Ninska ulica u Sesvetama vodi prema zgradi tamošnjeg željezničkog kolodvora. Mjesto je to koje je donedavno podsjećalo na zaboravljeni povijesni lokalitet na kojem je vrijeme odavno stalo. Na nekoć savršenoj fasadi posljednjih su godina vidljivi tragovi propadanja, a ništa drukčije nije bilo ni s dotrajalim prozorima i vratima. A kada bi sunce bacilo svoje zrake na krov objekta, jasno se mogao vidjeti napuknuti crijep te pokoja rupa. Ni unutrašnjost nije bila ništa bolja, a zidovi su predstavljali svojevrsno slikarsko platno koje su “krasile” poruke simpatijama, voljenom kvartu i nogometnom klubu.
DNEVNO PROĐE VIŠE OD 200 VLAKOVA
Kolodvor najprometnije trase napokon ide u obnovu: Mijenjaju se krov, fasada, čekaonica, ugrađuje se i klima
Da je kolodvoru itekako potrebna rekonstrukcija, pokazuju i podaci prema kojima je pružna dionica Sesvete – Dugo Selo zapravo trasa s najvećim intenzitetom željezničkog prometa u Hrvatskoj, ističu u HŽ Infrastrukturi. Njome dnevno prođe više od 200 vlakova, od čega 140 putničkih, a ondje se spajaju i dva glavna pružna pravca, onaj koji vodi do Mađarske te drugi koji povezuje Sloveniju i Srbiju.
Komentara 9
Ljudi: željeznica, željeznica, željeznica! To je najvažnije infrastrukturno pitanje u Hrvatskoj. Sadašnje stanje je alarmantno. Pa jeste li bili na "kolodvoru" u Splitu? Pa dobro da nema izmeta na "peronima" (tj. ispucanim betonskim blokovima između dotrajalih tračnica).
V0
@davor.gazde: upravo tako. Ali Sava je stajala samo u Brodu i Vinkovcima... I upravo je to što ja govorim! Da današnji "brzi" stoji samo 2-3 puta, bio bi u Vinkovcima za 2,5 sata!
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
A kad mislite obnoviti prugu Zagreb - Beograd i dokad ćemo se do Vinkovaca voziti više od 4 sata ? Neka obnovu pruge plate neprijatelji koji su nas tukli za vrijeme Domovinskog rata, dok smo mi Hrvati trpjeli velike štete !