Uvođenje vinjeta koštalo bi milijardu kuna, a HAC bi još gubio 800 milijuna godišnje
Provjerili smo mogu li vinjete, kao što predlaže HSLS, biti ključ financijskog oporavka hrvatskih autocesta
Komentari 35
...za Zagreb preko Knina besplatno...polako....izvadiš nogu na prozor i mašeš policiji koja je po sačekušama i ubire harač........ nedam 150 kuna, nedam..........
Ne znam zašto se pišu ovakvi članci? U njemu je brdo naklapanja u smislu, misle, čini se. I opet se piše da smo mi najpametniji, a svi ostali glupi. Kod nas se ništa ne isplati, a nemoramo ići daleko pogledajmo Sloveniju, Austriju i Mađarsku. Svi oni imaju vinjete, a autoceste im ne zjape prazne.
Vinjete se ne isplate...pa mozda ne direktno, ali kroz sve indirektne koristi koje bi se pojavile s sustavom vinjeta one bi se visestruko isplatile. Samo, onda ne bi bilo hrpe love koju se moze zdipiti, da se plate farbanja tunela i slicne bedastoce. Nase autoceste su u startu projektirane lose, nisu kao recimo slovenske gdje imate izlaz skoro svakih 5km. Time su dobili da se lokalni promet uvelike odvija po autocestama, rasterecuju se gradovi (ljudi doista zive na selu), vrijednost zemljista uz ceste raste, investitorima se isplati graditi izvan naseljenih mjesta... samo u Hrvatskoj se vinjete ne isplate.
zaboravili su da bi se uvodjenjem vinjeta visestruko povecao tranzit, a i povecao turizam, jer stranci svakako kalkuliraju kojim ce putem ici, ali steta je isto za tako udaljenu cestu od gradova, jer primjerice ako oces u bilo koje mjestosto iz zadra i sibenika u okolici, ne isplati ti se dizati na nju, zbog udaljenosti, vec se tanrkas po magistrali i pravis guzvu, pogotovo u sezoni, jednostavno nepromisljeno.
kako bi bilo da objavite detaljni cjenik skojim ste dosli do te cifre. proracuna?? ili ste u gubitak uracunali i bakšiš? i da cekanje i naplatni zastoji prouzrokuju vecu potrosnju/kupnju goriva tako da je i tu gubitak. ako dodje vinjeta ...
Dosta mi je HACa i njegovih marifetluka...
Nebulozna analiza. Mozda bi milijardu kuna kostalo otpustanje viska neradnika iz HAC-a s obzirom na ugovore o radu po kojima bi im trebali isplatiti otpremnine. Ali i tako bacena miljarda je manja steta od daljnjeg zadrzavanja postojeceg stanja
Vrlo je indikativno kako se sve opravdavaju sustavi gdje se raspolaze kesom.... Hac, Arz, kojekakva drustva za naplatu parkiranja .... vinjete to ukidaju ! U svim ovim analizama nitko nije spomenuo koliko se navaca zamraci i sto se sve financira tolikim kesom ? Zasto tu ne funkcionira fiskalizacija ?
Kako se ne isplate? Kakva je bila metodologija oog istraživanja? Ovaj članak nije ništa drugo nego Linićev promidžbeni pamflet. Želimo vinjete!
Akaj se isplati u toj drzavi ??? Akvec pises da imate Najmodernije autoceste , HM agdje to ? . Nemoj molim te lagati narod ak vec lazes sam sebe.
Zar se pri gradnji ovi silni zavoji, kako se vidi na slici, nisu mogli izbjeći?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Znači ovim načinom naplate više pljačkaju hrvatske građane. I ugrožaavaju njihove živote jer se svi voze zbog siromaštva regionalnim censtama. Dončić pogrešno procjenjuje, on uvijek diže cijene umjesto da ih spusti i poveća promet autocestama da građani mogu živjeti kao ljudi i ići vikendom negdje.