'Uber će u Hrvatskoj za dvije ili tri godine imati deset tisuća vozača'

Davor Tremac to je taj na slici lik lijepo pise momak nema sta... Dok je jadne drzave koje nezna provodit vlastite zakone i jos jadnijih ljudi uber i slicne gluposti ce prolazit ako si dovoljno jak da podmazes di treba podmazat. Ja imam 7 auta i 12 vozaca + ja u uberu i da vas poducim malo kako se vara drzava i ovce kao sta ste vi koji komentirate ovdje. Suradnici koji rade u uberu ce znat da ne muljam dok ovo kazem: jdoo koji nije u sustavu pdva mora trazit u poreznoj pdv broj zbog placanja pdva na naknadu koju uber uzme od svake voznje,fiskalnu kasu se dobije u uberu koja ima suradnju sa t mobileom i za svaku fiskalnu kasu uber odbije 500kn pologa od onoga sta vam treba isplatit a koje vracaju kad vratite fiskalnu kasu itd. jel tako kolege uberovci??? jel lazem?? Vozit za uber se ne isplati tj poslujes sa minusom osim ako ne muljas a kako jednostavno muljat evo male poduke: ja kao direktor u jdoo nemoram bit prijavljen al sam ja posten(hahahhaha)pa sam se prijavio cak na minimalac 🙂 a ostatak vozaca radi u smjenama po 12 sati na ugovor o djelu koji se nikom ne prikazuje nego se "aktivira" ako je potrebno(policija ili carina te zaustavi) uplatom na ziro racun vozaca(200 kn mjesecno plus doprinosi na to ahha) ,u 7 vozila imam 7 fiskalnih kasa i na svim kasama sam ja jedini operater i samo ja izdajem racune(da malo je naporno radit 24 sata dnevno al covijek se navikne haha) jer na ugovor o djelu nemozes fiskalizirat racune 8-12 sati dnevno 😉 a porez na dobit?? malo sam zagnjavio prijatelje,uzu i siru obitelj,poznanike itd pa sad se moraju mucit sa mojim oib-om i trazit R1 racune kad si toce svoje aute...tako da ne poslujem sa dobitkom pa nema ni poreza 🙂 nemogu ja zaradit kolko ekipa moze natocit 😉 a kad krenu pitanja i kazne iz porezne i drugih institucija pa samo se pravis blesav da nisi znao i rijesit ce se vec nekako, ako nista na listi duznika uvijek ima mjesta za jos jednog 😉 a i nova firma se lako otvori 😉 p.s. taxisti nemojte se ljutit na mene ja samo koristim sta mi jadna drzava pruzi...znam da ste u banani al dok je ovakva drzava i ovakvi jadnici u njoj zive nemojte ocekivat bolje dane....poz kolege uberovci a vama papci lijepi pozdrav mozda cemo se i zajedno provozat Evo čovjek jasno i glasno sam piše da vara i krade državu čak i objašnjava kako. I sve je to kao normalno i po zakonu.

Samo ne znam koga će vozit jer većina je hrvata na stranim adresama...

Sramota nad sramotama.Umjesto da se radikalnoj liberalizaciji svega konačno stane na kraj,radi se suprotno.Dosta je više poslodavaca i podilaženja njihovom profit i poreznim olakšicama.Žele srušiti satnicu rada na razinu one u Kini.Firma koja nije registrirana u RH i ne plaćaa zakonske porezne obveze,ne može poslovati u državi.Sjetio se netko da napuni džepove na nelegalan način.

Prvi su komentari očito plaćenički uradci marketinških srednjoškolaca i hvala njima i njihovim šefovima na aktivnom sudjelovanju u uništavanju domaćih poduzetnika koji se od svog posla nisu nikada mogli obogatiti i uvijek su za golo preživljavanje radili trideset dana u mjesecu i petke i svetke. Veličanjem tog smeća dobit će uskoro, umjesto dvije, tri tisuće disača na slamku: deset, dvanaest tisuća totalno izmrcvarenih, po sebe i okolinu opasnih jadnika što više ne poznaju vlastite obitelji i da, sanjaju ( u tih par sati sna između dvije petnaestosatne šihte za volanom ) o prodaji vlastitih bubrega.(aluzija na ljigavu kuknjavu bijednika koji svojim štrajkbreherskim, ilegalnim "radom " hrani obitelj i pokušava, navođen uputama korporativnih manipulatora, izazvati simpatije i sućut a u krajnjoj liniji malo i izreklamirati kompaniju koja ga bijednog drži za mu...a. U ovoj će ubogoj državi na kraju svi pošteni ljudi završiti kopajući po kontejnerima dok će TREMCI, BUTKOVIĆI, KOLINDE, PLENKOVIĆI i slični lizati EUROATLANTSKI "pak" gdje, kome i kada stignu.

Tremec, ja sam jedan od partner vozača ali nadam se ne jos dugo. Cista laž je da je zarada 5-6 kn/km. O čemu ti pričaš čovječe !?!? Cijena 1km/3kn 25% Uber Gorivo, amortizacija vozila, troškovi firme/obrta + knjigovođa Servis, čišćenjećenje i pranje vozila.... Mi nismo po ničemu partneri. Partneri koji nemaju pravo sudjelovati u kreiranju cijene. Jednostrano odlučivanje o svemu od strane Ubera ...to nisu parternerski odnosi. Samo što ljudi nemaju posla pa rade bilo što a o svemu gore napisanome saznaju u hodu (vožnji). Gotovo nigdje u Europi ne možete raditi, protjerani ste iz većine europskih gradova. Daj bože da ti i obitelj živite od zarade kao Uber vozač pa bi te onda pitao jel zarada 5-6 kn/km.

Izgleda da sam ja ucio neku drugu matematiku u skoli gdje su 1+1=2. Cuj strankama je jeftinije nego taxi, jer placaju 3kn po kilometru, a vozačima od toga ostaje 5,5-6,5kn/km???

Čovjek naprosto mulja. Vozači rade po cijele dane za crkavicu jer nemaju izbora, baš kao i u Cammeu. Sve je to jedna velika muljaža. Kakvih 10000 vozača, pa nismo mi Abu Dabi. Koliko im dođe ljudi toliko im ode, sa mnom uključeno. Ionako tu svak svakoga pokušava predriblati. Uber uzima vozače a u Americi već uvodi aute bez vozača. To će biti i kod nas pa im vozači neće trebati. A ono što Tremac ne zna je da Uber zbog svoje velike love jedini probija tržišta jer može potplaćivati i plaćati kazne, a kada pribje tada će imati hrpu konkurencije jer prag za ulazak na tržište je vrlo nizak, treba ti samo aplikacija. To već planira Cammeo

Hrvatska ce za dvije ili tri godine imati 10 tisuca vozaca Ubera zato sto su vas zabranili u pola Europe, pa mislite kolonizirati Hrvatsku.

Pozdravljam pokušaj liberalizacije tržišta i skidanje "imuniteta" lopovskim socijalističkim taxi udruženjima kojima je životni cilj što manje raditi, a da novac pada s neba. Dapace, uber je transport, a ne taxi usluga. Ovi koji govore o bojazni krupnog kapitala su SDP-ovi puleni, kao što je već drug Orsat rekao u svojim partijskim izborima "da se trebamo bojati krupnog kapitala". Ljudi, nije vam ovo Yu ili nekalav protekcionizam, zivimo u 21. Stoljecu.

ako je cijena voznje 3 kn kako onda vozač u ostane od 5 do 6 kuna po kilometru? covjek krsi zakon i jos je postavljen u radnu skupinu ispred HUP a cilj je promijeniti zakon da se ozakoni ono sto on sada radi. je li istina da si nećak Kolinde predsjednice?

Da li su oni učili propagandu od Cammea ili on od njih.Tako su oni pametovali da su jeftini dok su radili u Zagrebu sa dozvolama iz Svete nedjelje sa vozačima na crno a kad su ih natjerali kaznama da igrajuu po pravilima prvi su poskupili.

pa ja ukinuti skole za ugostitelje,prodavace,vozace,bravare,mehanicare,medicinske sestre,autoelektricare,zidare,molere,kuhari,dimnjacare,itd,itd pa sve se to moze naucit iz malo prakse,sta bi ko isao u skolu...koji debilizam majko,ali sto je najbolje ovi ce nasi sve to ukinuti za proviziju hehe...bravo kolindice i plenkovicu bravo

A zašto bi elekroauti bili jeftiniji? Ako se puno koristi, akumulator se troši. A nisam znao da će nabavka novoga akumulatora biti besplatne. A što je sa troškom odlaganja akumulatora u opasni otpad? Da li je i to besplatno? Elektromoda je naizgled jeftinija ali dugoročno ... ne govoreći o tome kada ovi akumulatori počnu curit nakon, recimo, 100 g provedenih u odlagalištu. Puno je pitanja bez odgovora.

Bivša potpredsjednica Europske komisije Nizozemka Neelie Kroes nova je savjetnica Ubera,Novo savjetodavno tijelo kompanije koja na globalnoj razini pruža usluge prijevoza, sastavljeno je od osam članova, među kojima su i brojni bivši političari i utjecajni ljudi,Osim Neelie Kroes u njemu su, među ostalima, i Ray LaHood, bivši ministar prometa u prvoj administraciji američkog predsjednika Baracka Obame i nekadašnji republikanski kongresnik, zatim Melody Barnes, nekadašnja direktorica Vijeća za unutarnju politiku u Bijeloj kući,znaci sadašnji i bivsi visoko pozicionirani politicari lobiraju za UBER i svojim političkim poznanstvima pomažu uberu ulazak na tržište,normalno ne besplatno za uzvrat dobivaju manji postotak u vlasničkom dijelu kompanije Uber International C.V koja je na vrhu lanca svojih podružnica diljem svijeta.Gospođa Neelie Kroes je inače poznata Hrvatskim sindikatima kao grobar hrvatske brodogradnje.

.dok je mali jeftin je........a kad naraste onda će postati.....Uber-jahta.....Uber-pizza......Uberadvokat........uberŽena..................a mi će mo stati kući...........

Ubuduce ce sto korporacija posjedovati citavu planetu. Jedni ce imati monopol nad hranom, jedni nad farmaceutikom, jedni nad financom, jedni nad transportom i tako u krug u vezi svega sto je porebno covjeku. Svi ce robovati za ovu malu sacicu ljudi. Uostalom vec je tako.

a koga će prevoziti, sami sebe???

banana država eto kaj reci

Jad i bijeda od drzave ako se ovo dozvoli.

uber i ova platforma je sramota. to treba ztabraniti. nelojalna konkurencija legalnim taksistima koji moraju imati sve moguće dozvole i položene ispite i plaćaju doprinose, za razliku od ubera čiji sav profit ide strancu a domaćim vozačima koji deru svoje aute idu mrvice.