Trasa zbog okoliša ne može ići dubrovačkim područjem

Jedinstven slučaj u svijetu da vlada radi na uništenju vlastitig naroda. Nego, što radi vojska? Njih par pri vrhu dobro žive pa ih nije briga.

Treba stovise ceste, a cvoriste blizu Dubrovnika, pa to kuzi svako tko se bavi turizmom i most naravno. Lijepe li ceste ! Hrvatska je prometno neizgradjena i svaka zemlja bi to napravila. Sta kosta da kosta. Dajte informaciju o koncesiji za salu, pa bi vidjeli navalu !!

Sjetimo se godinama zatvorene autoceste kroz Slavoniju, visesatnih putovanja preko Virovitice, ili voznje na rizik preko Pakraca, kad se uvijek mogao poginuti od snajpera. Nekome je to smijesno, ali Bosna je zemlja nestabilna tamo jos nista nije uredjeno, pa skretati autocestu prije Dubrovnika u Bosnu je apsoludno suludo. Mislim da u Hrvatskoj opet imamo guske u magli.

Iz pouzdanog izvora bliskog Vladi i Predsjedniku (lociran negdje na pola puta između Banskih dvora i Pantovčaka, cca Zelengaj, identificiran ali još nije privedem i transferiran) saznajemo da su se dogovorili da će na sastanku u Berlinu od Merkelice ultimativno tržiti puštanje na slobodu Perkovića, i Mustača također. Za uzvrat će se Hrvatska odreći bilo kakvih zahtjeva glede Jadransko-Jonske strategije, a posebno Jadransko-Jonske autoceste. Ako treba, dodatno se odriču i bilo kakvih zahtjeva glede Dunavske strategije i pristaju na sve zahtjeve partnera.

Siguran sam da Hrvati neće dopustiti ovakovo uništenje juga Lijepe Naše. Zašto nismo gradili auto-put van Hrvatske ako je tako loše za prirodu i opstanak. To je svjetska laž koja če nas uništiti , stalno ovakove makinacije skoro svakodnevno čitamo što nam rade ovi uništavači Hrvtske. Nemogu vjerovati sa kakovim se izgovorima Oni služe, do kad če Nas uništavati pa i naše nasljednike. Jako sam razočaran u ove na vlasti koji su u stvari uništavači Hrvatske i Hrvata. Neznam što bih od jada i nemoči mogao više uraditi. Pozdrav dobrim ljudima

Milanović treba otići sa mjesta premiera tako brzo da ne može potpisati anvedenu trasu.

milančetu je uvjek juga bila bitnija od hrvatske..on inicira sastanke kako bi se što prije integrirao balkan u eu a isti ti balkanci su nas štopali na svakom koraku..koja politika jada i tuge..i tko nakot toga može poštovati takve političare kad se sami ne poštuju..

Ako je ekologija problem, može li cesta doći DO Dubrovnika i onda skrenuti u BiH. Npr. od Splita do autoputa je 14 km.

Zajedničkom državom čitave BIH i RH, ne samo da izbjegavamo ove kerefeke s autocestama i radimo gospodarstvo konkurentnijim nego pokazujemo veliko srpskom agresoru da mu je rat bio uzaludan i zajednička država čitave BIH i RH bi mu tada bila bila najveća kazna. Toga se najviše boje, zajedništva Muslimana i Hrvata.

Ma koga ovi lažu? Jesu li uopće pogledali prostorni plan DN županije. Autocesta ide do Dola i onda u BiH. Ne dolazi uopće do Dubrovnika. Sad se pucaju ekologijom, a dopustili su Golf na Srđu. Ha-ha-ha-ha! A i zgodno jeo je vadit putovnice i osobne kad ideš u Rijeku, Zagreb ili Split.

Autoputevi se itekako rade da bi bili isplativi ali se ne gleda isplativost samo kroz sredstva koja se prikupe iz cestarina već i utjecaj na cjelokupno gospodarstvo, odnosno kroz aktivnosti koje se ne bi mogle raditi bez infrastrukture....Ceste se ne rade da bi ostale spomenik već da povećaju gospodarsku aktivnost... Ako neka zemlja ulaže u infrastrukturu onda se to mora odraziti na rast BDP... Mora biti u stanju vraćati kredite koje su uzeli ako se već nema vlastite štednje... Vrlo je moguće da je netko već pripremio preprodaju zemljišta Njemci sigurno neće financirati infrastrukturu gdje zemljište košta više od same autoceste

Zoran Milanović, slučajni premijer. A što će nama uopće nekakva autocesta, tamo nekakav Pelješac koji je ovako svojevrsno neiskorišteno slijepo crijevo Hrvatske, što će nama Dubrovnik, ili uopće sama hrvatska država? Mi očito ne znamo, ali zato drugi izgleda znaju. Još se jako dobro sjećam svađe od prije mnogo godina sa jednim poznanikom, inače SDP-ovcem iz podobne partizanske obitelji koji se stalno žalio na Tuđmana i kako su mu hrvatski nacionalisti sve uništili, a među prvima se bacio u privatno poduzetništvo i u tu svrhu koristio stare političke veze. Uglavnom taj je stalno napadao autocestu prema Splitu kao nepotrebnu, govorio nešto tipa kao što će to nama uopće, pa nećemo valjda jesti asfalt, on sam inače nije bio niti blizu toga da bude gladan, baš suprotno, i bolje je " te pare dati za penzije", valjda onakve kakve su primali "zaslužni društveno-politički funkcioneri" kakvi su bili njegovi. Kada je autocesta već bila gotova većim dijelom, onda je pak govorio kako je inače dobra i puno ugodnija za putovanje od stare ceste, ali bilo bi puno isplativije i bolje da je išla kraćom trasom blizu stare ceste, da je uz nepotreban trošak skrenuta "samo kako bi se zaobišli krajevi gdje žive Srbi i favorizirala tamo nekakva zabačena područja samo zato što tamo žive Hrvati". E pa dobro jutro da je to i bio jedan od strateških ciljeva te autoceste, i da se htjelo raditi suprotno od onoga kako se radilo u Jugoslaviji kada se neke druge više favoriziralo. A što se tiče EU-a i europskih fondova Hrvatska se ima puno pravo boriti za svoje interese i nastojati ih što više progurati baš kako to rade i sve ostale zemlje, ali nažalost stvar je u tome da naši vladajući drugovi još uvijek imaju svoj stari mentalitet koji neće nestati sve dok su oni na pozicijama vlasti i moći u ovoj državi i ovome društvu, inače oni bi se itekako žestoko borili i trsili za novce iz europskih fondova kada bi ih mogli sami sebi dijeliti, ali Europa trošenje toga novca kontrolira i zato niti naša vladajuća kasta nema toliko interesa za njega, baš kao što uostalom nema niti interesa, niti osjećaja za Hrvatsku.

...jer bi 70 posto ceste prolazilo kroz tunele i vijadukte – Šta onda, neka ide.

Pa ovi nostalgicari se bune da cesta ide kroz Hrvataku ?! Kakvi su to komentari ? Tek sada treba do CG ravno. Pa se vi vozite ljubomorni. Ggje hocete !

Sujica takodjer za trebinje? interesantno,neka kopaju tunele jer svaka cesta preko male srbije je opasna igra za hrvatski turizam i ekonomiju.

Sve za interese istoka a naši interesi ?.....koga briga ,milanoviću trgni se pa pobogu ti si premijer jedne zemlje ,daj se više trgni pobogu propadamo

Treba odmah tražiti moratorij na odlučivanje o trasi autocste do izbora bilo čije nove vlasti. Građani se u većini ne slažu s njihovim planovima i oni bi po pravdi Boga trebali stopirati odluku. Ako neće stopirati odluku ja se neću čuditi ako se ponovo krene s potpisivanjem peticije za stavnjanje pitanja trase autoceste na referendum građanima koji o tome pitanju moraju sami odlučiti, jer ova sadašnja ideja ne ide u korist interesa Republike Hrvatske.

a nije smetalo velikim hrvatima kad je hdz planirao autoput za split kroz BiH,da nije došao na vlast tada sdp trebali bi i putovnice za zadar i spit kroz bosnu.što tad ste pljeskali velikoj ideji?

vraću se na termo elektrane na ugalj i u istri i na jugu a autoput im je sad problem - da problem je što lažu čim su došli rekli su nema mosdta idemo za trebinje sad nema ni autoputa idemo autoputa idemo kroz popovo polje i most gradiška --ja se pitam što oporba uopće radi i misli li --da nam reče što je hrvatski interes-

Treba samo vidjeti ko je gdje kupio zemlju oko neuma i odmah cete znati kuda ce ici cesta...