Taksisti: Naš rad košta! Uber: Mi plaćamo više!
Vozači taksija svake dvije godine moraju na liječnički pregled. Vozači Ubera nemaju tu obvezu
Komentari 58
Znakovito, taksisti ne protestiraju protiv nameta državi i lokalnoj zajednici koje Uber ne plaća, nego protestiraju protiv Ubera.
Taksisti ne shvaćaju da će oni neminovno izgubiti poslove u slijedećih 10 godina jer dolaze autonomna vozila, koja su već danas dostupna, a za 10 godina su gotovi. Moraju se pripremiti za ono što dolazi ali iritantno biti protiv napretka. I kočijaši su nekad bili protiv auta, pa eto dogodila se evolucija. Dogoditi će se opet.
Kako Cammeo mudro šuti. Nije ni čudo s obzirom koliko su dobavljača + državu zavaljali
Ekotaxi ? Tu firmu treba zatvorit plačaju ljudima minimalac a ostalo daju na ruke kad imaju,tjeraju radnike da rade po 12 i više h.Gdje su tu institucije pravne države ?
A glavnu stvar ste zaboravili? Uber NE VARA svoje putnike - unaprijed se zna tarifa i transparentno se vidi put. I izdaje svaki račun - kad ste zadnji put dobili račun od šahista?
Kako znaju svoje troskove prikazati, zasto ne kazu po kojoj cijeni preko udruzenja kupuju nove aute,,po toj cijeni ni jedan uberovac ga ne moze kupiti
zašto ne navode i neke pogodnosti koje imaju, npr. da obavezno osiguranje plaćaju 50% manje i da na to imaju pravo do 5 automobila
Kada bi postojala aplikacija za placanje goriva na crpkama bez trosarna po 3-4 kn litar, svi taksisti bi imali tu aplikaciju, nevovisno o tome dali je legalna ili ilegalna.
Dali uber placa mirovinsko i zdrastveno vozacima ili ti vozaci rade nrgdje drugdje imaju penziju na burzi dobovaju naknadu varaju jer imaju drugi dohodak a pod starost ce se buniti da imaju male penzije a sada nista ne odvajaju za to
25% Uberu!!! Koji lihvari. Npr, e-bay od prodavača uzima 10%, PayPal 5%. To bi bile neke uobičajene provizije.
Ma uber funkcionira svugdje u svijetu I nadam se da ce zaziviti I doma. Kaj se taxista tice, neka se prebace u uber kad je tamo sve tako super I sa puno vise profita nego ga kroz udrugu ostvaruju. Ne Ne brinite se za nas korisnike, mi cemo vec nekako skuziti sta nama vise odgovara
Taxisti su padom komunizma postali rudimenti zaostalih ucjenjivača, Amerika je tu prohibiciju riješila 1933 godine..treba bojkotirati te HTV cestovne nasilnike...
Jedina koja je eventualno oštećena od Ubera je država, dok sami vozači mogu preći u Uber ako misle da je kod njih bolje i jednostavnije. Ipak formalni taksiji imaju određene privilegije u gradovima koje Uber nema.
Uber je izvan zakona, zašto VL ne piše tko to dozvoljava, smrdi mi na korupciju
Najjače - plaćaju HRT pristrojbu :D pa to je već postalo groteskno!
Gdje tu država kao ona ubire porez od UBERA i partnera
Uber sam koristio jednom (na staru godinu 2016.) i neću nikad više, pri narudžbi (2 sata prije vožnje) cijena je bila 28-35 kn, a naplaćeno mi je 99kn. Uber si dozvoljava promijeniti već dogovorenu cijenu bez upozorenja. Jer eto potražnja je veća nego su planirali. Ista ruta me u povratku s Eko taxijem koštala 60 kn. Nakon Nove godine bilo je članaka o tome po novinama, uglavnom u Uber nikad više ne ulazim pa i da me besplatno voze!
Ako UBER plaća više gdje mu je isplativost?Znači opet neka laž i obmana.Kako UBER plača više kad nema ni svoja vozila.UBER je prekršio sve postoječe zakone RH,UBER ne priznaje niti ne poštuje ustav RH.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ovdje nije problem u UBERE ili Taxistima, nego u drzavnim institusijama. Treba se ocitat o tome dali UBER smije ili nesmije radit. Ako smije onda ih drzava treba zastitit a ako nesmiju onda zabranit a nedozvoljavat ulicne obracune kao na divljem zapadu.