Tito je 1951. Amerikancima za proučavanje isporučio MIG-15

treble@ kako su mogli biti ravnopravni u korejskom ratu 792 MiG-15 je rušeno , a sabre samo 78 u dvobojima omjer 10:1 proguglaj malo ..puno sam pogledao dokumentaraca na tu temu pa znam

Hoće li se ikada u medijima prestati spominjati ovo pogano ime? Takve ubojice povijest treba izbristai iz svog sjećanja.

21.11.2010. u 16:45h treble je napisao/la: u pilotima je bila razlika ne u samom avionu. nikad dva aviona nisu bila sličnija a da su iz različitih država. --------------------------- točno, dva približno jednaka zrakoplova uz malu prednost MIG-15, bio je lakši i zato nešto brži u penjanju ali je bio sporiji u poniranju zrakoplova, ako je pilot bio sovijet onda ih baš i nisu skidali ko golubove jer su to bili iskusni sovjetski piloti, ako su pilotirali Kunezi i Korejanci onda je to bilo nešto drugo, prvi MIG-15 oboren od strane američkog Sabre-a bio je 17.XII .1950 ali bajke o nekom inferiornom sovjetskom zrakoplovu ne stoje.

Poslije Isusa Krista je Tito bijo najpametnije zivo bice na zemlji,mozda cak postovaniji od samog Isusa,jer su Isusa postovali Krscani,a Tita su postovali Krscani,Zidovi, Muslimani, Cigani.........

21.11.2010. u 16:54h ozujsko je napisao/la: Poslije Isusa Krista je Tito bijo najpametnije zivo bice na zemlji, -------------------- Čudno. Toliko \"pametan\" da je govorio da će \"prije Sava uzvodno poteći nego Htvatska biti nezavisna\". I nije ni bio toliko pametanan da je vidio da će mu se shebati država koju godinu iza njegove smrti. Što ti je bistrica naš.

vidimškoj@..mogao si i ostatak staviti .. Američki su piloti na svojoj strani imali bolje opremljeni avion. Osobito se isticala uporaba radarskog topničkog ciljnika (barem dok je ispravno radio). U svakom slučaju letne mogućnosti oba aviona bile su toliko slične da je do izražaja dolazila sposobnost pilota i njihova obučenost. Amerikanci su nakon okončanja sukoba proglasili da su u zračnim borbama s MiG-ovima 15 postigli zavidni omjer od 8:1. Sovjetski izvori tvrde da Amerikanci pretjeruju i da su gubici bili podjednaki. Iako na prvi pogled čudno obje su strane u pravu. Naime, Sovjeti su svoje (dobro obučene) pilote povukli iz borbi na samom početku rata te umjesto njih u borbe ubacili neiskusne i nedovoljno obučene sjevernokorejske i kineske pilote. U sukobima sa Sabreovima, na kojima su letjeli iskusni američki piloti, redovito su izvlačili deblji kraj. Postoje nepotvrđeni izvještaji da su neki piloti MiG-ova radije iskakali nego se upuštali u zračne borbe. Sovjeti su na kraju priznali svoju pogrešku ustvrdivši da su nedovoljno obučeni sjevernokorejski i kineski piloti bili lake mete američkim pilotima. I nakon okončanja sukoba u Koreji MiG-15 je nastavio ratovati. Sovjetski je Savez isporučio velike količine MiG-ova 15 novonastaloj komunističkoj Kini koja je pokrenula i serijsku proizvodnju svojih inačica. Kineske \"Petnajstice\" često su se sukobljavale s tajvanskim Sabreima, pri čemu su obje strane zabilježile obaranja. \"Petnajstice\" su prodane Egiptu i Siriji te su sudjelovale u Izraelsko-arapskom ratu 1956. godine kad su uspjele oboriti nekoliko izraelskih aviona. Egipatski su MiG-ovi 15 sudjelovali i u ratu 1967. ali su tada već bili previše zastarjeli i laka meta izraelskim lovcima i protuzračnoj obrani.

Tko je Šoroš financijer Globusa, National i Ferala, a kojega je javno razotkrio Glenn Beck?? Šoroš je agent lorda Rotschilda,najbogatijeg čovjeka na svijetu kojeg procjenjuju na 500 biliona usd.Samo njegov udio u američkom FED-u je 57% dionica,a to znači daa novac bez pokrića,koji se tamo tiska i kojim se porobljuje svijet preko MMF-a i World bank,u tom udjelu pripada njemu.Kolika je njegova moć ? Sukladna njegovom bogatstvu,a neka svatko sam zaključi koliko je to. Nije sramota biti bogat,zar ne ? No sramota je ako si bogatstvo stekao lopovlukom,pljačkom,masovnim ubijanjem,prevarama,manipulacijama,smišljenim izazivanjem rata i na tuđoj muci,krvi i znoju ! E baš tako je taj novac stečen kod Rotschilda i njegovog eksluzivnog kluba. To nije produkt rada ,nego produkt lopovluka i nepoštenja.Milijuni ljudi su uništeni i unesrečeni zbog toga.Šoroš je jedan od elitnih čkanova tog kluba.Zločinac i kriminalac koji se krije pod lažnom maskom filantropa.Vrag u ljudskom obliku. Trebalo bi dodati da se taj isti Soroš, kao mađarski Židov, počeo bogatiti na račun prebacivanja svoje braće Židova u Njemačke konc logore, a njegovo pravo bogastvo je postignuto kroz monetarne makinacije-prevare na engleskom monetarnom tržištu. Sve financije svijeta, sve svjetske banke su u Židovskim rukama, pa tako dok jedan brat upravlja funtom, drugi upravlja dolarom, treći upravlja eurom itd., sve je moguće, pa tako i postati bilioner preko noći. MMF je, kao i tisuće drugih, podružnica židovske privatne svjetske banke zvane Federal Reserve Bank u Sjedinjenim Državama. Nosi ime \"federalna\" a to nije, nego je privatna. Većina Amerikanaca misli da je to Američka Državna Banka jer vedri i oblači, a u stvari jest privatna Židovska banka koja postavlja predsjednike, zastupnike, suce - uglavnom čitav javni život je u njihovim rukama: Židovskim! Židovi vladaju Amerikom, a ne Obama i Kongress. Jao državi koju spašava MMF. Nadati se MMF-u da vas spasi jest isto kao povjeriti spas svoje duše đavlu!

Pmanager@ nisan tija da bude dug tekst.

Aaaaaaaaaaaa VL bi mogao barem nedjeljom postediti nas clnacima o vragu.

ozujsko je napisao/la: Poslije Isusa Krista je Tito bijo najpametnije zivo bice na zemlji,mozda cak postovaniji od samog Isusa,jer su Isusa postovali Krscani,a Tita su postovali Krscani,Zidovi, Muslimani, Cigani......... _____________________________________________ Da, samo što ništa od toga nije točno. Tita suu poštovali samo njegove uvlačiguzice, kao što ga i danas poštuju samo sitne duše koje su se okoristile

Jugoslovensko RV pocelo je da prima avione cak i pre potpisivanja sporazuma. Prvi primljeni primerci bili su klipni avioni britanskog porekla Moskito, a zatim americki F-47D Thunderbolt. Oba tipa aviona pripadali su klasi poslednjih dana drugog sv. rata, a slicne vazduhoplove u svom naoruzanju imale su i razvijenije zemlje od nase. Moskitosi ( verzije NF Mk38; FB Mk6 i T Mk3 ) doletali su na Batajnicki aerodrom a zatim na Pancevacki aerodrom. Karakteristicno je da neki od aviona nisu bas bili kompletni (neki nisu imali radar, nedostajali su kristali u radio uredjajima, alat, neki nisu imali pokrivke, kompase i sl...) Prvi kontingent Tanderbolta stigao je americkim nosacem aviona u Pulsku luku 1951 u rasklopljenom stanju da bi se isti sklapali na Pulskom aerodromu. Na ovakav nacin stiglo je ukupno 125 tanderbolta do 1953, da bi te godine iz francuske pristiglo jos 25 i to bez naoruzanja. Ovi avioni nazvani \"francuzi\" prvo vreme korisceni su za obuku i trenaz, da bi im se posle naknadno montirali mitraljezi. Ovaj tip aviona u potpunosti je zamenio do tada koriscene tipove aviona kao sto su Pe-2; Jak; Mesersmit; Il-2 i S-49C. Tanderbolt je bio snazan avion namenjen lovacko-bombarderskim zadatcima. Imao je savremenu opremu za letenje u svim meteo uslovima i nocu. JA je celo vreme tokom prijema opreme insistirala prvo preko francuza a zatim i preko britanaca oko nabavke savremenih mlaznih aviona, ali svi napori nisu urodili plodom. Bili smo zainteresovani cak i za licencno sklapanje i proizvodnju mlaznih aviona, jer su \"neprijateljska\" vazduhoplovstva u okruzenju vec imala u svom sastavu lovce MiG-15. Tek 1953, posle brojnih priprema i obuke odabranih pilota u americkim vazduhoplovnim bazama, primljene su prve partije mlaznjaka T-33A i F-84G. Ukupno je isporuceno 25 + 167 komada. Prvi avioni sleteli su na aerodrom Batajnica a citav dogadjaj u zemlji je dobio neverovatan publicitet. Po prvi put iznad Beograda prolomila se grmljavina mlaznih motora i gotovo mesecima je svaki nalet mlaznog aviona bio svojevrsna atrakcija za stanovnike FNRJ. Transportna avijacija ojacana je sa 20 \"Dakota\" C-47 a vec 1954 dobili smo i britanske helikoptere Westland S-51. Uz sve ovo dobijeno je i oko 800 klipnih motora, velike kolicine avio-bombi, rez.delova i oko 1800 vozila za potrebe JRV. U periodu od 1955 do 1957 JRV je dobilo tada najsavremenije americke avione - izvidjac RT- 33A (22 kom.) i F-86 Sabre (43 kom.)-prvi nadzvucni avion u nasem RV. 1953 formiraju se prve jedinice VOJIN (Vazdusno osmatranje, javljanje i navodjenje) i pocinje prijem radarske tehnike. Prvi primerci radara AN/TPS-1D i 10 i AN/FPS-8 stigli su iste godine. Amerikanci su u sklopu MDAP-a pokrenuli i Off Shore program osposobljavanja namenske industrije za sopstvene potrebe u cilju rasterecenja svoje. Amerikanci su obezbedjivali tehnicku i proizvodnu dokumentaciju, kao i sredstva.Tako su potpisani ugovori za proizvodnju PA municije 40mm. koja se proizvodila u pogonima Sloboda-Cacak. Isto tako su u sklopu tog programa proizvedena 3 minolovca tipa HAM i minolovci tipa Sirius. Osim ratne tehnike i naoruzanja, za vojnu industriju FNRJ u sklopu MDAP-a, isporuceno je oko 2000 tona baruta, 100 tona TNT-a, 50000 raznih upaljaca, 39 proizvodnih masina itd..... Popustanjem \"klime\" u odnosima sa SSSR-om 1955, polako pocinje i napustanje i \"izvlacenje\" drzave iz okrilja severnoatlanskog pakta. Od tada od strane SAD pocinje polako da sve manje i manje pristize vojna pomoc. Iako je FNRJ sa SAD 1951-ve zakljucila sporazum na 28 godina, taj program je obustavljen mnogo pre roka. Poslednja isporuka iz programa MDAP bila je u februaru 1958 i od tada definitivno prestaje. Nova politicka situacija uslovila je vladu FNRJ da otkaze dalji prijem vojne pomoci 15.jula 1957. Osim novonastale situacije koja je uslovila ovakvu odluku, postoje navodni pisani dokumenti iz kojih se vidi da su nas ameri uslovljavali, ne odmah prvih godina, da tehnika koja se bude isporucila striktno bude namenjena samo opremanju postojecih-mirnodopskih jedinica a nikako mobiliziranih-ratnih jedinica sto JA nikako nije odgovaralo. Zatim problem remonta vazduhoplovne tehnike nikako nije mogao biti izvrsen kod nas, i amerikanci su svaki veci i komplikovaniji kvar na na nasim vazduhoplovima resavali slanjem u njihov remontni zavod u Kazablanci. Isto je bilo i sa snabdevanjem rezervnim delovima za vazduhoplove koji su morali biti nabavljani direktno u centralnom magacinu NATO u Satorou. Ipak najveci nesporazumi vezani su za americke zahteve da sve drze pod kontrolom oko vojne pomoci kao i njihovo zadiranje u stanje i raspored jedinica JA koje se krsilo sa nasom doktrinom i bezbednoscu. Takođe ovome je dosta \"kumovala\" i Tršćanska kriza 1952 gde smo po prvi put došli u konflikt sa zapadom. Posledice naglog prekida prvo je osetilo RV- nije se ispunio plan prenaoruzavanja i modernizacije jedinica mlaznom tehnikom, kao i snabdevanje rezervnim delovima koji su bili najdeficitarniji. Ova stagnacija i novonastala kriza trajala je sve do 1962 kad iz SSSR-a pocinju da stizu prvi primerci ruske tehnike. Najveci deo primljene zapadne tehnike nestao je iz upotrebe do 1980, dok su recimo brodovi, artiljerija i pesadijsko naoruzanje ostali u upotrebi a dobar deo te tehnike docekao je i rat 1991 na ovim prostorima. +++++++++++++++++++++++++++++++ i ovo sam naša na forumu i vidljivo je da ruski mig-15 nije mogao bit u Jugi. Vjerovatno ovi gori laže...

Ma tko ovaj ljudski otpad jos povlaci po novinama? Treba vas tuzit za nasilje nad zdravim razumom.

aha znači krvolok bravar nakon što je rekao ne starom drugu krvoloku Visarionoviću okrenuo Amerima u strahu od druga Visarionovića znajući kako je krvolok bravar postupao sa drugovima iz NKVD.

21.11.2010. u 17:10h vidimškoj je napisao/la: +++++++++++++++++++++++++++++ i ovo sam naša na forumu i vidljivo je da ruski mig-15 nije mogao bit u Jugi. Vjerovatno ovi gori laže... ----------------------------------------------------------- Ovi gore piše ovako: “Jugoslavija je priopćila SSSR-u da se MiGG srušio na teritoriju Jugoslavije i odbila dozvoliti sovjetskim obavještajcima da pređu njenu granicu, ističući da je zrakoplov potpuno oštećen. Ponuđen je potom SAD-u pod uvjetom da šef operacija CIA-e u Beogradu organizira transport letjelice.“ Dakle lipi, nije pokojna Juga imala MIG 15 nego se bidan strmopizdia sovjetski reoplan na teritorij pokone juge, jesi svatia?

Gle ti velikog komunista, kako je znao sa zapadom surađivati!!!

Tito Copavi zagorac, masin-bravar, austrijski kaplar, nedefinisanog porekla. Unistitelj ove (i mnogih okolnih zemalja). -Dok se borio u austrijskim jedinicama u prvom svetskom ratu, Broza su na Karpatima Kozaci ranili kopljem. MOLIMO KOZAKE DA ODSAD PREMAZUJU KOPLJA OTROVOM.

VL ako vec pisete o zvijerima ne morate bas uvijek stavljati slike njihove,iz pijateta prema nevinim zrtvama njihovim.

21.11.2010. u 16:42h Pmanager je napisao/la: treble@ kako su mogli biti ravnopravni u korejskom ratu 792 MiG-15 je rušeno , a sabre samo 78 u dvobojima omjer 10:1 proguglaj malo ..puno sam pogledao dokumentaraca na tu temu pa znam ---------------------------- A čuj, malko se o tome laže, niti sovjeti niti ameri ne govore istinu o broju izgubljenih zrakoplova ili o bilo kojim drugim gubitcima, npr nova istraživanja iskrcavanja u Normandiji pokazuju da su gubitci američke vojske bili minimum dvostruko veći nego što su ih prikazali jer bi takvi podatci bili demotivirajući za vojsku i za čitalačku publiku kod kuće, isto je i sa ovim podatcima o broju zrakoplova, No to je ionako prošlo svršeno vrijeme a gospođa “Istina“ je uvijek prva žrtva svakog rata, glupa neka baba ta “Istina“ pogine uvijek s prvim metkom.

21.11.2010. u 17:19h streptomicin® je napisao/la: 21.11.2010. u 17:10h vidimškoj je napisao/la: +++++++++++++++++++++++++++++ i ovo sam naša na forumu i vidljivo je da ruski mig-15 nije mogao bit u Jugi. Vjerovatno ovi gori laže... ----------------------------------------------------------- Ovi gore piše ovako: “Jugoslavijaa je priopćila SSSR-u da se MiG srušio na teritoriju Jugoslavije i odbila dozvoliti sovjetskim obavještajcima da pređu njenu granicu, ističući da je zrakoplov potpuno oštećen. Ponuđen je potom SAD-u pod uvjetom da šef operacija CIA-e u Beogradu organizira transport letjelice.“ Dakle lipi, nije pokojna Juga imala MIG 15 nego se bidan strmopizdia sovjetski reoplan na teritorij pokone juge, jesi svatia? ++++++++++++++++ je,razumija san a šta je mig bija bez pilota????? Malo mi je to sve sumnjivo jer se pilot ne spominje. Jese svatija ????

Jel ima netko ovdje da da koji prijedlog kako zamlju izvuc iz krize,,,,vidim o drugom svjetskom ratu znate sve,,,,pa si mislim jel tako znate i o ekonomiji da nam djeca na vracaju dugove...................................