Žele zavladati oceanima: Kina predstavila svoj prvi nosač aviona

ako ništa drugo, lijepo su ga obojali... kad su ga kupili, bio je već pomalo crvenkast od hrđe...

Polako ali sigurno plove i hodaju po planeti Zemlja..prvo kupe ili kopiraju a onda prave i postaju 1.sila na ovome svijetu. 100% sigurno vojno i ekonomski drmat ce svijet kao u vrijeme Velike Ming dinastije.Za Kinu je to pocetak a za druge kraj.

Nosaci zrakoplova su zastarjela tehnologija i ponajvise sluze Amerima za napad na male drzavice.

Jednostavni ljudi misle da ukoliko nesto izgleda kao nesto i je nesto. Pitajte se zasto su Rusi odustali od gradnje nosaca aviona? Zato jer nosac aviona je puno vise nego brod koji izvana slici nosacu aviona. Ameri su tu kategoriju razvijali preko 70 godina i krenuli su s jednostavnim konceptom jer tada su avioni bili dvokrilci s propelerom. Kako su se avioni razvijali i zahtjevi nosaca postajali kompliciraniji oni su postepeno rjesavali probleme. U danasnje doba naprednih mlaznih aviona rusi i svi ostali koji tek ulaze u "igru" imaju previse problema za rjesavanje i niti imaju vremena a o financijama nije potrebno raspravljati. Rusi su na vrijeme uvidjeli da je jednostavnije povecati borbeni radius avionima nego ih prilagoditi za slijetanje na nosace i izgraditi nosace koji ih mogu posluzivati. Kinezi nisu dovoljno naucili da otkriju "tajnu mudraca s planine". Samo za pocetak: jos uvijek nisu kupili ruske avione koji mogu slijetati na nosac.

Jedan Tomahawk prodje pod 90 stupnjeva kroz glavu ovom Kinezu, prepolovi ga na pola i zabije se u trup broda i eksplodira i raspolovi brod i spali sve unutra. Brod nestaje ispod povrsine za circa 25 minuta u totalnom kaosu. Ovaj brod je samo show-off, nema tu puno tehnologije.

Kinesko ekonomsko cudo ce se razvijati toliko dugo dok su Ameri i Europljani voljni kupovati kineski bofl. Onog trenutka kada se ili zasite ili kreiraju drugu "Kinu" Kina je u guzi. Samo se sjetite tko je kreirao "Japansko ekonomsko cudo", pa onda "Tajvansko ekonomsko cudo" pa poslije "Juzno-korejsko ekonomsko cudo" a takoder Marshalovim Planom i "Njemacko ekonomsko cudo"? Sigurno ne Kinezi! Ameri sa svojom neizmjernom moci apsorbiranja proizvoda tih "ekonomskih cuda". Od 1953 su im socijalisti proricali kolaps i nestanak ali su jos uvijek tu i jos uvijek su najnapredniji u SVEMU> Izazivam diskusiju o grani industrije ili znanosti da je netko drugi bolji (gledajuci vecu sliku a ne sicusni dio) od Amera! Medicina; kemijska, energetska, avioindustrija, naftna, brodogradnja, graditeljstvo ... Hajde da vas vidim.

Herceg&Hrvatska@ Oni (Kinezi) hodaju i plove samo onako daleko koliko im je napredniji svijet ostavio duzinu psece uzice. Nemoj biti naivan. Oni jos nemaju pojma o hodanju i narocito plovljenju (u ovom zadnjem i Slovenija je vece pomorska sila ss vise tradicije nego Kina) nemaju.

@Nepokolebljivi Nitko ne negira dominaciju Amerike. Ali svemu dode kraj, vjerovatno ne za nasega zivota. Egipat i Rim sujednom bili svjetske civilizacije i dominirali su u svom vremnu, ali svemu dode kraj, a tako ce i Americi. Kina ima kriticnu masu i proizvodi vise inzinjera nego cijeli zapad. Prosle godine su proizveli 18 miljuna automobila koliko Amerika i Japan zajedno. Gdije je kvantitet to je i kvalitet. Bi sam u Kini prvi put 1987 i ponovo pocetkom ove godine. Razlika je fascinantna.

@nepokolebljiv Kinu treba gledati kroz karakteristične značajke tog društva u cjelini. Odlični za kopirati nešto i jeftino proizvesti, loši za kreativno smisliti novi proizvod. Ekonomski uspjeh Kine zasniva se na jeftinoj proizvodnji i prodaji zapadnim zemljama. Dugoročno to nema smislaa jer do krajnjih granica izrabljuje radnu snagu. Ostaje vidjeti da li će nakon 'propasti zapada' kako neki (sa istoka) najavljuju Kina uspjeti biti sama sebi dovoljna, tj proizvoditi za sebe i živjeti od toga. Po meni to je nemoguće jer u Kini nisu spremni da kupuju po relativno visokim cijenama po kojima zapad prodaje robu proizvedenu u Kini. Drugi veliki hendikep Kine je pomanjkanje kreativnosti što priznaju i kineksi stručnjaci. U visokotehnološkom društvu u kojem živimo potrebno je održati prednost u rzvoju visokih tehnologija što Kina dosad nije uspjela. Npr iPad sa cijenom 400 USD prodao se u 100 mil pimjeraka dok su kineske verzije sa cijenom 45 USD prodane u 15 mil. Kina će biti faktor na svjetskoj sceni ali ne presudan ni vodeći jer joj fali više dijelova da sastavi puzzle vodeće zemlje.

Ako covjek razmislja kao Domazet Loso bivsi hrvatski Admiral a to znaci ako covjek razmislja geopoliticki, onda se namece zakljucak; Sto je god Kina jaca to je losije za jednopolarni svijet, to je losije za Ameriku-Britaniju a bolje za one koji su pobornici visepolarnog svijeta. Sto je god Kina jaca bit ce vise zraka i mogucnosti za slavensku Rusiju da se digne na noge i da udje u prvu ligu naroda. Sto je god Kina jaca vise ce popustiti zeljezni zagrljaj anglo-saxona oko slavenske Rusije. Idealna situacija bi bila da Kina tako mnogo ojaca i da ugrozi anglo-saxone pa da oni prihvate slavensku Rusiju kao ravnopravnog clana i da Europa postane od Lisbona do Vladivostoka.

Nepokolebljiv Kina nije bila pomorska sila..nemoj da te netko pametan čuje!Sjedni drvo na drvo i..kolac za tebe...čitaj malo u povijesti!

Činjenica da jedna takva zemlja još ne može napraviti nosač aviona jasno govori o tome gdje je danas kina. Sve što su zaradili zaradili su na "rukama" i po svoj će prilici tako i ostati.

Erhard Bravo za tvoj odgovor @Nepokolivljivom....samo tko je jednom bio u Kini može uvidjeti snagu te privrede!Oni su nas rkonomski prešli za 20 godina bez da su dali žmigavac!Sve ostale teorije su puko blebetanje!Kina je u kratkom vremenu akumulirala ogroman kapital i napravila kvantni skok u svemu!

25.09.2012. u 22:19h spartak je napisao/la: ================================= Amerika je to vec ostvarila

Kinesko ekonomsko čudo ima jedan veliki problem a to je tzv. politika jednog djeteta koja je dovela do toga da već sada kina ima manjak radne snage. Pri tome SAD radi sve na tome da dobije hrpu jeftine radne snage (uz pad opće stope kriminalaod nekih cca 10% u zatvorima je cca 20% više zatvorenika adužina prosječne kazne je sve veća) jer u privatnim zatvorima zatvorenici rade za manje novaca nego u Kini. Drugi problem u pomorstvu je posada nosača zrakoplova kojoj treba najmanje 3-4 godine za bolju uvježbanost a barem 6-7 godina za uvježbanost dovoljnu za borbeno djelovanje (SAD vojska ima najstriktnije i najteže raskidive ugovore za posadu nosača zrakoplova) pri tome ne mislim na pilote koji se u toj cijeloj priči najbrže prilagode na djelovanje na nosaču.

Kina i slavenska Rusija su postavili sebi cilj da povecaju trgovinu na 100 miljardi dolara do godine 2015 i na 200 miljardi dolara do godine 2020. Danas je javljeno da je trgovina ove dvije drzave u prvih 7 mjeseci ove godine dosegla vec 50 miljardi dolara. Dobra ili losa vijest?

ovo nije nosač aviona,ovo je meta!

Na drugo mjesto u trgovini s Rusijom je dosla Holandija a na trece Njemacka svaki s otprilike 49 miljardi dolara.......

nikola1975 Politika jednog djeteta se ne odnosi na manjine nego samo na Han-kineze..što manjena u kini znači moguti dočarati činjenicom da u Kini ima cca. 25 milijuna kršćanja!

i nije neki pametan potez Kine... pogledajte samo povijest ruske mornarice... vise su mornara izgubili u raznim nesrecama i kvarovima nuklearnih reaktora nego u drugom svjetskom ratu... mada vise mislim da je ovo vise "jeftiniji" politicki potez nego stvarna zeljaa za vladanjem morima... da je Kina zeljela napraviti flotu nosaca onda bi sigurno napravila nove i bolje nego sto su ruski...