Rimac pune dvije godine radio na prezentaciji o privlačenju autoindustrije

Bilo bi dobro za pocetak da placamo davanja na automobile kao Slovaci , mi imamo davanja i preko 50% na neka vozila a pricamo o auto industriji , drzava na automobilima u ukupnom kapitalu uzme i 65% kad se zbrojee trosarine porezi cestarine naknade iz goriva....zato mladi i odlaze u HR novi auto nece nikad kupit

Budući smo se odlučili sjediti pod baobabom i čekati tražitelje najma, umjesto da zarađujemo ozbiljan novac industrijom događa nam se da živimo siromašnije od Slovaka i Mađara. Porez na nekretnine i povratak u tvornice.

Negdje sam vidio da Rimca kako kaže da ne želi ići kod Plenkovića na sastanak sve dok ne bude imao nešto vezano za auto industriju i investicije. To treba poštovati,kada bi mnogi tako razmišljali bilo bi nam daleko bolje.

Obzirom na svoj zemljopisni položaj sv. Nedjelja je idealna destinacija za autoindustriju. Ne sumnjam da će i Vlada ponuditi sa svoje strane sve potrebne uvjete za privlačenje velikih stranih autokompanija, uključujući i obrazovanje kadrova. Ali se bojim da će zapeti na cijeni rada !

Svaka čast Rimac!!!

Bez obzira što Rimac još uvijek živi od investitora, a ne od prodaje proizvoda, svaka mu čast na svemu što je postigao. Ipak iz jedne Hrvatske postao je prepoznatljiv i na svjetskom tržištu, više od bilo koje druge kompanije... KOliko je to borbe bilo s birokracijom, dok nije dosegao stupanj da je iznad sitnih birokratskih duša, te da radi direktno s vodstvom institucija... U svakom slučaju, pohvalno je to što pokušava dovući nekoga izu autoindustrije ovdje, bez obzira što je sve to skoro bez temelja. Pohvalne su i druge stvari... Ne znam koliko će to dugo trajati i da li će puknuti na kraju, no da ima više takvih, a manje onakvih tipa HGK i sličnih besmislenih "gospodarskih" organizacija i agencija, sigurno bi nam bilo bolje...

Javljam se kao testni vozač, može bilo koji model, a i kandidat sam za jedan dobar model, naravno bez lovice ..

Želim mu svu sreću svijet, ali gorive čelije bi mogle biti problem jer ako sam dobro skužio (a nisam stručnjak) one su bolje rješenje od baterija. Problem je što su trenutno ekonomski neisplative zbog cijene vodika, ali kada se to normalizira ... Stvar je u tome da kod gorivih čelija nema dugog punjenja, a koliko sam skužio i nema opasnih kemikalija - plus sve otpad nakon gorenja je čista i obična voda :).

Pozdrav iz ind.zone Slobodnica !

Moja je ideja da Hrvatska pokrene industriju robota svih vrsta jer je ta vrsta industrije relativno nova .Evo i Rimac je na tom tragu s obzirom da prati mlade studente . Uglavnom mislim da bez velikih ulaganja u sofisticiiranu industrijuPokrenuo nema ni razvoja . Pokrenuo se !

Živi bili pa vidjeli. Možda bi bilo bolje prvo otići u Slovačku pa vidjeti što su oni sve radili da bi dobili povjerenje velikih proizvođača i tek onda razgovarati s premijerom.

Ne znam zasto u clanku nije napisana proizvodnja Volkswagena u Slovackoj - Bratislava, Stupava itd. kad se usporedjuje HR sa Slovackom. Drago mi je da Rimac pokusava i nadam se da nece biti kao Don Quijotet. Ne vjerujem da ce bilo sto napraviti, jer dosadsnja pol. klima je unistlila strojogradnja elektroindustgriju i sve sto je uz nju vezano. To sto je Slovacka uspjela moze se usporediti s nasim turizmom. Iako je tesko konkurirati Spanjolskoj Italiji, Francuskoj, turizam smo razvijali i nismo rekli da se ne moze jer su drugi ispred nas.

Umjesto Kineza trebalo je u Uljanik i 3Maj dovesti južnokorejske proizvođače automobila. Siguran sam da je, uz određena ulaganja, moguće umjesto brodova proizvoditi automobile. Na idealnoj lokaciji.

Sjećam se da je prije par godina auto industrija iz Njemačke tražila prostor za gradnju pogona u industrijskoj zoni po Slavoniji. Gradsko poglavarstvo ih je odbilo uz odgovor da nemaju tako veliko zemljište u ind. zoni kakvi su njihovi zahtjevi.

U Hrvatskoj je velik porez i birokracija kao i prije a možda i gora. Upravo VW otvara novu tvornicu u Turskoj . To govori sve!

Čovjek ima sjajne ideje. " Mozgonje" naučite nešto.

Za sada taj lik ne proizvodi već samo slaže, a zašto ne napišete koliko plaća svoje ljude pa da vidimo gdje smo s hvalom.

Koja revolucija u autoindustriji...čovjek koristi bateriju i elektromotor...Nevjerojatno otkriće!!!

Blefer teškog kalibra.