Bandić ujutro: Ukidamo kartu od 4 kn. Grad popodne: Šef se malo 'zabunio'!

Tak je bilo i sa razvodom.Danas se razvedem, za godinu dana opet ožene.Naravno u međuvremenu otkupe dva stana po povlaštenim uvjetima

Hm, a onda će neki uhljebljeni bandit iz Banditove bande u radno vrijeme u Holdingu, viseći na svim portalima i na svim tiskovinama napisati da postoje Bandićomrsci. Pa svaki normalan grad odavno bi se riješio čovjeka koji pravi štetu gdjee god se pojavi, a bedaci to sve plaćaju. Na stranu njegov populizam i gacanje po mlakama u Kozari putevima, dok obilazi izbornu bazu, ali troškovi grada su strašni usprkos svim neljudskim porezima i prirezima. Što je sa 2,3 milijarde reprogramiranog i rastegnutog duga grada na tajnoj sjednici Gradske Skupštine. Kako takva stvar može biti tajna, kao i tajna javna nabava, u kojoj uvijek poslove dobijaju kumovi. ZET je posebna priča, ali se ne rješava ovako napamet i stihijski.

Nevjerojatno kako jedan čovjek može spojim populizmom prokockati milijune i ništa! Bandić sam, bez ikakvih analiza, odlući uvesti kartu od 4kn preko noći. Ok to je super, ali istovremeno ostavi cijenu pokaza istom i dogodi se brutalan pad prodaje pokaza i milijunski gubici. Plus kartu od 10kn više nitko ne kupuje! I sada rješenje je uvođenje NOVE karte od 6 kn koju isto nitko neće kupovati. Pa dajte snizite cijene pokaza za 15% i rješena stvar! Ja sam sam "oštetio" ZET za 1500kn jer ne kupujem pokaz nego koristim 4kn kartu zadnjih godinu dana! Da se Bandić svakodnevno vozi tramvajem znao bi to - ali zna koje cijene su potrebne. DILETANTI!

Šef je konzumirao malo previše kokaina taj dan nego uobičajeno.

Niti jedan grad, mjesto ili selo u europi nema ovakvu moralnu i phisopatsku kreaturu.

Tko je veći idi..t on ili njegovi birači ?

Takav gradonacelnik ne postoji u svijetu, on je sve i sve zna, sam donosi odluke i ujutro je jedna objavljena a poslije podne mu dodje na pamet druga ideja. Sve on to stigne napraviti u jednome danu.

Zagrebom odavno ne vlada bandić. Školovani psihijatar da popriča sa njim, sve bi bilo jasno. Čovjek je star i umoran, jedan moždani iza njega, mozak nije više funkcionalan...Zagrebom vladaju oni kojima banditos vjeruje, a oni ga iskorištavaju...A bandić kada jednom ne bude gradonačelnik, svi će ga zaboraviti i on to zna. Zato se svi ti stari političari bore za vlast. Jer kada nisi na vlasti, vlast više ne časti...

Bandica su birali gradjani koji ne vole Zagreb.

Sad digni na 10 ili 12 i onda pred izbore opet spusti na 3-4. Tak se to dela. Kao i parking.

Možda ja nešto ne znam i ne mogu si objasniti no molio bih ljude koji komentiraju da mi objasne: "Kako netko koji ima funkciju gradonačelnika može mijenjati direktore kao u Zagrebu, recimo Holdinga, ZET-a i tome slično"? Ako i jesi gradonačelnik i nisi zadovoljan "radom nekih ljudi" možeš predložiti dotičnom "gradskom poduzeću" da promijeni svoje direktore ili bilo koga, no on osobno ne smije to raditi i staviti nekog za koga "ON" misli da je sposoban na to radno mjesto? Trebala bi se valjda raspisati potreba za tim i tim radnim mjestom i sa takvim uvjetima? Ne može Bandić mijenjati direktore Holdinga, ZET-a, mijenjati cijenu karata tramvaja? Što nije jasno u ovom mom tekstu!? Zna se tko što radi i kome je nešto dužnost a što nije? I tako sjeti se Bandić promijeniti direktore bilo koje Firme grada Zagreba i on to "samostalno učini" bez javnih natječaja? To je kriminalna radnja!? To nije posao gradonačelnika, već postoji točan propis i procedura kako se mijenjaju ljudi koji rade u gradskim poduzećima? Osim toga, kada se netko mijenja, treba se napisati i zašto se netko mijenja? Pa nije Zagreb Bandićevo selo?

A što očekivati od našmrkanog alkoholičara sklonom prijevarama i krađi.

banditos na dijelu!

Mazohizam u Zagrebu ?

karta u Zagrebu je preskupa u odnosu na druge inače duplo skuplje EU gradove (npr. u Rimu je 1,5 eur i vrijedi za podzemnu, bus i tramvaj 110 min). Karta bi trebala bit maksimalno 5 kn za 90 min, kako ne bi bilo jeftinije vozit se autom, jer kad se voziš autom na posao i s posla potrošiš 1 l benzina što je 10 kn), a amortizacija (trošak) auta i busa ne mogu biti u kalkulaciji, jer amortizacija se obračunava, vozio se autom i busom ili ne. Dakle samo cijena benzina i vozača. Ali što očekivati od Bandića, od kad je njega i cijena vode je 3 puta veća itd....

Kako neki gradonačelnik "može mijenjati cijenu karata" pa također mijenjati i postavljati nove Direktore pojedinih gradskih poduzeća, nikada mi neće biti jasno? Ako je Bandić gradonačelnik, nije njegovo, već od gradskog poduzeća da raspiše natječaj za pojedino radno mjesto, kako stoji u slovu Zakona? Tko je to Gradonačelniku dao takve ovlasti stvarno "ne znam"! Zar u ovoj Zemlji baš sve mora biti nakaradno? Pa postoji točna procedura za mijenjanje nekog radnog mjesta drugim čovjekom?! "Bez javnog natječaja" također sa "dobrim i kvalitetnim obrazloženjem" zašto se to radi, mijenjaju se ljudi, a ne dali je neko nekomu poslušnik ili radi kako Gradonačelniku "paše"!? To je za svaku osudu, čak i sudsku tužbu?! Nije mi jasno, ako smo mi "pravna država" što rade naši Javni tužioci, da dozvoljavaju da netko ima takvu samovolju, već samim time što je osoba "Krivično gonjena"?

sam bu više švercera

Ove karte su po meni bezveze, treba se vise fokusirati na pretplatne karte, povezati ih sa HZ prigradskom infrastrukturom, po mogucnosti sa prijevozom drugih vecih gradova, napraviti ih sto vise user-frendly, i omoguciti da ih turisti mogu korisititi.

Ove karte su po meni bezveze, treba se vise fokusirati na pretplatne karte, povezati ih sa HZ prigradskom infrastrukturom, po mogucnosti sa prijevozom drugih vecih gradova, napraviti ih sto vise user-frendly, i omoguciti da ih turisti mogu korisititi.

Ove karte su po meni bezveze, treba se vise fokusirati na pretplatne karte, povezati ih sa HZ prigradskom infrastrukturom, po mogucnosti sa prijevozom drugih vecih gradova, napraviti ih sto vise user-frendly, i omoguciti da ih turisti mogu korisititi.