Slovenski dokumentarac: SFRJ svemirski program prodao SAD-u
Autori Boštjan i Žiga Virc tvrde da je Jugoslavija 1948. godine razvila svoj svemirski program, a svemirski centar izgrađen je na granici Hrvatske i BiH
Komentari 193
... u pravu su forumaši koji tvrde kako im je bilo bolje u krepanoj kugoslaviji krepanog, od danas i \"kosmonauta\" a oduvijek zlotvora broza jer žive u tvorevinama poput tzv. bih ili srbije jer tamo je stvarno gore ... strava ...
Otkud im dovoljne količine električne energije za takav projekt? Masovna elektrifikacija je započela desetak godina kasnije. U zemlji s osamdeset posto polupismenog poljoprivrednog stanovništva koje obrađuje zemlju bez gotovo ikakve mehanizacije, s gotovo nepostojećom industrijom, tek izašlom iz rata koji nije ostavio kamena na kamenu...Zbilja \"uvjerljiva\" priča. Da je smještena bar na početak šezdesetih...Možda bi neki mulac i povjerovao.
11.01.2012. u 00:06h chemica je napisao/la: Otkud im dovoljne količine električne energije za takav projekt? --- Do 70+ godina se sjećam parnih lokomotiva koje su bile pretežne na JŽ! Sjećam se i gašenja vapna u gromadama, i da su see kuće zidale miješanjem betona na cesti s dvije lopate itd, itd... Tih smo godina na polju još često radili s konjom a krave su vukle kola. Kako su potrebe rasle (narod se raskomoćivao) tako su dolazile i elektrane. Coca-cola se počela proizvoditi negdje prike 80-tih, mislim badel ali bilo je sličnih pića, kojih se i danas sjećam daleko boljih od coca-cole. Npr. \"tanžerina\" ppk križevci. Itd, itd...
Koje su ovo gluposti. jugoslavija je proizvodila avione a mogli su probiti zvučni zid samo ako avion pikira okomito na zemlju. Zapad ih ucjenio i nije im dao motor koji su tražili jer su orla proizvodili zajedno sa rumunima. Dalili ima alternativu a inžinjer koji je konstruirao avion dao ostavku i napustio projekat jer su se morale raditi preinake na avionu a taj tip aviona nije trpio velike promjene. Kasnije se ispostavilo da je inžinjer bio u pravu i taj avion nikad nije bio ono za što je i bio predviđen. Jugoslavija prodala program za svemir a nije bila u stanju proizvesti nadzvučni avion bez pomoći zapada i nikad ga nije proizvela. malo smiješno i tko je naručilac ove gluposti?
HAHAHAHAHAH Moram povracati.Mislim da ce zlocinac TITO uskoro postati papa po hrvatskim komunistima.Jos vecu glupost nisam procitao od ovog teksta.Nadfam se jos objavi da su komunisti bili Marsovci.Sto sve nece napraviti da operu svoju savjedt.Ko je kriv glupom hrvatskom naroduu da pored casni i cestitih ljudi biraju komunisticke lazove
11.01.2012. u 00:14h lojtra1 je napisao/la: 11.01.2012. u 00:06h chemica je napisao/la: Otkud im dovoljne količine električne energije za takav projekt? --- Do 70+ godina se sjećam parnih lokomotiva koje su bile pretežne na JŽ! Coca-cola se počela proizvoditi negdje prike 80-tih, mislim badel ali bilo je sličnih pića, kojih se i danas sjećam daleko boljih od coca-cole. --------------------------------------------- Ja mislim da nisi u pravu kad kažeš JŽ je 70+ imala pretežno parne lokomotive. 1966 puštena je u rad moderna pruka od Ploča prema sjever i bila je elktrificirana. Prije električnih su bile dizelke koje su ostale i do rata. Pa SAD još najviše radi na dizel lokomotive kad su u pitanju velika prostranstva. 70+ su ugašeni uske tračnice koje su išle po zabiti ali široki kolosjek je uveden prije 70 tih godina. Što se tiče coca cole nije se mogla proizvoditi dok se nije otkupila licenca. Bio sam u Rumuniji 1975 godine i bilo mi je smiješno da se u njih coca cola meže točiti samo od 13-15 sati. rumunija je imala u to vrijeme coca colu a ti govoriš malo prije 80-tih. Mislim da si pomiješao vremenska razdoblja i da te je sječanje izdalo.
Jugoslavija je sa kraja 50-tih i početka 60-tih imala najbrži procesor i bila na pragu da bude vodeća sila u eri komjutora ali su projekte prodali amerima i oni se na tom projektu obogatili. Inžinjeri i JU stručnjaci nisu shvatali čemu bi služio kompjutor pa su ga zato prodali. Evo ideje koja bi mogla nostalgičare zanimati pa da još jedan dokumentarac naruče. Nema veze što sam lagao o ovoj temi ali morate priznati da bi mogla biti zanimljiva tema kako su stručnjaci sa područja SFRJ bili daleko napredniji od ostatka svijeta. Sve je to bilo pod dirigentskom palicom ljubičice bele. Sad će neki reći otvorile se granice 60-tih pa nam mozgovi odletjeli za njemačkom pticom. Ali morate priznati da je ideja dobra mada nije istinita.
11.01.2012. u 00:59h bomba je napisao/la: Mislim da si pomiješao vremenska razdoblja i da te je sječanje izdalo. --- 1966 puštena je u rad moderna pruka od Ploča prema sjever i bila je elktrificirana. --- Ne mogu se sjećati što je bilo u bosni kad sam odrastao u SZ hrvatskoj pa ti misli što god želiš a ja pišem što znam. I ja sam bio u bugarskoj 1991 gdje još ni tada još nisu \"znali\" za coca-colu iako je je možda po nekim hotelima bilo. Ako je to uopće važno spomenuti ili čini bilo kakvo \"mjerilo\".
U Sjevernoj Korei kompjuterska tehnologija je ispred svih na svijetu. Nevjerujete? Lijepo se spremite i idite tamo da snimite dokumentarac o njihovim procesorima koji su čudo tehnike. Šteta što je Sj. Korea pod izolacijom , ali da nije svijet bit bi nam bio ljepši i život lakši kad bi njihova visokosofisticirana tehnologija došla i u krajeve razvijenog zapada. I ovo je dobra ideja za dokumentarac, tko te pita je li tako ili nije ali je ideja za 5+
11.01.2012. u 01:14h lojtra1 je napisao/la: 11.01.2012. u 00:59h bomba je napisao/la: Mislim da si pomiješao vremenska razdoblja i da te je sječanje izdalo. --- 1966 puštena je u rad moderna pruka od Ploča prema sjever i bila je elktrificirana. --- Ne mogu se sjećati što je bilo u bosni kad sam odrastao u SZ hrvatskoj pa ti misli što god želiš a ja pišem što znam. I ja sam bio u bugarskoj 1991 gdje još ni tada još nisu \"znali\" za coca-colu iako je je možda po nekim hotelima bilo. Ako je to uopće važno spomenuti ili čini bilo kakvo \"mjerilo\". --------------------------- Nema ovo veze sa Bosnom jer luka ploče se gradila za modernu prugu koja je trebala transportirati silnu ridu koja se iskopavala. To se desilo sredinom 60-tih a ne kako ti kažeš 70+ Bosna je bila nazadnija od RH i zato ti nije mjerilo Bosna a Ploče su u RH i najveće čvorište JŽ u Vrpolju pored Vinkovaca. U BiH je samo tranzitna željeznica.
lojtra1 U Sofiji još nema ulične rasvjete ako malo makneš od centra. Ja sam ti dao usporedbu sa rumnjskom jer u njoj je bilo coca cole 1975 a ja sam je uveliko pio. iste sam godine bio i u Švedskojj i Njemačkoj i govorio sam kako je njihova Cola jača od naše. eto ja se sječam cole sa početka 70-tih a isto se sječam i pepsi da sam pio tih godina.
Da, i ja se sjećam pruge Zagreb-KARDELJEVO, kad sam putovao u vojsku. Tako da vjerojatno pričamo o istoj pruzi. Za Vinkovce znam da je bilo veliko čvorište i moguće da je to bilo elektificirano. Inače, bila je elektrificirana i Zagreb-Rijeka, ali drugačijim standardom. U njemačkoj sam prvi put bio kao klinac, 1971, ne sjećam se puno ali nečega ipak da. A sad baš, koje se godine coca-cola počela tu proizvoditi, pa to stvarno ne mogu točno reći. Ali da sam se do zagreba i varaždina vozio parnjačama tog se dobro sjećam! A za bugarsku šta reći? Bili smo par dana, 80 km od granice i SVAKI DAN smo išli jednom jesti u makedoniju. Tamo nije bilo gotovo doslovno - ničeg! Tada sam se prvi put u životu osjećao kao amerikanac!!
lojtra1 70tih godina je lako moguće napravljen dogovor sa \"zapadom\" o trajnom odbacivanju političkog savezništva sa SSSR-om. Jugoslavija je počela bujati. --------------------------- Jugoslavija je odbacila savezništvo 50-tih godina a ameri i zapad su počeli davati kredite za razvoj i tada se smatra da je počela industrializacija SFRJ. Nije to bilo 70tih već 20 godina ranije a krajem 70 je došlo na naplatu rate kredita. 1971 u Zagrebu i Minhenu plaća je bila u priliku a poslije u Zagrebu pada u Minhenu raste. Mnogi su bili na vagi koji su imali dobro zaposlenje u SFRJ da li da se vrate ili da ostanu. Mnogi su otišli u Njemačku raditi jer nisu mogli dobiti posao kod kuće a tko je imao teško se odlučivao. 70-tih u Britaniji su bile nestašice benzina i redukcije struje. istih godina brokeri u americi tj na W.S. su morali raditi dopunski kako bi prehranili obitelj. pogledaj dokumentarac kako smo dospjeli ovdje.
lojtra1 vidim mlad si kad kažeš Kardeljevo. Kardeljevo je postalo poslije smrti Kardelja a da li je to bila 81 godina ali je tu to negdje. Ja sam govorio o luci Ploče koja je trebala povezati rudna bogastva sa svijetom a usput i željeznicom sa sjeverom. Paralelno su se radile novi širi kolosjeci tako da ni split nije zaostajao ni rijeka a i Bar se razvijao paralelno. Luka u Dubrovniku se gasi 60-tih godina i preuzima je ploče a Ćiro se gasi kasnije jer je još jedno vrijeme bio poveznica sa Dubrovnikom a kad je prošla cesta do Dubrovnika i ta je pruga zatvorena. to su 60-te godine.
Pa šta će tebi kredit ako ne znaš što napraviti s novcima? Npr. Traktori IMT još i danas ih zovu \"ferguson\", renault 4, spaček, famozna coca-cola, itd, itd sve je rađeno po zapadnoj licenci i većinom na zapadnim (da lii zastarjelim) tehnologijama. I podravka juhe su nastale na strojevima gdje se prvo radio maggi. Po tom sistemu je stasala privreda jugoslavije. Malo kupi, malo nažicaj a malo ukradi. Vjerujem da ti je jasno da za onoliku količinu privrede je ukupni dug jugoslavije od desetak miljardi nekako debelo premalen. Toliki razvoj privrede unutarnja inflacija nije mogla pokriti nikako.
Pa ja se ni teoretski ne mogu sjećati što je bilo 1960 ali več 70tih se mogu. 81 bio u vojsci i tada se to zvalo kardeljevo. Jesu li to ploče? A sjećam se i njemačke gdje si mogao na stanici komotno ostaviti kofer cijelu noć pa da ti ga nitko ne ukrade. Sasvim drugačije nego danas :) Ali vidiš... švabe su bolje odigrali igru.
lojtra1 IMT je bio dobar u svoje vrijeme a danas je debelo zaostao. Dug nije bio 10 000 000 000 $ već 24 000 000 000 $ Privreda je bila na vrhuncu 70-tih i kao takva je bila zadovoljavajuća. Nismo bili bogati ali nismo bili ni furda. 80-tih već više od jednog desetljeća se ne ulaže u razvoj domaće privrede već se zapošljavaju radnici na izmišljenim mjestima i tako dolazi do manjih plaća ali veće zaposlenosti. Nije se ulagalo u novi razvoj i krajem 80-tih dolazi do velike krize a Ante Marković pokušava spasiti što meže a znalo se da je to kraj jer je Jugoslavija bila pred bankrotom. Mi mali ljudi smo najmanje znali a oni koji su znali danas su tajkuni i bogatuni.
Da, taj dio je već \"posjedičan\" i svi ga više-manje znamo. Daj ti meni onda sad objasni, kako je jugoslavija i s 24 mil morala u bankrot, i šta da je otišla u bankrot a izrazito slaba hrvatska s 50 mil još migolji? Jugoslavija je osim svega imala i ogroman izvoz. OK, klirinški ali i nafta su novci...
Jugoslavija je morala ulagati ako misli nastaviti dalje proizvoditi. Sve je manje stizala obveze za povrat kredita a trebala se još zaduživati. Regan je bio na vlasti i njegova je politika bila da se uništi komunizam. Zapad je dobivao lako kredite kako bi se razvijao brže od komunističih zemalja a komunističkim zemljama sa početkom 80-tih godina teško su mogli uzeti kredit za razvoj. Na kraju reganove vladavine pade željezna zavjesa preko noći jer najveća žitnica nije imala žita i bila gladna SSSR. Te 80-te godine su nam se obile o glavu zadnje 3 godine jer je kreunula era nekotroliranog kapitalizma i zaduženja bez pokrića. zapad je živio na dug a istok od realnog rada i jedva krpio kraj sa krajem Danas zapad mora vračati dug a i mi smo uvučeni u tu igru ali sa zakašnjenjem od 20 godina i nismo mogli izbječi ovo danas. RH je prema prognozama na 11 mjestu u svijetu da bi mogla ove godine otići u bankrot. bankrot SFRJ je sakriven ratom i nitko nije kriv što se tiče ekonomije samo su nastali ratni zločinci a ekonomski su se namirili.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Da nije bilo šugavih jugoslavija danas bi hrvatska bila kao austrija ili bilo koja druga zemlja zapadne europe, ali dogodili su se srbi i komunisti i \"razvoj\" je \"krenuo\". Pa hebote do 90 nismo imali ni coca colu u limenci a ne svemirski program. Ni struje ni benzina, ni traperice nisu znali proizvest do 1984. Pljuc!