Tonski zapis crne kutije s fatalnog leta otkriva uzrok pada aviona? Na njemu šokirani glas viče: 'Zašto si to učinio?'

Pustite teorije zavjera o Boeingu i "stručljake". Ti prekidači su na oprugu, kompjuter ne može isključiti gorivo, treba ih izvući i zarotirati, jedan po jedan. Dakle ne može se dogoditi slučajno, samo s namjerom.Taj tip aviona leti 14 godina, ima ih mislim preko 1100 na nebu, imaju milijarde sati leta i nikad se niti jedan prekidač za dovod goriva nije prebacio "sam", ni na tom avionu ni na jednom drugom. A onda se dva prebace u sekundi? Slučajno?

Ovo je već ne znam ti koja verzija zapisa iz pilotske kabine. Vjerojatno niti jedna nije istinita. Poprilično sam siguran da zadnja verzija koju će istražitelji objaviti neće biti kompromitiraju ća za proizvođača zrakoplova - Boeing. Sve ovo vrijeme oni lobiraju kako bi konačan zaključak bio da je ljudski faktor kriv za pad zrakoplova.

Čitam samo komentare na ovom portalu za sve što me zanima jer su ovdje naveći stručljaci za sva područja.

Air India je na 84. mjestu The World's Top 100 Airlines za 2025. godinu. To je u rangu nacionalne kompanije Egipta i Maroka, malo su bolji od nacionalne kompanije Kenije. Dakle, tu je sve jasno, s njima će letjeti Indijci. Veći problem u čitavoj priči je Boeing 787-8 Dreamliner jer je taj zrakoplov samo 11 godina star, u njemu je lijepo letjeti, pa Boeing ovakvim snimkama mora popravljati nepopravljivo.

trebalo im je 1 mjesec da naprave snimku prko AI savšenom. Piloti imaju preko 10.000 sati leta ! pa to se ne radi sa 10 sati leta!

Uvijek je osoblje krivo, kvar na avionu nikad...dok se kritični dio ne zamijeni na svim zrakoplovima....Tipična priča, koja se ponavlja već desetljećima jer gubitci za Boeing su važniji.....