Prije više godina zagorska magistrala potpuno je obnovljena i presvučena u cijelosti novim asfaltnim slojem. Ali kako se kod nas događa da se podložni slojevi rade nekvalitetno i šlampavo, pojedine dionice magistrale odmah su počele pucati ili propadati zbog prometa teških kamiona i šlepera koji izbjegavao prometovanje pararelnom autocestom. Također su i danas pojedine dionice ove magistrale toliko uništene, propale i utonule da je vrlo opasno prometovanje za bilo koju vrstu prometala. Toliko je uništeno da vozači čak obilaze rupe ugrožavajući promet. Kada obnavljaju pojedinu dionicu, promet je nemoguć i iritirajući. Nadzor kvalitete izgradnje očito je podbacio jer podloge pucaju odmah po završetku radova a smiješno je provjeravati sloj asfalta nakon asfaltiranja rezanja asfalta u kružićima, znajući da je slučajno asfalt nedovoljno debeo, da se ionako neće ponovo asfaltirati. Sve u svemu šlamperaj od izgradnje do nadzora gradnje. Na kraju sve štima, nikada nema ponavljanja radova zbog nekvalitetnje gradnje, a nakon dvije godine prometovanja vozimo se kao u "bob stazi". Teški kamioni i šleperi opsjeli su ovu prometnicu, uništili i najveći su uzročnici stradavanja ostalih sudionika u prometu. Na većim dijelovima autocesta nemoguće je voziti desnom prometnom trakom jer se trese zbog neravnika i rupa koje su načilila teška vozila pa da ne uništite svoje vozilo prisiljeni voziti duže lijevom trakom, kršeći prometne propise.