Sin poginuo u nesreći jer je poduzetnik brzo vozio

Nisam inteligentan ko on. Sva sreća. Bolje biti živi bedak nego mrtvi "genijalac". Vozio sam po toj magli, ali me moja "inferiorna" inteligencija prisilila da ne prelazim brzinu od četrdeset kilometara na sat. Eto, nisam bio dovoljno "pametan" da poginem po takvoj magluštini.

Mr Who: ta škoda je stajala u koloni koja se kretala mic po mic zbog prometne kod Buzina!!!

Ebeš njegovu inteligenciju ,kada se VW Passatom zbog neprilagođene brzine zabio u stražnji dio zaustavljene Škode Octavije Samo idioti tako jure,,,srećom objesnoj vožnji dolazi kraj. U Zatvor ga treba zbog Ubojstva vlastitog Sina !

i Čačić je Vozio Brzo i dobio je rezultate !

đaba ti ponekad veliki kvocjent. RIP

A dokazano je da ljudi sa visokim IQ nisu bas spretni u svkodnevnim zivotnim situacijama.A i taj vecernjakov test je upitan.

dobro a zašto je škoda sred ove magle bila zaustavljena sred auto ceste?

Tako visokointeligentni ljudi su naravno često vrlo uspješni i samouvjereni, razmišljaju brzo i djeluju brzo. Na cesti je to pogibeljno.

Mislim, ne bih baš volio na obilaznici kad je ovakva vidljivost naletjeti na zaustavljen auto... jednom sam skoro po magli na auto cesti naletio na tamić bez stražnjih svjetala, posve neosvjetljen dakle, koji je noću po kiši i magli uredno tandrkao auto cestom 40 na sat... došlo mi je da ga zaustavim i išamaram.

Što se članka tiče, to da je ovaj bio na IQ testu je vjerojatno totalno nebitan dio njegovog života, ali kako Večernji zna samo za to, onda su to dodali u članak. Sva sreća da nisu doznali da je npr volio kozje mlijeko jer bi onda i to stavili iako nema veze s nesrećom. A kad vidim neke od lajkova komentara na Večernjakovim stranicama, zapitam se koja vrsta ljudi to čita. Možda je magla došla iznenada, škoda vjerojatno nije imala zadnje svjetlo za maglu, uostalom i kamion je naletio, dakle više ljudi je napravilo grešku, možda bi se to i vama dogodilo. Dakle, nema smisla rugati se kako netko unatoč inteligenciji nije stao, to samo pokazuje karakter ljudi koji komentiraju

Kaj je to RIP kaj svi spominjete kad neko umre? Prvo, obitelji umrloga, poginuloga će biti puno lakše kada shvate da je na forumu večernjieg lista neki nepoznati tip koji se zove mileudarčina, ili svećenik ili kenjo 32 ili šišpupimpu ili mar101 napisao RIP.. imamo i naših, hrvatskih, lijepih i dostojanstvenih riječi. Zar ne?

Možeš biti inteligentan koliko hoćeš, a cesta puna id**ta

Može li inteligentan čovjek tako neinteligentno nastradati? Ne može. Dakle u testu nije riječ o inteligenciji nego o gluposti. Nije mi jasno kako je uopće dobio vozačku dozvolu!

Ako je bila brzina samo razlog smrti ove mlade osobe to kod nas nije nista cudno jer je agresivna voznja prisutna svugje,neznam sta je razlog bahatost ili jednostavno koristimo motorna vozila za ispuhavanje svih nedaca svakodnevnice?Ali jedno je sigurno" brzinaa ubija" i ne pita tko ste i sta ste,o ovom slucaju izgubila je Obitelj jednog vrlo pametnog i talentiranog sina,steta za svih nas, Sucut Obitelji neka mu je laka zemlja pocivao u miru!

O čemu je riječ kod ovoga udesa što se dogodilo ? Obilaznica i zastoj svi su stajali na auto putu kada je naletio na njih ? Običaj je u svjetu da se kod zaustavljanja več kod sanjivanja brzine ispod 60d 60 ili zastoja na brzim cestama autoputevima uple sva četiri žmigavca da se nadolazeči vozači odotraga pravovremeno upozore o neprirodnom stanju u sobračaju ? Jeli to bio slučaj ili sam ja nešto krivo razumio ? I onda je pored toga naletio na zaustavljeno ( praktički kao parkirano vozilo na auto putu ... Ne prilagođene brzine ? ili zbog zabune procijene da je saobračaj aktivan...

Hrvate treba naučiti da sreća ne postoji a da se u prometu treba služiti načinom vožnje koji garantira sigurnost. U sigurnost spadaju i pretpostavke poput "što ako auto srebrne boje stoji na cesti u magli", "koliko mi treba metara da se vozilo zaustavi ako vozim 80", "smrt na cesti znatno je češća od dobitka na lutriji", "ne ulazim u zavoj/pretjecanje prije nego vidim gdje ću izaći iz njega", "ne mogu utjecati na tuđe vozilo ali mogu na svoje"... i tako to... Ne ulazeći u način vožnje kontroverznog poduzetnika iz crenog miljea i veliku tugu koja je nastala gubitkom sina zbog čega mi je izuzetno žao, moram dodati da tko god udari vozilo ispred sebe za to treba snositi odgovornost. Nikad ne možete znati ZAŠTO se vozilo možda moralo zaustaviti ali možete znati da ne vozite brže nego što vidite i stignete reagirati u datim uvjetima.

22.01.2013. u 22:53h bracika62 je napisao/la: Možeš biti inteligentan koliko hoćeš, a cesta puna id**ta ================ Kako me ova nesreća podsjeća na Čačića i Mađarsku

Slažem s pippo0090. ne znam čemu služe ti testovi? Naime, svi ti "pametni" zapravo u realnom životu ne postižu baš tako izvanredne rezultate. Ova nesreća je živi dokaz da ne treba pametovati, jednostavno treba se prilagoditi svemu pa i vožnji. A o testovima "inteligencije" nekom drugom prilikom.

Uvjek kada se desi bilo kakva nezgoda sa smrtnim ishodom postoje 3 mogučnosti: 1.samoubistvo 2.ubistvo 3.nesretan slučaj Uvjek bi se trebale analizirati sve tri mogučnosti ali kod nas joč dok se ni leševi nisu ohladili a kamoli bilo šta istražili po novinama i televiziji se već "zna" šta se zaista dogodilo. Savjetujem svim čitaocima da ovo uvijek imaju u vidu. UDBA je najradije koristila saobračajke za eliminacije a i današnje tajne službe to imaju na svom reportearu. (Joško Tomičić,Tomislav Ivčić,Jčrg Haider itd.) Vrlo često nisu stvari onako kao što se prikazuju...

Nije iskljucivo uvodenje vecih kazna kao nacin represije da se sto vise postuje zakon o sigurnosti prometa na cestama,vec treba zakon i djelovati i na druge parametre vožnje i vozaca.Prva stvar od koje treba krenuti je tko smije sve voziti,znaci strozi lijecnicki pregled a fokus na vid i psihosposobnosti.Druga stvar auto skole,ukinuti ih vecinu i napravit samo par gdje ce ispitivaci bit iz mupa,a instruktotri vozaci sa 20 godina iskustva.Da vidimo da li ce onda bit toliko puno nesreca.Dobar vozac je onaj koji u prometu prati vise druge vozace i njihove namjere nego svoje vozilo.