Stručnjak za Večernji: Ponuda od 76 milijuna za brazilske avione bila je sitnica
Danijel Vuković, diplomirani inženjer zrakoplovstva, zrakoplovni časnik i časnik HKoV-a, za Večernji list prokomentirao je novi pokušaj nabavke borbenih zrakoplova
Komentari 126
Gripen, postoji problem. Hrvatska je u vojnoj vježbi Posejdon 94e ispalila RBS 15, uslijedila je diplomatska nota o prijetnji povlačenja priznanja jer se koristilo oružje Švedske prodano YU. Neutralna Švedska bi u slučaju uzburkanja na Balkanu reagirala po poznatim načelima _embargo
Jak strucnjak. Ti avioni sto ih Zubak nudi su parkirani od 2013-e godine i nisu u letnom stanju. Povijest istih nije bas bajna, kupljeni su kao prijelazno rjesenje od francuske vojske i cisto sumnjam kako imaju i dvije sekunde letnog resursa. Strucnjak koji je potpisao gornji clanak bi trebao malo baciti oko i na ono sto pisu relevantni web portali kao sto je ovaj https://www.janes.com/article/83606/brazil-re-launches-effort-to-sell-surplus-mirage-2000s
Ova trakavica o avionima je počela sama živiti svoj život i sama je sebi svrha! Da je ova vlada ozbiljno namjeravala nabaviti eskadrilu lovaca onda bi to već davno napravila. Izgovori oko novaca su samo obmane budući da se troše ogromna sredstva na ekstremno ljevičarske, anti demokratske udruge, na nepotrebnu birokraciju i na tipove kao Pupovac. Shvatite već jedanput da uhljebi i paraziti imaju prednost.
Ja bi to sve najurio u 3pm i kupio od Rusa novi MiG 29 ili Su 30 to su pravi avioni!Ovo famozno povjerenstvo nasih avio mudraca sa onim Kopalom na celu i u ovom sastavu moze jedino donjet odluku o o tome di ce na kavu.
O Danijelu Vučkoviću ću reći samo jedno. Jedan od trojice njih kojima je u interesu da RH nabavi što lošije zapadne letjelice. Ruski lobist i demagog. To sam mu rekao i u facu. Mislim bolje da ne pišem više ništa.. Mogao bi napisat dosta toga. Da je netko anonimno rekao ovu glupost oko Brazilskih Miragea 2000, znao bi da je to njegov potpis.
Mirage je gori izbor od Grippena
Avijacija, za opsluživanje 12 aparata potrebno je 60 pilota i 120 zemaljskog osoblja. Da se konpletno integrira u sustav treba educirati još osoblja. Izbor aviona za mirodobske uvijete, (aviona koji će štititi nebo, more i kopno) ima svoje strategijske elemente. Trusni Balkan može izroditi napetosti zbog kojeg bi se preko noći morao broj letjelica višestruko povećati. Za takvu strategiju i posebnost okružja mora se računati da će izbor aparata suziti poglede na mali broj ponjuđača koji to mogu ispuniti.
daniel vukovic,....bla, bla, bla,....teski kalibar i veliko iskustvo ha, ha, ha,........neka daju svoje misljenje izraelci,....sta nama treba za rusiti,...ako nam ikada zatrebaju bog nedao,.....ali da onda funkcioniraju bez greske. Cijena je relativni pojam. Smece se kupuje na smetlistu, za tako nesto netrebamo ici do brazila.
budimo realni, koliko para toliko i muzike, ako mirage možemo dobiti za 76 milijuna američkih dolara to znači da su to kante sa još par sati resursa leta, koje će stano biti na remontu, koje će se rušiti i koje zapravo ni nitko neće htjeti remontirati ili će biti skupo ko vrag...
Naravno da je zbog osjetljivog geostrateškog položaja Hrvatske zrakoplovstvo potrebno. Ali koja je namjena ratnog zrakoplovstva u hrvatskim uvjetima? Hrvatska je punopravna članica NATO-a i to je ključna činjenica. Drugo, u okruženju Hrvatske postoje bolje naoružane i opremljene države a koje nisu članice NATO pakta. Troškovi za naoružanje, pogotovo nakon novih zahtjeva Trumpove administracije, prelaze ekonomske mogućnosti ali i ulogu Hrvatske u NATO-u. To zahtjeva očuvanje letačkog i tehničkog kadra ali svakako i racionalna razmišljanja. Prvi zadatak je policijski, imati nadzvučne zrakoplove koji bi mogli neprekidno čuvati zračni prostor od krijumčarskih i drugih nedozvoljenih preleta nacionalnog teritorija. Tako nešto su u stanju uraditi svi avioni od MiG-21 i noviji, bilo rabljeni bilo nerabljeni. Drugi zadatak, obraniti se od eventualnog ratnog zračnog napada, ti avioni nisu u stanju. Zato smo u NATO-u. Po meni bi trebalo nabaviti eskadrilu rabljenih aviona prema NATO standardima za koje postoje rezervni dijelovi kod NATO članica kako bi se mogli koristiti na sporednim vojištima i zadacima u slučaju rata, a u punoj eksploataciji za policijske i školske zadatke u miru. Nastojati da se pri nabavi korupcija i mito svedu na najmanju mjeru, što će biti i daleko najteži zadatak, budimo realni.
Ono što ne piše, a bitno je, interoperabilnost sa drugim rodovima vojske, uvezena slika.... i najvažnije, koji god avion da se izabere tada se država veže za tog proizvođača. Znači odabere se f16 tada se ne može za 15 godina odabrati Mirage, nije to kupnja auta, pa malo mercedes malo bmw. Ako se odabere Mirage onda budućnost nosi Rafale i vezanje uz Francusku. Ako se odabere F16 tada je budućnost F35 itd... i vezanje uz Ameriku. Sve drugo su priče za malu djecu. Potencira se izbor aviona, a ne objašnjava se da to na sebe veže i izbor zemlje gdje se treba obaviti školovanje pilota, mehaničara i tehničkog osoblja.
Uz Mig-29 u Srbiji, Hrvatska mora imati najmanje 14 zrakoplova F-16 (4 dvosjeda za obuku i 10 jednosjeda) odnosno napredne protuzrakoplovne rakete dometa minimalno 20 km (Mig29 leti na visini do 18 km). No moramo biti i realni, mada kupnja novih F-16 Block 70 zvuči kao izvrsna ideja, to je posve nerealno jer trenutno ne postoji niti pogon za njihovu izradu a najkraći je rok isporuke čak 5g što je neprihvatljivo za HRZ koji zrakoplove treba odmah, drugi je problem cijena od preko 2 milijarde dolara. U tom smislu kao realna opcija ostaju tek pregovori o relativno nerabljenim zrakoplovima F-16 novijih varijanti koji su sada dio flota nacionalne garde SAD-a a sasvim sigurno ukoliko su dobri saveznici SAD bi nam mogle ponuditi i još bolji zrakoplov F-15 s kojim bismo dugo osigurali dominaciju nad Srbijom i to na samim granicama NATO - pakta. Ukoliko nam SAD nisu u stanju ponuditi takav povoljni paket od recimo najviše 0,9 milijardi dolara onda se stvarno moramo zapitati kakvi su nam oni saveznici i koliko ima smisla da dalje izlažemo opasnosti naše mlade ljude u Afganistanu.
dobro je netko napisao ako nam saveznici ameri nisu u stanju dati f16-ice proizvedene u postjuga razdoblju za razumnu cijenu, uzeti gripene i gotovo...
Ono što ne piše, a bitno je, interoperabilnost sa drugim rodovima vojske, uvezena slika.... i najvažnije, koji god avion da se izabere tada se država veže za tog proizvođača. Znači odabere se f16 tada se ne može za 15 godina odabrati Mirage, nije to kupnja auta, pa malo mercedes malo bmw. Ako se odabere Mirage onda budućnost nosi Rafale i vezanje uz Francusku. Ako se odabere F16 tada je budućnost F35 itd... i vezanje uz Ameriku. Sve drugo su priče za malu djecu. Potencira se izbor aviona, a ne objašnjava se da to na sebe veže i izbor zemlje gdje se treba obaviti školovanje pilota, mehaničara i tehničkog osoblja.
Dobra limenka za poginut. Kolko para tolko muzike.
Ponuda kontraverznog ponuđača je upitna. Tjekog dom.rata poslovali bi sa crnim vragom da se obranimo i oslobodimo. Cijena u novcu je sitnica jer oprema je dopremljena s areala Černobila, plaćaju generacije branitelja koji rapidno umiru.
dajte se ostavite gluparija i lopovluka, dajte te novce bolnicama i školama lopine bolesne!!!!
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Stvar je vrlo jednostavna. Naši “saveznici” nam ne dopuštaju da imamo zrakoplovstvo. Smjesta treba povući naše vojnike iz Afganistana, pa neka “saveznici” tamo šalju Bugare koji očito nisu pod sankcijama. Da se to učinilo odmah po propasti odnosno embarga na kupnju Baracka od Izraela, sačuvali bismo jedan hrvatski život. A ova “komisija” ima samo zadatak da oteže dok potpuno ne ugasimo zračnu komponentu vojske. Vrijeme je da konačno počnemo birati patriote na državne funkcije, inače će vrlo brzo sadašnji vlastodršci ugasiti i državu, sve za sendvič i coca-colu.