Mega-projekt koji Hrvatska čeka 20 godina: Most preko Kaštelanskog zaljeva mijenja vizuru Splita
Most koji spaja dva grada dio je projekta Novi ulaz u Split – čvor Vučevica (A1) – tunel Kozjak – čvor na DC8 – Trajektna luka Split, koji je 2019. godine uvršten na listu strateških investicijskih projekata Republike Hrvatske
Komentari 15
Kad će most koji spaja Korčuli i Pelješac jer je manja razlika od kopna od ovoga?
Kad počinju prosvjedi protiv i ovog projekta?
Reklo bi se : jal..zloba..zavist...
Treba pitati Komšića za suglasnost. Ipak je on relevantan političar koji "zastupa" Hrvate.
veličanstveno! kao i hrvatska!
A pune se sa neba?
Ono što se ne govori i drži u tajnosti mnogi projekti koje su izvodili kineske tvrtke sa poslovnim u Kini mnogi građevinski projekti već se masovno raspadaju pelješk most već pokazuje nedostatke.
Kolko će splićani novca dati za svoj most? Samo oni će imati korist. Baš je fora, večinu ministara u svakoj vladi čine dalmatinci, i većina projekata infrastrukture financirana državnim novcima ide njima, dalmaciji. Nema tunelarine ni mostarine ko u normalnim držsvams, sve o našem trošku. Ajd se privizajte jednom Austrijom, pa kroz tunrl, kolko to košta dodatno na cifru za autocestu, vinjetu? Oni su bogatiji od nas al to naplaćuju. Zašto po kontinentu imamo uopće naplatu autocesta?!! Kad su to dalmatinci nepto sami iz svojeg džepa platili?! Ni jednu cestu, lokalnu, nerazvrstanu, nipta. Sve im država. Vodovod, kanalizaciju, držaba, sami malo. Ovi bedaci sa sjevera. Ž
Nema od toga ništa, sve dok se na velika vrata Kerum ne vrati za gradonačelnika. On je genija za razvoj Splita.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ma to je niš, Senfov Jarunski most je sto puta bolji, čak je i nevidljiv.