Euro razotkrio rupe u ZET-u: Aparati za karte ne rade, što ako vas u tom slučaju ulovi kontrola?
Jedan od problema s kojim se susreću putnici su i neispravni aparati za poništavanje ili validaciju karata. Provjerom nasumce u sedam autobusa i tri tramvaja utvrdili smo da trećina nije bila ispravna. Većinom nije funkcionirao dodirni zaslon, u jednom autobusu na Glavnom kolodvoru nijedan aparat nije radio, a neslužbeno su nam i vozači potvrdili da mnogi ne rade dobro.
Komentari 11
Sad će ZET za nove softvere postojećih automata potrošiti 38 milijuna kuna.
Koji se kontrolor usudi uletiti u bijesnu gomilu ?
dajemo sve od sebe da nas i africke "metropole" preteknu
Ljudi, pa tramvaji i busevi voze. Kaj je bitno da automati delaju? Pa nemre sve odjedamput :-)
Sinovi groma d.o.o. prodaju karte kunu i pol skuplje, a ne izdaju fiskalne račune. Hrpa njihovih kioska po zagrebu krade i pljačka sa kartama
Te bugarske uređaje je nabavljala pokojnikova zetovska ekipa preko jedne poznate domaće informatičke tvrtke. Čistila su se skladišta, nešto slično kao i HAC-ova nabavka prvih ''debelih'' francuskih ENC-ova.
Pokušao sam poništiti vrijednosnu kartu na jednom aparatu, pa na drugom i nije htio prihvatiti opciju 30 minuta i kontrolor kaže znam da ponekad neće ali morate imati kartu i onda sam poništio za 1,53 Eura iako sam na sljedećoj stanici išao dolje
tako j vec preko godinu dana, svaki dan idem na posao tramom i uopže je rijetkost zateci da radi aparat, kao sto je rijetkost da voze onako kako piše na zetovim str ili displayu
Štednja tamo di mogu da bih krali di treba.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Uđem u tramvaj. Imam kartu, pokušavam je "cvikati", aparat ne radi. Sjednem bez grižnje savjesti i ne pada mi na pamet tražiti aparat koji radi...neka si sam kontrolor šeće i poništi kartu. Senfova nesposobnost na djelu po xy puta...