Sedam novih čvorova na autocestama mijenja prometnu kartu Hrvatske

Jel se itko sjeća dok je štetočina i linčinana bio predsjednik vlade kako nas je zavaljao u dugove u jednom mandatu dug narastao kao u dva mandata prije njega... i doveo kreditni rejting na nivo smeća, a da pri tomom vojska nije imala ručak oprema se raspadala nisu im plaćali prekovremeni rad mirovine i plaće u četiri godine rasle dvadeset eura nije bilo božićnica.... A kapitalna ulaganja nula metra ceste nisu izgradili lopata cementa ni u što nije ugrađena di su novci kukurikavci...???🇭🇷🇭🇷

Sada kada više nema naplatnih kućica, treba još više priključnih cesta i gradova spojiti na autoputeve

No, bahato ponašanje većine vozača ipak ostaje.

Jako lijepi planovi, neki od nas će ih i dočekati!

Jako malo čvorišta ima a nadam se da će se uz njih i bolje održavati postojeće autoceste. Autocesta Sisak Zgreb mjesecima nisu kosili travu pa je već iz asfalta zaustavnih traka počela trava rasti. Prema mađarskoj granici nepokošena trava, jednostavno održavanje je dosta loše.

Krenula hdzova bulumenta sanaderovim stopama

kolona uvijek bude u špicama, a zbog toga se ne grade baš svugdje dodatne trake ili nove ceste, time se samo problem preseli negdje drugdje gdje ga prije nije bilo. zg obilaznica je bila prije hr buma u autocestama, pa je ekipa to lukavo pretvorila u dio sustava autocesta, pa tako ti iz slovenije za slavoniju moraš proći cestom koja je građena za potrebe grada zagreba, a ne da bude tranzitna ruta, pa sad ima preko 70.000 vozila dnevno. trebalo je to odvojiti, jer zagreb sad i nema svoju obilaznicu, a imaju je kojekakve pripi....ne, tipa virovitice, koprivnice... velika ulaganja u splitu... autoceste? halo, jedini problem tamo je guranje prometa na dva ulaza u split, od kojeg najgoreg, od kaštela, treba riješiti tu cestu na način da se raskrižja deniveliraju, podvožnjake i nadvožnjake napraviti, da se tranzit prema i iz splita ne miješa sa lokalnim prometom, i mirna bosna. ovako imaš na 10 km ceste 7 križanja, u gusto naseljenom području. jeste skužili da svaka nova cesta stvara najmanje dva nova prometna problema? ceste se inače grade trasama koje se otprije koriste, a naši vrli inženjeri-političari crtaju trase bez ikakvog smisla.

Vode li ti čvorovi igdje osim do maslinika nekog ministra vladajuće strukture ili nepostojećeg OPG a poslušnika i donatora Krim. skupine ili jednostavno završavaju u nekom polju s pogledom na divljinu ?

zaboraviste ČVOR na širini u najdugovječnijoj moralno političkoj močvari u hrvata, koji se ne može rasplesti punih 40 godina. stručnjaci iz hdz-a znaju čuvati posao i izvođače, vjerojatno se isplati... i dan danas, nakon par stupića, gradilište zjapi prazno, kilometarske kolone u svim smjerovima... druže kaj veliš na to ...