U Hrvatskoj navijaju za trasu preko Neuma, a u BiH preko Popova polja

patriotizam------srbizan --------ne patriotizmu u hrvatskoj i srbizmima -- domoljublje da i ok--

kukurikači su nastaviti kukurikati ali od svega toga ništa izgleda da je jadranka za dvije godine dobro uradila posao

Peljeski most ne da je jeftiniji vec je i ATRAKTIVNIJI....tupci

Oni koji su za cestu preko BiH nek se samo sjete Maslenice i što znači biti odsječen od ostatka svijeta.

I opet će se razvlačiti jer se mora prvo konzultirati \"pomorska velesila\" BiH, a Dubrovčani će dotle s putovnicama do ostatka RH.... Niš novog..

Ne mogu shvatiti tog prof. Dadića s prometnog fakulteta u Zagrebu koji nije za most nego je zagovornik brze trajektne veze do vrha Pelješca. Da netko od maturanata zastupa tezu da je bolja trajektna veza od mosta L = 2, 2 km, ajd rekao bi čovjek još ima nade za mladića. Ali, ne - prof. u RH slavnog Prometnog faksa gdje su se kupovale diplome onako veletrgovački - on pretpostavlja trajekt mostu. Zamislite 2x2 AC, vozite se satima 130 km/h i onda se vozila sliju na trajektno pristanište i tamo čekaju na ukrcaj preko rampe na trajektima - pa kad konačno nakon 1 h plovidbe stignu do vrha Pelješca, onda onom znanom cestom koja je zgodna jedino za brdski reli polako, kroz zavoje i uska mjesta, prema DB. Jel ima netko normalan u ovoj državi i da predaje na Prom. faksu? Ili su i oni kupili diplome...

Taj Milanović je mamlaz. I danas u Dubrovnik idemo preki BiH a on hoće da putujemo u Dubrovnik duže kroz BiH nego što putujemo danas? Zašto nas jebe u mozak? Zašto da mi sudjelujemo u gradni bosanskih cesta? Taj novac daj u izgradnju pelješkog mosta, ako nije dovoljno pobrinuti se za novac za dovršenje pelješkog mosta i putujemo po Domovini Hrvatskoj bez putovnice!

@mikrogrizzly Na prvu loptu je naravno svima jasno da je najkomotnije na području Neuma proći mostom i završiti na drugoj strani. Međutim, ima jedan jako bitan faktor, a to je novac i isplativost projekta. Nemojmo zaboraviti da je navedeni most užasno skup za nas s obzirom na našu gospodarsku snagu i nemojmo zaboraviti da troškovi ni izdaleka ne završavaju rezanjem vrpce i puštanja mosta u promet. Most će trebati redovito održavati i to će iziskivati znatna sredstva. Ja mislim da nije tajna kako su naše autoceste gotovo prazne ili poluprazne izvan turističke sezone. Što više gradimo (bez obzira što mi to svi želimo), sve ih je teže održavati uz postojeći model naplate po kilometru. To nije zanemariva stavka. Evo, samo čitajte ove nove vijesti o tome kako HAC gotovo ne uspijeva platiti ratu kredita. Pa dodajte na sve to most. I onda, ako će netko spominjati koncesiju, opet će krenuti lupanje u domoljubne bubnjeve i priča o izdaji hrvatskih nacionalnih interesa.

Mislim da se u Hrvatskoj samo želi stvoriti privid da je Hrvatska za trasu preko Neuma. Obje trese idu preko druge države, što Hrvatskoj NE ODGOVARA. Komadina je jučer govorio o tzv sjevrnoj trasi i južnoj trasi. Čak je podobranoo spominjao sjevernu, a to je ona duga kobasica kroz BiH preko Popovog polja ali da se kao treba pregovarati s BiH i o uvjeta prolaska ceste. Bože nam pomozi, o kakvom pregovaranju je riječ i o kakvim uvjetima. Graditi cestu kroz tuđu državu u dužini preko 35 km i još vam uvjetovati a oni se okoristiti to je ludost i samoubojstvo Hrvatskog gospodarstva u južnoj Hrvatskoj. Po mojem mišljenju niti jedna opcija nije na korist Hrvatske već su na korist susjedne države BiH. A oni je tamo grade zbog bratstva i jedinstva a ne zbog probitka ionako uspavanog Hrvatskog gospodarstva. Oni ne znaju što znači revitalizacija Hrvtskoj južnoj podrućja ali zato znaju da će se ta ista revitalizacija umjesto u Hrvatskoj dogoditi u tuđoj državi. Sramotno.

Most košta otprilike kao jumbo jet ili kako 2x2 tunelske cijevi (Rok i Kapela) na AC ZG-ST odnosno nema ozbiljne države na svijetu koja ne bi spojila 2 fragmenta ozemlja mostom ili tunelom, ako je teh. izvodljivo. To je naprosto nacionalni imperativ, a da se ne govori o ustavnom pravu stanovnika južne županije da mogu doći do ostalog dijela države bez maltretiranja s putovnicama na graničnim prijelazima. Odnosno, nitko ne zna koje su to komplikacije kad netko iz DB umre u splitskoj bolnici pa voze pokojnika na ukop na Boninovo ili kako je našim zaštitarima kad provoze novac kroz Neumski koridor, a nemaju pravne ovlasti tamo niti su registrirani za tu djelatnost. Osim toga, u momentu stupanja u EU ne smije se provoziti živa stoka niti neumskim koridorem u sadašnjem obliku niti kroz AC via Popovo Polje nego samo trajektom do vrha Pelješca. I ne samo da bi most spasio od horrora na granicama stanovnike i turiste nego bi preporodio golemi poluotok Pelješac i još dva velika otoka koji mu gravitiraju (Korčula 2 nm i Mljet 8 nm).

Dragi Bože, mi ćemo podleći navijanju. Dajte onima koji bolje navijaju a to su u svakom slučaju BiH koja će tu trasu svakako iskoristiti za svoj probitak i za svoje gospodarastvo i za obnovu i izlazak iz izolacije svojeg kraja. A neće se boriti protiv izolacije Pelješkog kraja. Ovaj suludi čin je protuhrvatski čin. Ja ne znam da li se što gradilo na mostu a ako je sve će propasti i više se na starome neće moći graditi. Gradite i spajajte Hrvatsku u Hrvatskoj a ne u tuđoj državi. Dosta je Hrvatska gradila tuđe države a ništa nije dobila već na svoju štetu. Hrvatskoj treba most a ne lupati novac u cestu u tuđoj državi a kojoj neće biti vlasnik i ako se odnosi zakompliciraju ići ćete čamcima u Dubrovnik. Sramota.

Inače, čuđenjima nema mjesta nego su to redom manekeni MI 6 kluba koji su dobili naloge da oslabe Hrvatsku na bilo koji način, pa čak i njenu AC mrežu. Jerbo racionalnog razloga nema da se Istočna Hercegovina ojača prometno hrv. građ. poduhvatom zvanim AC koja spaja alpsko-jadr. regije niti da se sarajevska čaršija počasti dodatnim setom izvoljevanja oko luke Ploče, koja je hrvatska, a što će biti zahtjev za AC kroz Neum.

04.01.2012. u 12:15h ahorv418 je napisao/la: Taj Milanović je mamlaz. I danas u Dubrovnik idemo preki BiH a on hoće da putujemo u Dubrovnik duže kroz BiH nego što putujemo danas? Zašto nas jebe u mozak? Zašto da mi sudjelujemomo u gradni bosanskih cesta? Taj novac daj u izgradnju pelješkog mosta, ako nije dovoljno pobrinuti se za novac za dovršenje pelješkog mosta i putujemo po Domovini Hrvatskoj bez putovnice! +++++ Koje dovršenje pelješkog mosta kad još nije ni počela gradnja??? Druga stvar...ako se ide koridorom preko Neuma putovnica ti nikako ne treba kao i da se ide koridorom preko Popova polja.Auto-putem ideš direktno za Dubrovnik a ko silazi sa njega bilo u Neumu ili Popovom polju njema treba. Treba gledati šta je za RH isplativo i jeftinije jer i tako će ta cesta bit neprofitabilna.

Po nekima bio onaj dio Hrvatske poslije Neuma trebao ostati slijepo crijevo, odnosno bi se do njega dolazilo vracanjem od Stona prema Neumu, u slucaju da bi se autocesta prebacila na Peljesac. Zasto se nije moguce dogovoriti sa BiH dada tih tridesetak kilometara autoceste prolaze iza Neuma, koje bi Hrvatska izgradila i propisno ogradila, bez izlaza na tom dijelu? A na onom najuzem dijelu iznad Dubrovnika, autocetu bi trebalo staviti u umjetni tunel i problem bi bio rijesen. Nikako autocesta ne treba napustati teritorij Hrvatske, sve do granice sa Crnom Gorom.

Dvije tarjektne luke i 10 brzih trajekata zajedno sa svim troškovima posade i održavanja ne koštaju ni 10% cijene mosta. A autocestu napraviš po Pelješcu. Brzi moderni trajekt 2,2 kilometra prijeđe za 5-10 minuta (zajedno sa pristajanjem).. Ne bi li to stvarno riješilo problem. I cesta bi bila kod nas. Bosanci ne bi mogli ništa prigovorit zbog mosta i njihovog pristupa otvorenom moru. A i crnogorci i Albanci bi se vozili po našoj a ne po bosanskoj cesti. Mislim i da bi samo rast cijena nekretnina na Pelješcu donio više novaca nego što košta autoput koji bi se po njemu gradio.

NAŠA autocesta mora biti izgrađena na NAŠEM teritoriju! drugi neka si grade SVOJE autoceste na SVOJEM teritoriju! ideja o spajanju PLOČA i DUBROVNIKA cestom kroz susjednu državu je VELEIZDAJNIČKA! s takvima na galge!

Nema tog argumenta, činjenice, objašnjenja... nazovite kako god hoćete, pa da nova Vlada nastavi gradnju Pelješkog mosta! Gradnja tog mosta bila je Tuđmanova ideja, a nastavak gradnje tog istog mosta bilo bi \"priznanje\" da je to dobro za Hrvatsku, a a pogotovo za Hrvatsku južno od Pelješca! Zar vam nije jasno da kukuriku koalicija tako nešto NIKADA, ali baš NIKADA neće napraviti... i to bez obzira na svem tj. a hoće li trasa preko BIH biti podjednako skupa ili ne, to nije važno... važno je ne priznati da je Francek imao pravo i točka!

dubrovnik nikad nije ni bio hrvatski,ali eto vam ga to vam je tito dao,zahvalite se titu i kopajte rupe do tog grada...mislim da bi bilo bolje da iskacete iz aviona padobranom em sto je jeftinije em sto iako se neotvori padobran imas velike sanse da padnes u more i okupas se o istom trosku

Ja ssam isto hrvat i želim pelješaćki most.Ovi naši političari.Neznaju kolko nam je potreban.Jer nisu branili ljepu našu.Popovo polje?Pa otamo su gađali po Dubravniku.I ne vidim dali bi mogao auto s hrvatskim oznakama....

Ovo je pogreška koju će Hrvatski narod skupo platiti