Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 132
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
hrvatska praksa
Povratak na članak

Za vozače koji prođu kroz crveno na semaforu nema milosti

Nesreća identična Čačićevoj: Na autocesti skrivio smrt dvoje ljudi i uvjetno osuđen

Komentari 55

AA
aabbcc
14:16 30.06.2012.

oštećenici nisu bili vezani sigurnosnim pojasima, a time su s obzirom na teške ozljede glave pridonijeli smrtnom ishodu.. _________________________________ Sudac bi morao znati da je auto kod udara otpozadi dobilo enormno ubrzanje i tu vas stite nasloni za glavu a pojas i zracni jastuk kod prednjeg udara auta i nisu se ni mogli aktivirati kao kod Cacica. Sud nije mogao utvrditi vezanost putnika jer koji lud unesreceni , prezivjela putnica bi trebala kao cekati sat vremena svezana na sicu da dodje i vidi je policija / gluposti !!! Mora da je Cacic jos sat sjedio svezan na sicu da ga vidi policija kada dodje !!

VL
PP
ppitko
14:20 30.06.2012.

Na tekst ovog drugog sudca: Da li itko od vas misli da je moguće na autocesti vozeči audi A6 100km/h (u životu nisam vidio A6 pri toj brzini) izgurati s te iste autoceste kamion koji se kreče (pretpostavljam) brzinom 80-90km/h?

VL
TA
tania
14:24 30.06.2012.

ja se ponadala da su konacno montirali kamere na semafore i poceli lupati kazne za ove i***** koji prodju kroz crveno. Mislim i ja isto lovim zuto...ali kad vidim da iza mene prodju jos 2 auta..... pogotovo zeleni val jee opasan. Ako itko ovdje mjerodavan ovo cita, neka pokrenu nesto i kupe tehnologiju za automatsko slikanje svih...da vidis kako ce se napunit proracun.

VL
AA
aabbcc
14:32 30.06.2012.

usput Razliku nekih od 20 km bi amortizovali branici i kod sustizanja bi pogurao skodu naprijed bez vidljivijih ostecenja a ovaj se zabio ko manijak....

VL
OB
-obrisani-
14:35 30.06.2012.

Priznao je krivnju u potpunosti i pokajao se. I još jedna okolnost te nesreće podsjeća na Čačićevu, oštećenici nisu bili vezani sigurnosnim pojasima, a time su s obzirom na teške ozljede glave pridonijeli smrtnom ishodu. ??????????? Da su i bilii vezani,bili bi samo jaće smrskani. Siloviti udarac Čačićevog vozila zabio je zadnji dio Mađarskog vozila do sami " prednjih sjedala " Dakle u svako slučaju : Smrne se posljedice nisu mogle izbjeći Slike udesa govore više od svih rijeći !

VL
XY
xyzzyx
14:37 30.06.2012.

Kako god vi to napisali nećete umanjiti jednu činjenicu, a to je da je naš podpredsjednik vlade proglašen krivim za smrt dvoje ljudi. Kako možeš voditi državu sa takvim teretom na leđima!? Kakva smo mi onda država u kojoj jee o.k. nekog pregaziti i ponašati se kao da ništa nije bilo....... Nije ni čudo da se krade i drpa na sve strane, jer ako on može ubit i nikom ništa zašto ne bih ja krao, to je ipak manje zlo zar ne?

VL
TH
thekurcula
15:07 30.06.2012.

30.06.2012. u 14:24h tania je napisao/la: _________________________ Da, tania, ovo o čemu ti pišeš poznati je problem i ja ne mislim da takvo prolaženje kroz crveno (kad se "lovi žuto") naročito opasno. Normalno govoreći tek kad se jednom smeru upalii crveno drugom se pali zeleno pa auto koji je "lovio žuto" velikom brzinom se sklanja sa raskrašća dok naj drugi treba tek da akcelerira od nule, a to traje. Dakle, verovatnost za sudar je minimalna. Opasnost se drastično povećava ako i prelaz sa crvenog na yelenog ima žuto svetlo! Tada se može dogoditi da oba auta "love žuto" i da se sudare velikom brzinom na polovici raskršća. Bolje je ako se sa crvenog na zeleno pali žuto a obratno ne nego sa crvenog direktno skaže na zeleno.

VL
TH
thekurcula
15:11 30.06.2012.

Možda da pojasnim: Onima koji imaju zeleno, i pali im se žuto pre crvenog, daju još gas da bi prošli raskršće. Onaj poslednji u koloni često prolazi na crveno ali to je tek sekund-dva posle paljenja crvenog i ako kolona iz bočnog smera, koj čeka yeleno, startuje tek kad joj je yeleno upaljeno, nema opasnosti za sudar. Međutim, zamislite situaciju da auto tek dolazi na raskršće i na, recimo, 50 metara od raskršća vidi da mu se svetlo sa crvenog menja na žuto. Znajući da sada dolazi zeleno vrlo je verovatno da će dodati još gas! Tad je sudar sa onim koji je iz bočnog smera "lovio" žuto neminovan!

VL
BA
babijan
15:11 30.06.2012.

Šta ovdje piše o prolazku kroz crveno?????????? Jel ovaj kaj popio loše ?

VL
BA
babijan
15:13 30.06.2012.

Mugu na razne načine pokušavat Čačića branit al ljudi dvoje ljudi leži u zemlji pai sad greškom Čačića il svojom? Možda krivi štosu se vozili po cesti? Nemam riječi strašno.. Na kraju krivjeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Ako ne sudski onda Moralnoooooooooooooo.

VL
OB
-obrisani-
15:39 30.06.2012.

dobar dan.pazite šta pišete.bilo je u 24 sata da je čaćić rekao da če tužiti svakoga tko ga javno proglasi krivim.

VL
CH
chemica
15:41 30.06.2012.

Darko Ć. nije cestovni predator kojem je u bahatoj prirodi kršenje prometnih propisa. Prvi prometni prekršaj u životu...Dobro, za takve bi se moglo pronaći opravdanje. Mada, uz 100 kilometara na sat ne vidjeti KAMION ispred...Samo ako si SLIJEP ili si napikavao poruku na mobitelu. Nije mu se dalo čak ni pritisnuti kočnicu...Malo previše za moj ukus, ali ako njemu već ide uvjetna kazna, onda Čačiću mora doletjeti par godina robije. Tolika je "sličnost" između ta dva slučaja. Nakon što je ubio dvoje ljudi ( ne znam kako to nazvati drugačije nego ubojstvom ako divljaš po cesti cijeli život i još se hvališ po novinama s automobilima koje si totalno skršio), Milanovićev Prvi potpredsjednik je počinio još DVA prometna prekršaja! Može li se biti toliko malo normalan... Odnosno, smije li se? Jedno je biti budala pa zbog vlastite gluposti ubiti dvoje ljudi, ali biti PSIHOPAT...Svi smo mi imali poneku krajnje kretensku odluku u životu koju smo platili ili smo bar iz nje izvukli pouku. Čačić NIJE, ali zato Darka Ć. više ne viđamo po Crnoj kronici. Kako to može biti ISTO?! Pobogu.

VL
IN
InfoMan
15:50 30.06.2012.

Ako me pamet sluzi prije dosta godina bio je prijedlog da svi semafori moraju imati treperece zeleno svjetlo. Naravno, prijedlog je odbijen jer vecina semafora to nije u stanju podrzati. Ako danas pogledate nove semafore, vrlo malo njih ima treperece zeleno svjetlo. I neka mi sada sudac objasni kako ja mogu znati kada ce se upaliti zuto? Ako se vozim 60, dozvoljena brzina u gradu, da sam potpuno odmoran i koncentriran na voznju treba mi barem 1.5 sek da bi reagirao, tj premjestio nogu i poceo kociti. U to vrijeme auto predje 25m + zaustavni put koji je oko 30m, tj ukupno preko 50m. Kakve su nase ceste zaustavni put je dulji pa mozemo slobodno uzeti 60m. Znaci, za udaljenosti manje od 60m od semafora bolje je dodati gas i proci jer se u protivno zaustavite u raskrscu! Sto cemo sa lose programiranim semaforima?

VL
DU
Deleted user
15:54 30.06.2012.

Da je cacic dvoje ljudi na cesti ubio autom ovdje u Hrvatskoj, danasnja vlast snasla bi rjesenja i ako treba donijela citave serije zakona koji bi cacica oslobodili svake krivnje. Moguce bi cak bilo, po ovoj moralnoj kvaliteti koju pokazuje ova vlast, da bi poginule posthumno proglasilo krivima...mozda ih ne bi "osudili" - ali ni to nije sigurno. To samo o vrlo "visokoj moralnoj ljestvici za clanove Vlade" koju je postavio muljanovic.

VL
IN
InfoMan
15:57 30.06.2012.

Jos bi nesto dodao na temu Cacic. Svi su se slozili da je bila jako gusta magla i da je vidljivost bila katastrofa. Koliko moras biti glup i voziti 120 po takvim uvjetima? U nasoj zemlji u slucaju sudara sii kriv jer nisi prilagodio brzinu uvjetima na cesti! Sjetim se prica ljudi koji su proglaseni krivima i naplacene su im globe jer su po kisi isli prelaziti preko nekog tunela ili brda gdje je voda na cestu donijela blato. Doslo je do sudara i sletanja i proglaseni su krivima jer nisu prilagodili brzinu. Mislim da su gmizali nekih 20 km/h!

VL
TO
tonkica
16:20 30.06.2012.

Sad peru Cacica kako znaju i umiju, no realno zbog morala bi morao odstupiti sa duznosti, no nece Ombla i Plomin su tu i prstici su umoceni u pekmez. No, mislim da male ljude je drzava dobro istrenirala kada je u pitanju postivanje prometa, ali problem je sto oni koji imaju novaca/veze i dalje se manijakalno voze po cestama. Dubrava je dobar primjer, ako i Cacic, kao i onaj balavac iz Makarske..lista je preduga. Osobno meni je draze voziti se nasom A1, nego slovenskim autoputom. Upravo na njoj imam najvise hight risk momenata...koje su tamo kamikaze.

VL
OB
-obrisani-
16:37 30.06.2012.

Svi ste se okomili na Čačića, kao da prije njegove nesreće toga nikad nije bilo, kao da ste svi sveci i ponašate se primjerno. Nekima ste u stanju sve zaboraviti, nekima oprostiti, a nekima uporno prebacivati i ponavljati svoju istinu. Čačić je samo jedan od nas, a vi kakvi ste vi? Zar niste licemjerni kad uporno ponavljate istu ploču.

VL
OB
-obrisani-
17:12 30.06.2012.

olakotne okolnosti kod čovjeka koji ni sam nezna broja svojih prometnih nezgoda !? . olakotne okolnosti su politička podobnost i mogućnost kupovine sudca

VL
SJ
Sve je uzalud
17:25 30.06.2012.

Da se Čaćiću ovo dogodilo u Hrvatskoj dobio bi surogat krivca, i ne bi mu se ništa dogodilo. Ne bi bio kriv. Sudska praksa tj. bezzakonje bi bili na visokom nivou.

VL
MI
mijo1973
17:17 30.06.2012.

Eh, da mu se to dogodilo u Hrvatskoj, sada bi Cacic imao status Hrvatskog branitelja plus invalidsku penziju.

VL
« 1 2 3 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.