Putešestvija po Zagorju!

Ma dajte nemojte varati građane - slika pokazuje neke radnike koji ručno trgaju most u 21. stoljeću... Postoji hidraulična drobilica koja se montira na \"ruku\" bagera i taj most je zdrobljen za jedan dan... Tko tu koga vara i tkoko ne želi taj most napraviti brzo? Sramota za ovu tvrtku koja se ovdje ne spominje da, kao građevinska tvrtka nema takvu drobilicu...

Radovi su počeli, a vojska, poznato je, to može napraviti već i u četiri, pet dana. Ma, ovo je još gore - četiri do pet dana za vojni ponton... Piše: Mladen Mandić mladen.mandic@vecernji.net Pisac ima pored imenai e-adresu, a rodiodio se \"jučer\" kad nemapojma da za jedna dio vojnog mosta treba najviše dvije minute kako bi u ratnom okruženju bio što manje izložen napadima... Dođe nosač mosta, uključi hidrauliku i \"prebaci\" most sa sebe u rijeku, nakon toga drugi i tako nekoliko njih u par sati, ovisno o udaljenosti od \"prve crte\" napravi most preko kojeg mogu tenkovi teški oko 40 tona... Kakav to ponton ima naša vojska kad ovaj \"pisac\" s e-adresom sumnja u nosivost vojnog mosta? Djete, (Piše: Mladen Mandić mladen.mandic@vecernji.net) odi prvo u školu kako bi naučio osnovne pojmove o vojsci i vojnim mostovima pa tek onda piši bedastoće...

U mjesec dana asfaltom presvučeno 15 kilometara cesta Evo kako se to radi u varaždinu i Međimurju - njima je dovoljno mjesec dana za 15km asfalta, a Zagorcima, kako piše e-adresa, treba 4-5 dana za postavljanje pontona... Žalosno...

Možeš ti, djetešce, pisati sad o pripremi prilaznie ceste do pontona, ali rečenica koju si napisao ne odnosi se na pripremu terena, već na postavljanje pontona... Možeš se izvlačiti i na nedovoljno prostora, a pitam te zašto si onda pisaoo \"balade\" o zalutalim vozačima, a nisi dodao samo dvije riječi uz postavljanje pontona - priprema terena - I to ne mora trajati dugo, jedan do dva dana najduže...

Evo opet nakon dužeg vremena pozdrav velecijenjenim Zagorkama i Zagorcima. Prelijepo Zagorje izaziva bijes vozača i onda nose lošu predodžbu o Hrvatskom Zagorju u cjelini. Ali za to treba netko i odgovarati i trpiti posljedice. Ne bih se moža javio da mi jedan gospodin nije rekao kako je prije nekoliko dana putovao u Zabok. Osoba kod koje je trebao doći upozorila ga je da kada ide iz smjera Zagreba mora sići s zagorske magistrale ili za Velko Trgovišće ili doći preko Oroslavja. Isti se skinuo preko nekog mosta prije Trgovišća i uspio u noćno doba prijeći preko mosta preko kumrovečke magistrale, ali kako ne pozna teren a putokaza nema otišao je i zalutao u nekoj šumi kod neke gostione \"Zlatna lisica\". Kada mu je ovaj počeo objašnjavati kuda dalje mora ići da dođe do Zaboka, ovaj se sav isfrustriran vrati istim putem u Zagreb nakon čega je pobjesnio jer nije bilo nikakvih putokaza. To znači da bi valjalo na sve ceste staviti vidljive i jasne putokaze jer za domaće ljude to nije problem ali odgovorni morahju znati da se tu voze i ljudi koji ne poznaju teren. To se žurno mora napraviti. Pozdrav Hrvatskom zagorju.

A sada ću nešto napisati i osobno što sam primjetio. Bili smo na vašem području u posjetu bolesniku u vašoj bolnici. I odmah da kažem da vam zavidim na vrhunskoj bolnici i svakome bi pacijantu zaželio da ima takve uvjete. Sišli smo kod tvornice \"Regeneracija\" desno pokraj pruge i mislili da smo zalutali jer bi bilo dobro da već tu stoji putokaz za glavnu bolnicu. Kod nekog mosta preko rijeke samo šiblje od vrba, bunker, zarašteno, zapušteno. Onda po cesti puno usporivača prometa (jao onima koji svaki dan nabijaju amortizere). Dalje sve dobro, bolnica odlična za pohvalu. Ali kada se vraća nazad prema Zagrebu, oper kod onoga istoga mosta gdje smo se skinuli nema nikakvog putokaza za kuda se skreće lijevo od kuda smo došli. Po logici stvari bi trebalo pisati strelica za Zagreb. N

I sada kada povežem onaj događaj gospodina koji je zalutao kada je došao iz pravca Velikog Trgovišća s ovime kada smo išli u posjetu u bolnicu pokraj Zaboka, čini mi se da doista nema putokaza koji bi upućivali vozače koji ne pripadaju lokalnom području, da znaju kuda na kraju prometnice trebaju skrenuti. Na kraju svake prometnice trebaju biti jasno istaknuti smjerokazi za vozače koji se tu zateknu. Kakav bi krkljanac bio u Zagrebu kada nebi bilo smjerokaza, zagrepčani znaju ali oni koji nisu zagrepčani teško im se snaći bez smjerokaza. Zato bih preporučio lokalnim vlastima da čim prije pokušaju pomoći ljudima koji se tu zateknu da znaju gdje se kretati. Ne mogu govoriti da li je tako na drugim prometnicama vašeg područja jer ih nisam vidio ali ovo što je viđeno i što sam čuo od prijatelja to potvrđujem. Želim svako dobro dragim prijateljima i građanima Hrvatskog Zagorja gdje se često nađem. Divan je to kraj. Samo zanemaren od nadležnih. A treba ga čuvati kao dragulj u oku.

Japanci su svoje autoceste nakon tsunamija popravili za 6 dana, a nama za popravak mosta od 30 m trebaju 4.mj? Novi most bi koštao 80% vrijednosti popravka ovog starog. Pa moglo se skupiti još tih 20 % a ne za koju godinu opet maltretirati vozače i putnike i zatvarati most da ga se zamjeni. Nemaju Zagorci pravog čovjeka koji će lupiti šakom o stol i neće se dati zaj.... Od popravka stare zagorske još uvijek ništa makar se stalno obećava. Zagorje ima najgore ceste u državi i tako će ostati dok god ne bude nekoga tko će se znati izboriti za Zagorje a ne samo za svoju fotelju.

Ovo je strašno da strašnije ne može biti!!! Vidim tu raskopan cijeli most i koji je problem bio da se sad srusi do kraja i napravi novi!??? I to sve traje 4 mjeseca!?? Normalno da traje 4 mjeseca kad su tu 2 radnika s Hiltijevkama i oni ruše most, nevjerojatno :-( A putokaze i ostalo po Zagorju ne vrijedi ni komentirati, užas.

Bili bi smjerokazi da nije predizborna kampanja. I ovo je u tu svrhu jer KUKURIKU koaliciji to odgovara da bi mogli napadati sadašnju vlast kako ne brine o korisnicima ovih puteva. Je li tako župane i suradnici. Iskoristite muke vozača za svoju promidžbu. Sramota.

Neznam kaj se čudiju ti dotepenci. Imamo Župana, Saborske zastupnike a oni su prijetili da buju i bagerima čistili, po novinah je pisalo kak bu odmah ponton postavljen. Vraga buju napravili, ionak nemaju vremena za zagorce kaj se moraju boriti za fotelje a ak se zdigne da mu gdo ne sedne v nj.

Da bi pojačali nosivost pontonskog mosta treba postaviti dva potporna stupa..

Gdo kaže da nema smjerokaza ? Pa oni su na svakom koraku......Vinotočje lijevo....vinotočje desno....vinotočje sim.....vinotočje tam...i tak po cijeloj županiji.

Vidim, VL najviše čitaju oni kojima se dopada kukurikanje.

kukuriče se -..al očito se zagorski pjevci u saboru pretihi.. pa se ne čuju,.. možda ihtreba zameniti sa friškim kokotima...??

prvo se paralelno sagradi novi most i stari se zruši! eto