Vulkanska prašina zatvorila zračne luke u Splitu i Zadru

Bezveze...

Ja ovo niš ne kužim. Pa imaju radare, visinomjere, kontrole leta i štatigajaznam što još. Šta im smeta malo prašine?

Izbjegavajte kompanje koje se ne brinu da putnicima ponude alternativni prevoz i nemaju organizovan prihvat i zbrinjavanje putnika po odgodjenom, pomjerenom letu. Pravo na povrat novca ili kupovina nove karte je kao ne briga za putnike, jer im opet nene garantuju nista.

Sutra Raleigh-DC-Munich-Zagreb Lijepo. Boze pomozi, ne znam sta bi drugo rekla.

@hmmmm, trebali bi valjda letit sa jat-om, poznata i pouzdana kompanija, nema što !

Zbog vulkanske prašine jučer u 14 sati ponovno su zatvorene zračne luke u Splitu i Zadru, izvijestili su iz Croatia Airlinesa. Prva laz., javljaju iz croatia airlinesa....druga laz JUCER u 14 sati zatvorene zracne luke u splitu i zadru......niti too javljaju iz croatia airlinesa niti se to dogodilo jucer..... a sto se tice vijesti da vulkanska aktivnost jaca i da se zatvaraju zracni prostori.....gdje su sad picke iz british airwaysa koje su za proslo zatvaranje najavile tuzbe? sto sad ne lete ako su tako hrabri i kazu da imaju drukcije satelitske snimke....sve generali nakon bitke i sad ce ih opet biti.....zasto avioni idu drugim koridorima ako nema opasnosti? govna engleska

baš sam zabrinut, što ako zatvore Pleso pa se predsjednik bude moro vraćat autom iz Moskve, a bilo mu daleko autom u Poljsku na sprovod

Ledeni, Vulkanska prašina oštećuje MLAZNE motore. Letovi bi se mogli odvijati zrakoplovima sa elisnim pogonom. Ta prašina, naime, ne oštećuje (bar ne tako brzo) klasične motore sa unutrašnjim sagorjevanjem (benzinski motori). No, avio-kompanije su se olako riješile zrakoplova s takvimm pogonom, a račun je stigao na naplatu.

@Ecce homo skoro bi se u svemu slozio s tobom osim u dvije stvari :D prva nije tocno ni milimetra da ne ostecuje klipne motore ako si na njih mislio pod klasicne.....prvo to su cestice silikata (staklo) koje ostecuju finunu stijenku klipova i cilindara, drugo iste te cestice se mijesaju sa smjesom goriva i zraka te moze doci do zaustavljanja rada motora, trece moze doci do teskog zacepljenja i ostecenja filtera zraka, sto rezultira zagusenjem motora, gubitkom performansi i slijedom navedenog pada zrakoplova i trece temperatura tih cestica (u blizini vulkana) je ogromna te samim tim performanse zrakoplova u takvom okruzenju opadaju........ a druga stvar - zrakoplovne kompanije se rijesile klasicnih motora :D, ja bi volio da letis klipnim motorom do amerike....prvo let bi trajao 18 sati, drugo mozak bi ti stradao od glasnoce motora a trece nikad ne bi doletio do kopna vjerovatno pa bi se rjesili jednog neznalice koji se trpa u podrucje o kojem ne zna nista :D

@Ecce homo Ovu glupost sam tek sad primjetio...... Vulkanska prasina ostecuje MLAZNE motore. Letovi bi se trebali odvijat sa elisnim pogonom...... mlazni motori i klipni motori....a elisni pogon o kojem ti govoris :D moze biti i mlazni i klipni....naime turboproprop motori imaju elisu a mlazni motor :D ko bi reko kobili se nado :D

Aerodrom u Nici nije bio zatvoren, bilo bi stvarno lijepo da se možemo osloniti na ono što pročitamo u novinama. Dečko mi je danas od tamo letio za Dubai i svi su letovi bili redoviti. Bio je zatvoren aerodrom u Marseillu.

09.05.2010. u 18:03h nevera999 je napisao/la: @hmmmm, trebali bi valjda letit sa jat-om, poznata \"\"\"\"Leti sa kim hoces al ako uzmu pare treba i da se brinu za putnike. Zamisli da na sred ceste sofer autobusa kaze putnicima i djeci:: Dovidjenja autobus se pokvario visa sila.....