vrhunski potez da se plaća dva policajca + + korištenje službenog vozila + utrošeni radni sati na pisanje izvješća za 250 kuna kazne. Ma bravo !

Već sam u 20 godina škole i 40 godina rada platio toliko novaca, da bi se mogao voziti u Porshe-u, ili si kupiti vlastiti avion. Mora ZET iznaći način da, jedna stanica ne košta ko 31. Treba vratit konduktere u tramvaje. Vaše glupe naprave, gdje svaka druga ne radi, valjda ne očekujete da ću se probijati kroz gužvu s jedne strane tramvaja na drugu. Osim toga, već sam star, i kad se postrugnem po lijepim i mladim cecekima, onda još mogu dobiti po nosu, da sam pedofil. A tek U busu, kad se zgrabi za neku mladu da ne padnem, a moja žena zviz s kišobranom, i sve je to uračunato u kartu.Za te novce, ja, stariji gospodin bi trebal sjediti i čitati večernji na tabletu.

da je karta 2,3 pa i 5 kuna nebi se niko švercao ni blamirao,mene bi sram bilo,a sad,a jbg....švercam se

Za usporedbu kod nas u Moskvi pojedinacna (najskuplja) voznja gradskim autobusom/tram je 28 R (4.2 kn), voznja metroom 24 R (3.7 kn).

Švercamo se i užasno mi je neugodno radi toga!!!! Švercaju se i moja djeca! Branitelj sam, bio radnik, sada nezaposlen! Sva primanja su presahla!!! Od čega da platim kartu?? Oni koji traže od mene da platim kartu, tu istu lovu popljačkali su ili je upropastili sa neznanjem i krivim potezima!! Ti su kupili vozila na kredite i leasinge, zadužili me, uzeli provizije i naknade, a da me nisu pitali!! Još uvijek sam čovjek i grize me savjest radi toga, ne znam dokle će to trajati, a volio bih sresti tog kontrolora koji će me zadržati u vozilu ili me legitimirati. Nedavno sam na Remizi produžavao kartu za jedno školsko djete, trideset nas je bilo u redu strpljivo čekajući, samo jedan gospodin je radio, njih barem pet šest iza pulta razgovaraju, ništa ne rade, dvije mlađahne bez kompleksa iziđoše na dvorište pušiti i nikoga nije briga za taj red. Mnogi su čekali samo podići gotovu kartu. Vide li potrebu u racionalizaciji, u bolovanjima, u prekobrojnoj administraciji, u smanjenju drugih troškova ili samo žele viriti u naše džepove, novčanike, pa i živote! Prosječna neto plaća je oko pet tisuća, onih koji imaju sreću da je dobivaju, ali samo prosječna, dok 80% plaća je manje od toga, koliko je plaća ZET-ovca, namanje osam do devet tisuća. Idemo svi na prosječnu plaću, svi sposobni za rad, od predsjednika države do zadnjeg čovjeka, idemo svi raditi na pola radnog vremena, svi za prosječnu plaću. Svi će biti sretni, svi zaposleni, a imati ćemo dvostruko vremena za život!

ma mislim, kartu treba platiti, ali već sam jučer i napisao što mislim o konc logoru zvan ZET. Oni mogu dobiti ovlasti tražiti osobnu samo ako su zaštitari, dakle zaštitarski tečaj, srednja škola i to je to. No problem jee kaj su kontrolori upitne škole ali i odgoja. nego pitanje za MUP, kad mi ukradu bicikl, vrijedan par tisuća kuna, izlazi li ekipa na očevid, i traže li aktivno lopove? hvala na pažnji i doviđenja

karta je preskupa. da je karta 1,00 kn, niti jedan putnik nebi bio bez karte. samo se pitam koliki je prirez u gradu zagrebu, i dali bi trebalo opce kupovati kartu za javni prijevoz. ovako je bolje, nas gradonacelnik imama novaca da dijeli okolo. najbolje je kad se slika okolo i veli "ja sam to napravil" samo pogledajte u zet-u kolike su im place. sami rodjaci, a nisu bandici!

380 mil. prevezenih putnika a 320 mil. kuna naplaćenih karata....., da je svaka karta kunu, skupili bi 60mil. kuna VIŠE .... toliko o sposobnosti, ........

Kad rodjaci vode firmu poput zeta,ne ostaje ništa drugo nego rekaetariti građane

Ako sam dobro razumio oni zbog jednog neplatiše namjeravaju sve putnike u autobusu držati kao taoce?! Gospodo za ovakav čin se u civiliziranom svijetu završi na dugogodišnjoj robiji, to je kao otmica - zatočiti putnike u autobusu. To moze osmislitt samo bolestan um. Balkanishe temperament.

Uglavno idem pješke,ponekad se švercam na kračim relacijam napet ko puška dali će mi doći kontrola,a na duzim relacijam kupim kartu jer mi neugodnosti sa 50 godina nisu potrebne,ali cjena karte iako je smanjena i dalje mi je preskupa,pogotovo me muka ulovi kad se sjetim da njome moram pokrivati tuđi hoštapleraj i neracionalnost!

Činjenice su da švercu treba stati na kraj ali i činjenice su da je sve više nezaposlenih a oni koji i rade imaju male plaće ili ih ne dobivaju a na posao moraju ići. Činjenica je i da su karte preskupe. Činjenica je da putnici s kartom ne smiju ispaštati zbog švercera. Najveća činjenica je da ni u kojoj varijanti ZET ne smije dobiti ovlasti traženja osobne iskaznice. Protuustavno i protuzakonito.

Danas kad su novčanici građana sve tanji i ljudi ostaju bez posla, a svatko ima negdje u gradu nešto za obavljati, normalno je da će se taj trend nastaviti. Zašto se ne napravi da firme (koje naravno još posluju) umjesto da daju novac za prijevoz na plaćama, isti direktno ne uplaćuju ZET-u. Ja sam u mirovini i rijetko se vozim gradskim prijevozom , ali sam spremna da se i od te jadne mirovine odvaja neki (penzionerski) iznos, bez obzira jel čovjek koristi usluge ili ne. Pa svi bi se mogli voziti, takoreći besplatno. Pa i oni koji povremeno dolaze u Zgb.

Protupravno lišavanje slobode. Zanimljivo im rješenje. No obzirom da je riječ o teškom kaznenom djelu onda može. Da je riječ od 25000000kn ili sličnoj svoti ne bi nitko ni obratio pažnju.

Stavite mjesečni pokaz 160 kn kao npr. u Pragu pa će 90% ljudi kupovati.

Svi neka rade svoj posao, tu nemam ništa protiv. Tko se želi voziti trebao bi kupiti kartu. Za nezaposlene/umirovljenike i sl. bi trebalo kreirati nekakav model jefinijeg prijevoza ili slično. Ono što bi ZET trebao pripaziti su sami kontrolori, jer nekoliko puta su mi prišli u vidno alkoholiziranom stanju.

da su karte jeftinije,da ljudi dobe svoju plaću ne bi ni bilo švercanja.prije je bilo -do koje stanice ideš do tuda i platiš,ali sada nema konduktera koji naplaćaju tako karte.onda nije bilo švercanja,svi su platili i normalno se vozili.

svi se bave švercerima, ašto s putnicima koji plačaju kartu.Oni su i dalje diskriminirani.Često čitamo da je neki ZET-ovac dobio batine.Mislim da uvijek dobije pogrešan.Nekako mi se čini da autor modela " autobus neće krenuti ako NN ne plati kartu"u" trebao biti taj jer ako kupim kartu očekujem vožnju, ako nema vožnje .......trebali bi svi putnici podnijeti ZET-u odšteni zahtjev jer zbog njih kasnite na posao , u školu, na zakazani sastanak, liječnički pregled...... i da podsjetim zaposlenike i upravu ZET-a da su građani grada Zagreba svojevremeno plačali iz plaća 2% za poboljšanje javnog gradskog prijevoza./ZET-a/

Ako misle silom zadržavat nekog, moraju se spremit na to da će netko završit prosutih crijeva