Bajs je hit! Na tri stanice danas nije bilo nijednog bicikla, a ne biste vjerovali kad su najčešće vožnje
Podsjetimo, sustav javnih bicikala Bajs predstavljen je krajem kolovoza prošle godine kao dio širenja održive mobilnosti u Zagrebu. Prvo je postavljeno 500 bicikala na 40 stanica, a do kraja listopada mreža je proširena na oko 2000 bicikala na 180 lokacija diljem grada. Projekt vrijedan 9,3 milijuna eura bez PDV-a Grad Zagreb je na četiri godine ugovorio s tvrtkom Nextbike.
Komentari 12
Dakle, opet brojke u totalu, a kad se razbiju na 2000 bicikala, ispada da se u prosjeku 1 bicikl koristi manje od jednom dnevno, na vrijeme kraće od 20 minuta, za put kraći od 2 kilometra. I to plaćamo 9,3 milijuna EUR.
Svaki dan prolazim kraj ovih parkiranih bicikla, i jednostavno ne pišete istinu. Da ne kažem nešto gore.
Pretpostavka je da su ih pokupili i odvezli na "remont" jer su se već izraubali od silne upotrebe.
10 milijuna razloga ima tvrtka nex da se hvali i ,samopromoviše, kao i ,investitora, od par stotina lokacija, na tri nije bilo niti jednog bicikla! veleban uspjeh za družinu?
Što ih nisu postavili na brdskom dijelu Zagreba? Ti vaši ekološki standardi tamo ne vrijeme jer ljudi ne žele pedalirati uzbrdo.
Normalno da je zakon, i ja ga koristim i odlična je stvar, to jedino desničari i onaj portal na facebooku pišu da nitko ih neće, te mladež HDZ-a u noćnim akcijama demolira bicikle, što su i kamere snimile.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Mogu sad ja nešto izračunati? Dakle, 2000 komada bicikala, 168 sati u tjednu, prosječna brzina 10 km/h, maksimalna kilometraža 3.360.000 km u tjednu. Stvarna kilometraža 26.555 km, dakle iskoristivost bicikala je 0,8%. Još jedan velebni uspjeh našeg inteligentnog gradonačelnika, hihihi.